股票啦网 www.gupiaola.com 2020年12月23日报道：Power指出

周二，华尔街预测师对苹果(AAPL.US)此前有关造车的新闻持不同态度。一些预测师认为汽车业务是苹果应该进展的一大销售市场，但也有预测师表达，苹果制造的汽车可能会遇到重投资换取低利润的现实问题。

苹果目前的业务是紧紧围绕销售高端电脑、手机和配件展开的。汽车是一项利润率较低的业务，与苹果的传统优势领域不同，而且要成功生产一辆汽车需要大量的投资。

花旗预测师Jim Suva表达：“苹果在很多领域进行研发，虽然人们对媒体再次商量它的汽车业务并不感到惊奇，但人们比较怀疑苹果是否会真正生产汽车，因为汽车行业的利润率要低得多。”

Evercore预测师Amit Daryanani也怀疑苹果是否会进入利润率低、资本密集型的汽车行业。但他表达，假如该公司成功创造了电池或自动驾驶技术，可能会让这个项目变得有价值。

其他预测师则更看好苹果进入汽车销售市场。由于公司最大的业务，iPhone的销量在过去几年一直没有延续增长，苹果投资者一直在呼吁推出一个重大的新产品类别。

摩根士丹利预测师表达，像苹果这样的公司想要进入汽车行业，不仅仅是为了销售汽车和零部件能赚到钱，还因为乘坐汽车的人是一个被俘虏的受众，他们的时间可以被货币化。

Baird预测师William Power指出，汽车是一个价值数万亿美元的销售市场，是一个庞大的长期全球机会，他表达，特斯拉(TSLA.US)今年的营收可能会增长40%，达到422亿美元，这表明苹果或许也能有这样的机会。

预测师还认为，苹果还是极少数有资源打入汽车销售市场的公司之一，它拥有大量的现金储备和招募顶级技术人才的能力。预测师表达，苹果还可以从汽车行业的转变中获益，因为在汽车行业中，计算机(512720)和软件对销售汽车愈来愈重大，这使得苹果可以强调其在硬件和软件设计方面的优势。

Daryanani称：“汽车正在迅速成为‘车轮上的电脑’，假如苹果与Magna International Inc(MGA.US)这样的公司合作，其背景可能会比较有用。”