股票啦 www.gupiaola.com 2020年10月13日报道：不到两周 特斯拉又降价了！

特斯拉又降价了！10月迄今，特斯拉旗下新能源车(501057)已两次降价投资美股有延时。

10月13日，据特斯拉中国官网消息，特斯拉Model S长续航版和高性能版均降价人民币2.3万元，当前起售价分别为73.39万元和83.39万元投资美股有延时。

这是近3个月以来，Model S第二次降价投资美股有延时。今年7月，特斯拉公司曾将其Model S在中国的起售价下调8000元，从76.49万元下调至75.69万元。同时，将Model X在中国的起售价从78.09万元下调至77.29万元，同样下调8000元。

此外，特斯拉国产Model 3也经历多次调价，最近一次调价是在10月1日投资美股有延时。

10月1日，特斯拉中国宣布，国产Model 3标准续航里程版由补贴前售价29.18万元下调至补贴前26.97万元(补贴后24.99万元)，补贴后的价差为2.165万元投资美股有延时。至此，该款车型在近一年的时间内累计降价已超过10万元，这使得部分特斯拉车主直呼被“割韭菜”。

据北京青年报报道，最先上市的标准续航版Model 3为进口版，其当时定价为36.39万元投资美股有延时。随后国产版车型在2019年10月开启预订，补贴前的预订价格降为35.58万元。

2019年12月，在国产Model 3首次交付之际，特斯拉宣布Model 3将补贴前售价降至32.38万元，享受补贴后售价为29.905万元，此次降价后Model 3首次将价格压低至30万元以内投资美股有延时。

今年4月下旬，《关于完善新能源汽车推广应用财政局补贴现行政策的通知》公布，通知要求新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万元)投资美股有延时。5月初，特斯拉响应现行政策号召，国产版Model 3将补贴前的售价降至29.18万元，享受补贴后的售价为27.155万元。

面对部分车主的质疑，特斯拉对外事务副总裁陶琳在国庆假期期间多次发文回应降价，并表达初心是期望让消费者能拥有性价比更好的产品而非自己利润最大化投资美股有延时。