股票啦网 www.gupiaola.com 2020年11月05日报道：市值被蔚来反超 宝马电气化转型面临挑战

造车新势力蔚来市值超百年宝马，企业投资美股需缴税吗引来美团创始人王兴的关心。

11月4日，美团创始人、理想汽车股东王兴在社交平台上公布情况称，企业投资美股需缴税吗蔚来市值超过宝马，“腾讯自选股显示蔚来市值449亿美元；iPhone自带的股票软件显示(在法兰克福上市的)宝马市值384.9亿欧元，相当于448亿美元。”

截至当地时间11月4日收盘，美股上市的几家新能源汽车公司股价迎来大幅上涨。其中，企业投资美股需缴税吗蔚来上涨6.23%，报收37.71美元，市值513亿美元，已经超出了王兴此前所说的449亿美元。

事实上，包含特斯拉、蔚来在内的电动汽车制造商，今年以来在资本销售市场狂飙突进，企业投资美股需缴税吗估值屡创新高，而传统车企的市值却难有起色——比如宝马，股价已经从过去5年最好的94欧元一线，跌至目前的62欧元一线，某种程度上，这与其电气化转型遭遇挑战有关。

股价与销量增长乏力

根据MSN Finance，过去五年来，企业投资美股需缴税吗于法兰克福证券交易所上市的德国宝马汽车公司(Bayerische Motoren Werke AG)股价最高点为2018年初94.68欧元/股(约111.1美元/股)，最低点为2020年的41.37欧元/股(约48.6美元/股)。截至当地时间11月4日收盘，宝马股价为62.52欧元/股(约73.4美元/股)，市值为401亿欧元(约470亿美元)

销量层面，有业内人士认为，企业投资美股需缴税吗宝马集团已经撞上了天花板，年度销量一直无法突破250万辆。据财经网汽车统计，宝马汽车2015年至2019年全球累计销量分别为225万辆、237万辆、246万辆、249万辆、219万辆。

与此同时，特斯拉的股价一路走高，企业投资美股需缴税吗总市值一度超过5000亿美元，几乎是丰田汽车的两倍，成为全球车企的头牌，蔚来汽车的股价还是迭创新高，最新市值也超过了500亿美元。

于今年年中上市的理想和小鹏，股价分别从16.46美元和21.22美元上涨至25.31美元和27.39美元。理想汽车IPO当天收报16.46美元，企业投资美股需缴税吗市值139.25亿美元，当前市值为211.68亿美元；小鹏汽车IPO当天收报21.22美元，市值149.6亿美元，当前市值为190.15亿美元。

销量层面，根据蔚来汽车，企业投资美股需缴税吗10月其交付量达5055辆，同比增长100.1%，环比增长7.4%；理想ONE在10月的交付量达到3692辆，已经连续3个月刷新单月交付量纪录；小鹏交付量达到3040辆，同比增长229%。

电气化已是势不可挡

特斯拉和蔚来汽车们的股价狂飙，企业投资美股需缴税吗背后反映的是汽车行业电气化大势已定。

根据国际能源署(IEA)的最新报告，企业投资美股需缴税吗2019年电动汽车的全球销量突破210万辆，同比增长40%。2020年1-4月美国插电式乘用车销量达到5.5%；2019年全年这一数字是4.2%。明显，新能源销售市场的蛋糕在稳步做大。

根据中汽协数据显示，企业投资美股需缴税吗2015年至2019年期间，中国新能源(600617)汽车年销量依次为33.1万辆、51.7万辆、77.7万辆、125.6万辆、120.6万辆。

考虑到中国是全球第一大汽车销售市场，企业投资美股需缴税吗同时还是第一大新能源汽车销售市场，这一变化意味着整个汽车销售市场的销量构成马上迎来重大变化。

不久前，企业投资美股需缴税吗国务院办公室又公布了《新能源产业进展规划(2021-2035)》，进一步明确了新能源进展的國家战略。

在欧洲销售市场，企业投资美股需缴税吗电气化进程也在飞速推进。

根据彭博社引据的数据，2020年上半年，企业投资美股需缴税吗欧洲电动汽车的销量为38万辆，五年来首次超过中国，成为全球最大的电动汽车销售市场。

其它，欧洲还制定了严苛的排放法规。今年正式实施的欧盟新排放法规规定，企业投资美股需缴税吗汽车制造商在欧盟所生产的95%的新车，每公里排放的二氧化碳量须从之前的130克降至95克。到2021年，车企旗下100%新车都一定达标。而在大众汽车2015年因为“排放门”被课以重罚之后，电气化也已经成为包含大众汽车在内的巨头车企的共识。

