股票啦网 www.gupiaola.com 2020年09月24日报道：“电池日”特斯拉市值蒸发220亿美元 马斯克放言争当全球最大汽车制造商

9月23日，几经延期的2020年特斯拉“电池日”姗姗来迟投资美股中概念。在此次“电池日”活动上，特斯拉紧紧围绕电池形状、材料、工艺优化等方面，公布多项创新举措，包含全新无极耳、大电芯的“4680”型电池，续航能力可提升16%。此外，还提出了干电极技术、高镍无钴电池、负极使用生硅材料等想法。

活动现场，特斯拉CEO马斯克对新型电池工艺以及电动车扩展计划表现出充分的信念投资美股中概念。他表达，虽然受到疫情影响，估计今年特斯拉交付量仍将增长30%-40%。这意味着，特斯拉在今年或完成交付47.78万辆至51.45万辆汽车的佳绩，有望超越2019年50万辆的全年交付量纪录。

马斯克表达，特斯拉的最终目的是每年生产2000万辆电动汽车投资美股中概念。在这此期间，特斯拉将再次降低电池制造成本，提高电池续航能力，进一步降低电动汽车售价。记者注意到，作为连续四年夺得全球销量冠军的大众集团，2019年的累计销量也仅为1097.46万辆。

值得一提的是，此前引发广泛关心“百万英里电池”项目及相关技术并未在此次“电池日”亮相投资美股中概念。受此利空影响，截至当天收盘，特斯拉股价下挫5.6%收于424.23美元，仅当日市值缩水就高达220亿美元。

多技术加持力争大幅降成本

记者注意到，此次公布会最大的亮点为特斯拉公布的“4680”型电池。该种电池尺寸为46毫米X80毫米，因此被特斯拉称为4860电池投资美股中概念。这一电池最大的特点是运用无极耳设计、大电芯。此前，圆柱电池中电流一定流经“极耳”才能到达电池单元外部的衔接器。在善于颠覆的马斯克看来，“极耳”是“多出来的零部件”，优化后的无极耳电池不仅可以简化制造过程，还可以节约空间并将减少电阻。

在电芯技术方面，特斯拉圆柱电池的电池尺寸进一步增加，电池能量提高5倍，续航里程提高16%，动力提高6倍投资美股中概念。同时由于解决了连续生产问题，特斯拉电池生产线的速度提高了7倍；在车身结构优化上，特斯拉将把电池内置入汽车结构，结构化电芯设计将减轻车辆的总体重量，可使重量降低10%。

马斯克坚持寻求无钴技术路径投资美股中概念。他提出在正极上使用高镍实现无钴，在负极上突破性使用生硅材料；而在电池制造工艺方面，特斯拉运用干电极工艺及连续性加工降低成本。特斯拉还提出电池产能目的，到2022年实现100GWh产能，到2030年实现3TWh产能。

马斯克总结道，通过全部新推出的这些创新，特斯拉可以将续航里程增加54%，实现每千瓦电池生产成本降低56%的目的，并将每千瓦时的投资成本降低69%。“制造人人买得起的电动汽车始终是人们公司成立以来的理想投资美股中概念。但人们还没有更实惠的电动汽车，这是人们将来将拥有的东西，但人们一定降低电池的成本。”马斯克表达。

剑指全球最大汽车制造商

除了电池技术的相关突破，马斯克还宣布了特斯拉在自动驾驶技术和新款车型方面的计划：将在将来一个月公布全自动驾驶系统Autopilot的测试版、 三年内造出2.5万美元的全自动驾驶汽车投资美股中概念。

事实上，凭借更为科学的电池设计、电池材料性能升级，以及制造工艺的改进，马斯克将纯电动汽车的制造成本不断拉低。在马斯克看来，2.5万元美元的新产品将重写销售市场规则，重塑销售市场布局投资美股中概念。“因为它不但用车成本低，性能也不差，而且还有自动驾驶。竞争对手一定赶快完成电动化，因为燃油车在将来不堪一击。”马斯克表达。

林示表达，马斯克公布诸多雄心勃勃的将来计划，大幅削减电池设计和制造成本，最终目的即是让2.5万美元自动驾驶汽车成为可能，并借此将年产量大幅提升至2000万辆投资美股中概念。假如目的实现，特斯拉将一举成为世界上最大的汽车制造商。

大规模量产意味着将对电池供求提出严峻考验，早前马斯克就批判松下的电池生产速度限制了Model 3和Model Y的产能投资美股中概念。松下首席履行官津贺一宏预测，假如特斯拉再次扩大业务，其电池产能将“达到极限”。

为此，特斯拉提出了独立的电池产能目的：2022年实现100GWh产能，2030年实现3TWh产能投资美股中概念。其中2022年的100GWh是与供应商合作之外的良好自产的产能。通过优化这一环节，电池成本可以下降18%。

万家基金新能源汽车钻研人士认为，马斯克强调与供应商合作共赢降本，表明特斯拉针对电池的需求会比它自建电池厂规划量大得多投资美股中概念。此外，马斯克承认干电极“比较难”，短期无法实装，也体现了电池环节极高的技术壁垒。这针对电池供应商而言，将来庞大的需求得到了加强。

对此，林示也表达，动力电池产业链随着技术变革将再掀新的投资风口和热潮投资美股中概念。动力电池向上游延伸的正负极隔膜、电解液、铜箔等核心原材料，以及再上游的动力电池设备、锂资源等环节，包含储能销售市场均有望给动力电池带来新能源车(501057)之外新的增长点。