股票啦网 www.gupiaola.com 2020年10月05日报道：特斯拉侧目！小鹏汽车推保价现行政策 老车主买贵就退钱

前一段时间，特斯拉又进行了一个大动作，直接把国产Model 3标准续航升级版，美股投资网站补贴后售价降到了24.99万元，进入25万元以内。

这除了给国内自主品牌新能源汽车厂商，带来了庞大压迫之外。当然也引起了不少来老车主的不满，声称又一次被割了韭菜。

因为在降价前一周，还有车主被销售督促提车，美股投资网站成为了“韭菜车主”。毕竟非每一位特斯拉车主，都能一星期赚两万块钱的。

相较于特斯拉忽然降价，打个老车主措手不及的“强硬”做派，国内造车新势力在这一方面，就更多的考虑到了老车主的感受。

近日，美股投资网站小鹏汽车公布关于小鹏P7的保价现行政策。

保价现行政策称：自2020年10月1日至2021年2月11日，如受销售市场环境变化，导致P7现有车型综合补贴后全国意见零售价发生降低的情况，小鹏汽车承诺将向此前全部购买小鹏P7的客户赋予承诺。

其它，美股投资网站该现行政策还称：自2020年10月1日起至2021年春节前，如小鹏汽车调整购车现行政策。

隐藏同一地区(省/直辖市)、同样购车方式(全款、贷款、电池租赁)、同一配置车型在整车配置完成，且使用购车权益抵扣选装件价格的情况下，发票价格更低的情形，小鹏汽车也承诺将向此前全部购买小鹏P7的客户进行赔偿。

至于赔偿的方式，美股投资网站针对未交付的客户将会进行差价补偿，而针对已经交付的客户将会补偿等值的小鹏商城积分。

针对小鹏汽车公布的此次说明，有网友认为，与特斯拉一样，随着小鹏交付量的大量攀升，量产规模化带来的成本优势，使得小鹏汽车的制造与销售成本也有所下降。

为了维持销售市场竞争力，美股投资网站小鹏此举可能预示着，后续将进行降价操作。

同时，还有网友认为，最近特斯拉降价一事，在汽车圈引起了较大的关心。

小鹏适时公布此次保价现行政策，有“蹭热点”的嫌疑，毕竟不需要真的降价，美股投资网站就能起到不错的宣传效果，这也符合互联网造车一贯的性价比优先宣传模式。

不过，从小鹏汽车给出的具体现行政策细节看来，后期降价的可能性较大，因为按照新势力造车的规律看来。

量产规模增大之后，单车成本势必会下降，美股投资网站或者再推出更入门级的车型。但从小鹏当前的车型布局看来，前者车型降价的可能性较大。

对此，你有什么看法呢？