股票啦网 www.gupiaola.com 2020年12月15日报道：还有英特尔

近年来，苹果正不断加快关键芯片自主化的进程。除了早已实现自主化的处理器及一些周边器件外，这两天还爆出苹果马上自研基带取代高通。此外据经济发展日报报道，传苹果也在密锣紧鼓预备自研开发射频(RF)芯片。由此看出，针对手机里面的关键组件，苹果基础都要自研了。

苹果欲压制高通

近日，苹果公司芯片部门负责人对内部员工表达，苹果已开端为将来的设备制造自己的蜂窝调制解调器，拟用自研芯片取代高通同类芯片。这也意味着苹果并没有放弃自研基带芯片，特别是此前为了获得5G功能，苹果与高通宣布和解，重新建立了关系。 随着该消息的出炉，高通暴跌7.36%，创下了2020年3月20日以来最大单日下滑，一夜蒸发849亿元人民币，令高通蒙上一层阴影。

话说回来，这两家还是恩怨已久，此前因为苹果侵犯高通专利的问题，两家打了相当漫长的官司。然而商场中不可能单逞江湖义气，在利益的驱动下，双方依然能够握手言和，重新回到谈判桌前。去年苹果和高通签下了六年授权合约和芯片供给合约，目前高通依然再次为苹果提供高品质且极为核心的零件，这是他人难以取代的。

2019年，苹果以10亿美元拿下英特尔modem部门时，大家就心知肚明。苹果目的很明确，他们收购英特尔团队意在打造自家modem，最终要取代高通。依照苹果的技术研发能力，双方从客户变为竞争对手也只是时间早晚的问题。 苹果负责硬件技术的高级副总裁斯鲁吉(Johny Srouji)表达：“今年，人们启动了第一个内部蜂窝调制解调器的开发，此举有望实现另一项关键战略的转型。”这基础就实锤了苹果自己研发5G基带的可能性。由于苹果之前收购了英特尔的基带业务，所以英特尔相关技术也全体被苹果所汲取，针对苹果而言，自研基带芯片并没有太难的技术问题，只是需要时间。 实际上，苹果和高通一直以来在移动网络部分都有较为大的分歧，苹果之所以之前改用英特尔的基带，最终乃至收购了英特尔的基带，就是不想和高通合作，因为苹果最终還是要走向自研发基带的道路，何况看着高通借助自己手机大赚特赚，估测苹果自己心里也非味道。

英特尔也遭苹果丢弃

陪伴苹果多年的合作同伴不止是高通，还有英特尔，这位老好友也被苹果弃用了。 1994年，苹果Mac处理器由摩托罗拉转向IBM，而后2005年，又从IBM转向英特尔。当时，苹果创始人乔布斯在当年的WWDC上宣布了放弃PowerPC处理器的计划。在英特尔的帮忙下，苹果电脑才逐步追赶上了Windows电脑。 可是，苹果使用自研处理器的野心依然不死。2012年，苹果开端寻求改用自己的芯片以取代英特尔处理器。之后，苹果一直在悄然设计基于ARM架构的处理器芯片，以在成熟的时机将它们转移到Mac系列电脑上。

6月23日，WWDC2020开发者大会上，苹果证实了外界谣传已久的“换芯计划”，库克在演讲中透露，首款运用苹果芯片的Mac将在今年年底公布，如今搭载自研芯片的M1产品已经完成首销上市，而且销售市场反响比较好， 现在的情况是苹果与英特尔的关系愈来愈疏远了，除了现在的MacBook笔记本系列用上自研M1芯片外，接下来他们的Mac Pro桌面系列也要使用自研M系列处理器，不仅如此，第二代M2芯片也提上了研发日程，最快明年实现量产。

外媒称，苹果明年将要推出的桌面处理器可能冠以M2的名称，还是基于5nm工艺，而新的MacPro将要使用，同时更强劲的16英寸MacBook Pro可能也会使用，到时苹果的全部产品都会良好彻底丢弃与英特尔的合作。