但在这个过程中，企业投资美股需缴税吗宝马表现得相对慎重——虽然它是最早开启电气化的车企之一。

慎重的宝马

早在2011年，企业投资美股需缴税吗宝马就公布了主打新能源汽车的子品牌宝马i。此后的数年内，宝马公布 i3和 i8。作为传统燃油车企中的首批纯电车型，宝马i3的隐藏具备了划时代的意义。

数据显示，企业投资美股需缴税吗截至今年上半年，宝马i3 累计销量约为20万辆，4月停产的宝马i8 累计销量约为8万辆。

可是i品牌并未给宝马带来电气化方面的先发优势，企业投资美股需缴税吗这与i品牌挑选的以碳纤维材料的轻量化车身设计有关——碳纤维的价格一直无法实现预测中的规模效应，这让宝马生产该品牌的成本居高不下。

有行业人士认为，以走“轻量化”著称的i品牌，企业投资美股需缴税吗无法给宝马带来预测收益，导致其在接下来电气化进程中，开端变得慎重。

与此同时，企业投资美股需缴税吗宝马2019年净利润隐藏28.9%的下滑。为此宝马公布盈利预警，并宣布将进行一项120亿欧元(约合136.3亿美元)的成本节约计划。

为了在成本和电气化之间寻觅平稳，宝马挑选了一个“中间路线”——即通过对现有产线的改造，企业投资美股需缴税吗实现车型的电气化，而且以插电混动主导，而非研发全新的电气化架构。

今年2月，宝马CEO齐普策重申立场，表达不会仿效奔驰和奥迪采取的策略来和特斯拉竞争，企业投资美股需缴税吗原先电动化布局中的插混系列将是宝马的独特卖点，此举引来工会负责人的质疑，他表达，假如宝马想要在和特斯拉或中国对手的竞争中取得优势，那应该为纯电汽车特意打造一个电气化平台，而非使用兼容电池和内燃机的集成架构。

9月，宝马在华首发iX3，企业投资美股需缴税吗其油电兼容的平台和与X3相似的外形，被认为定位保守，无法成为破局者。

近日，财经网汽车从宝马集团官方获悉，企业投资美股需缴税吗11月11日，宝马集团将在第二届NEXTGen将来峰会上全球首发iNEXT.iNEXT概念车于2018年亮相，总算在2020年年末姗姗来迟。

宝马集团有关人士告知财经网汽车，企业投资美股需缴税吗除了iNEXT将在11日全球亮相外，目前临时没有更多其它信息。

市值表现难言好

随着大众的ID系列在全球继续上市，奥迪e-tron成为欧洲最畅销的电动SUV，企业投资美股需缴税吗保时捷的Taycan成为新的业绩增长点，宝马手中仅剩的牌只剩iX3和未上市的iNEXT。在市值上，缺少“想象力”的宝马有可能被更多的新势力超过。

2017年，宝马集团董事长科鲁格表达，企业投资美股需缴税吗宝马将来出行可以被归纳为四大战略方向，缩写为4个字母“ACES”，即自动化(Automated)、互联化(Connected)、电动化(Electrified)和服务化(Services)；在2025年之前则会继续推出25款新车，其中有12款是纯电动车型。

“现在宝马还是在探路，要开发全新的电动平台，投入很大，在油车上改的话，企业投资美股需缴税吗可以缩短研发周期、节约研发花费，而且电动车也可以在油车的生产线上共线生产，综合以来成本就降低了，这是可以明白的”，张翔认为，“iNEXT上市得有点慢，关键因为宝马本身就是靠传统豪华车盈利。”

业内人士认为，企业投资美股需缴税吗随着愈来愈多的与宝马定位类似的造车新势力开端崛起，宝马的市值表现或将难言好。