股票啦 www.gupiaola.com 2020年10月29日报道：FCA与PSA合并将获欧盟批准 两公司股价止跌回升

据路透社报道，菲亚特-克莱斯勒汽车集团(以下简称FCA)和标致雪铁龙汽车集团(以下简称PSA)380亿美元的合并案马上获得欧盟批准投资美股有限额。关于这一消息，欧盟委员会和FCA方面均拒绝置评，PSA方面也没有马上回应置评恳求。

上述消息一出，PSA和FCA股价止跌回升投资美股有限额。PSA(PEUGF)当日股价上涨3.4%，至17.06欧元/股；FCA(FCAU)当日股价上涨3%，至11.43欧元/股。

如顺利合并，两家公司将建造一个价值380亿美元，年度运作率协同效应约为37亿欧元的巨头，成为仅次于大众、丰田和雷诺-日产联盟的第四大汽车制造商。同时，双方将在豪华车、高档车、主流乘用车、SUV和卡车及轻型商用车等领域进行合作，并将在电气化动力系统、自动驾驶和数字联接等方面发力。两家公司表达，合并后的新公司名为Stellantis，双方各持有50%的股权，FCA股东将从合并交易中获得55亿欧元的特殊股息投资美股有限额。FCA透露，此次合并不会导致工厂关闭，预估80%的协同效应将在合并4年后实现，估计实现协同效应的一次性总成本为28亿欧元。

合并将带来协同效应

据熟悉，新公司董事会由11名成员组成，其中多数为独立董事。FCA及其参考股东和PSA及其参考股东将分别提名五名董事会成员投资美股有限额。其中，现任FCA董事会主席的约翰·埃尔坎是这次合并的关键策划者，而约翰·埃尔坎也将担任新公司的董事会主席，PSA治理委员会主席唐唯实将担任新公司的首席履行官。

2014年，菲亚特与克莱斯勒合并成立FCA，旗下拥有菲亚特、道奇、蓝西亚、阿尔法罗密欧、玛莎拉蒂、法拉利、Jeep、克莱斯勒8个子品牌投资美股有限额。

值得注意的是，自FCA成立到现在，FCA一直在尝试寻觅合作同伴投资美股有限额。从2015年开端，FCA分别试图与通用汽车、大众汽车、雷诺进行合并谈判，但均以失败告终。

此次FCA与PSA就合并达成共识得益于两家公司共享销售市场和削减经营成本的共同目的。PSA在欧洲具有很大销售市场份额，FCA则在北美洲和拉丁美洲具有不小的销售市场份额，双方合并有助于平稳全球业务并猎取更大利润。合并后的新公司汽车年销量将达870万辆，收入近1700亿欧元投资美股有限额。由于FCA和PSA在欧洲、拉丁美洲和中国的业务重叠，到2030年，合并可能带来实现超过70亿欧元的“总协同效应”。

销售市场布局也将受影响

同时，两家公司通过联合研发、采购和共享平台，分担生产清洁能源汽车的成本，以满足更严格的排放规定，而且实现在不关闭工厂的情况下每年削减50亿欧元(约合60亿美元)的成本心愿投资美股有限额。

此外，FCA与PSA合并之后对全球主流汽车销售市场及混合动力汽车、小型家庭用车、卡车、豪华汽车等细分销售市场的布局也将产生重大影响，并对其他规模较小的二线汽车制造商带来更大压迫，从而可能会带动更多合并投资美股有限额。

此前，欧盟反垄断监管机构和欧盟执委会都曾对两家公司合并后在小型货车销售市场的高份额可能损害竞争表达害怕。可是，两家公司拒绝作出让步来缓解欧盟对合并计划的疑虑，而两家公司也面临自6月17日起长达4个月的欧盟反垄断调查。有知情人士称，为减轻欧盟的反垄断担忧，PSA已提出将加强日本竞争对手丰田汽车的实力，帮忙PSA与丰田成立的合资工厂提升产量投资美股有限额。此外，FCA和PSA还将同意旗下经销商在某些城市为丰田的车辆提供维修服务。

两家公司在一份联合声明中表达：“随着人们的跨公司项目团队再次取得进展，人们将向欧盟委员会和其他监管机构详细说明拟议中的合并对人们的客户、欧洲行业和每一家公司的实质性好处。”据熟悉，美国、中国、日本和俄罗斯相关部门已经批准了这项协议。欧盟将会在今年底做出最终决策，比此前宣布的2月2日的截止日期有所提前投资美股有限额。FCA和PSA均表达，其期望在2021年第一季度完成合并。