有数据显示，Mac业务仅占到英特尔收入总额约4%。当然，从目前来说，Mac产品线的规模相对较为小，可是针对英特尔来说，丢掉苹果一些订单则意味着某种损失，损失所对应的，则是竞争威胁的不断增加。

在更多人看来，随着Mac逐步投入ARM的怀抱后，英特尔业务的前景将渐渐变得暗淡。 据悉，英特尔此前曾公布警告称，全球PC销售市场的更换周期将缩短，这势必带来二季度业绩的疲软。

可以说，苹果运用了让英特尔“既难受又不能说”的方式将其踢出局：并没有找其它合作同伴，而是自己把产品做了出来，让英特尔无话可说。

蚕食Dialog，自研电源芯片

在苹果自主研发芯片的道路上，被丢弃的同伴并不只是以上两位，还有电源治理芯片供应商Dialog。

Dialog是一家欧洲老牌半导体材料(512480)公司，其中电源治理芯片是Dialog的核心业务。历史上Dialog最早属于戴姆勒半导体材料(512480)子公司，独立后的Dialog业务重心为芯片设计。人们熟悉的QC、PE等快充的背后都有Dialog的影子。 Dialog与苹果的合作始于初代iPhone，2007年的Diolog全年营收为8677万美元，登上iPhone产业链后的十年后，Diolog全年营收为13.53亿美元，其中70% 以上营收来自苹果。

Dialog进展壮大的过程中并非对苹果没有戒心，在扩大电源治理芯片优势的同时做大自身芯片的盘子，将芯片设计扩大到蓝牙芯片、快充技术、LED 芯片等领域。

苹果对Dialog的背叛发生在2017年，当年12月苹果被证实正在进行电源治理芯片的自研，乃至苹果电源治理芯片团队的大部分工程师都来自Dialog。后来苹果与Dialog达成协议，苹果前后付出了6亿美元换来了Dialog共计300名工程师。自此，苹果开端制造属于自己的电源芯片，并在近年来的iphone中投入使用。在苹果看来，只有自己制造的电源芯片才能最大化地解决“电池门”问题。

目前，苹果至少拥有8项电池芯片专利，专利包含确保手机处理器的每部分只消耗所需的最小功率，在不需要处理器时关闭部分处理器，使睡眠和唤醒功能更好地工作。

苹果的野望

苹果始终野心勃勃，亲眼见证了华为被“卡脖子”的事件后，更加期望能够掌控更多关键、核心的技术，幸免受制于人。 据外媒报道，苹果正与台积电合作开发自动驾驶汽车芯片“Apple Car”。两家公司都已制定了在美国设厂生产“苹果汽车”芯片的计划，目前正在与汽车电子供应链中的上游和下游供应商进行谈判。

苹果汽车项目的重点是开发自动驾驶技术，这一技术可能在将来应用于其他制造商的车型，而非苹果自己生产的整车。不过，也有报道称，苹果仍在考虑是否公布自己的汽车，为其他汽车制造商设计自动驾驶系统，或者公布与第三方汽车兼容的售后服务套件。

据透露，苹果计划中的车辆与特斯拉车辆类似，可是没有详细说明两者之间的相似之处。 多个消息来源称，苹果的自动驾驶汽车团队已经被转移到该公司人工智能(161631)部门之下。苹果目前依然在考虑是要自己造车，還是推出售后势场兼容套件，或是与第三方汽车制造商合作，使其车辆具备自动驾驶功能。

假如苹果真的要进入自动驾驶汽车领域，那么这个领域又将多出一个拥有庞大消费者基础和恐怖背景的企业。

结语： 苹果自研芯片困难不少，但可以明确的是，苹果的自研之路不会就此停止。

针对雄心勃勃期望更上一层楼的苹果而言，自研对其意义则更为重大，这正是苹果矢志不渝坚持做自研的动力。 可是，“造芯”并非易事，在一段时间内苹果还将再次依靠其供应商，特别像是高通这样在芯片技术上长期处于领先地位的供应商。来来“芯片”之争，花落谁手，犹未可知！