股票啦网 www.gupiaola.com 2020年08月28日报道：小鹏汽车纽交所上市 中国三大造车新势力集结美股销售市场

这是历史性的一幕：乘着特斯拉掀起的造车新势力东风，美股机构投资者比例3家中国造车新势力接连飞越重洋，登陆美国资本销售市场。对特斯拉而言，这些都是不可小觑的竞争对手，如今它们集结到特斯拉的家门口，接受全球销售市场的检验。

北京时间8月27日晚，美股机构投资者比例小鹏汽车在纽交所上市，募资规模达15亿美元。小鹏汽车的上市仪式当晚在广州珠江新城举行，何小鹏携创始团队及投资人出席仪式。这是继蔚来汽车、理想汽车后，第三家中国造车新势力成功在美上市。

销售市场热议的，美股机构投资者比例非这3家公司的新车有多好，而是这些只推出一两款新车的公司，各自市值都逾千亿元人民币，超过很多传统车企集团。这是泡沫的狂欢，還是新经济发展模式在资本销售市场的胜利？

小鹏汽车IPO火爆

小鹏汽车8月27日下午正式宣布，美股机构投资者比例通过首次公布招股发行99733334股美国存托股(每个美国存托股相当于2股公司A级平凡股)，发行价为每个美国存托股15美元，募资约15亿美元。

15美元的发行价，美股机构投资者比例超出公司此前招股书计划发行价格上限(13美元)。小鹏汽车IPO还获得超级机构认购：阿里巴巴(01688)认购2亿美元，TMT对冲基金认购1亿美元，小米认购5000万美元，卡塔尔投资基金认购5000万美元。此外，特斯拉现有股东PRIMECAP Management Company认购1亿美元，PRIMECAP曾在特斯拉股票不到30美元时大量买入，如今翻了近70倍。

何以如此受宠？业内专家预测，美股机构投资者比例或与小鹏汽车的销量猛增及新势力造车版块最近暴涨有关。

据披露，美股机构投资者比例2020年7月小鹏汽车的上险量为2532辆，环比增长130%，创2020年以来新高。

此外，美股机构投资者比例7月是小鹏P7新车型的首个交付整月，作为一款售价30万元以内、续航超过700km的纯电轿车，该车型取得1641辆新车销量，成为造车新势力中规模交付启动速度最快的车型，占小鹏7月总交付数的68%。

与此同时，美股机构投资者比例中国造车新势力在美股高歌猛进。北京时间8月27日凌晨，美股新能源汽车再度整体上涨。蔚来的股价今年以来上涨幅度超400%。造车新势力龙头特斯拉的市值更是达4013亿美元，超过强生和全球最大零售商沃尔玛，成为美国市值第十高的上市企业。

“新能源造车新势力的估值上涨由特斯拉引领。”安永合伙人舒服直言，美股机构投资者比例小鹏汽车上市后势值有望看齐蔚来和理想，超过千亿元人民币。

智能化自研是特色

火爆的背后，是冰凉的亏损。招股书显示，2020年上半年，小鹏汽车净亏损7.75亿元，低于2019年同期的19.18亿元，毛利率-3.6%，美股机构投资者比例较2019年同期的-38.2%大幅提升，但仍为负值。

容易对比由此可见：蔚来突出服务体系；理想汽车强调增程式讲述无里程焦虑的故事；小鹏汽车打的则是“技术牌”，成立6年来，美股机构投资者比例小鹏始终坚持智能化自研，每年研发花费占了大半营收。

2019年，小鹏研发投入高达20.7亿元，较2018年的10.5亿元直接翻倍，研发花费占总营收比例高达89.2%，美股机构投资者比例3676名员工中有43%为研发人员，堪称一家技术驱动的新型车厂。

小鹏汽车此番也在招股书中表达，美股机构投资者比例自动驾驶技术是其最为核心的竞争力。

以自动驾驶为代表的智能研发方面，小鹏智能化路线在此前由博世转为自研，自动驾驶功能逐年升级。“从软件到算法，从数据到运营，美股机构投资者比例从仪表到大盘乃至主板的设计，人们都做了。”掌门人何小鹏在新车P7公布会上说。

曾遭遇“至暗时刻”

去年，小鹏汽车曾遭遇“至暗时刻”：逾1年未融资的小鹏汽车启动了C轮融资，不同于早2年的机构争抢，这一轮融资较难推进。新能源汽车销量接连下滑，美股机构投资者比例造车新势力被整体唱衰，整个行业进入“至暗时刻”。

“从前看别人造车，觉得100亿元太夸张了，自己跳进去后才了解200亿元都不够花。”何小鹏曾如此表达造车的烧钱程度，钱不够花，美股机构投资者比例销售市场又不够火热，情愿对小鹏伸出橄榄枝的机构少之又少。

擅长发掘新经济发展独角兽的IDG资本，此时挑选逆势加码小鹏汽车。该机构对造车新势力有深刻而系统的调研，2015年前后，IDG资本密集访问了全球四五十家造车新势力，见了不下二三百人，短时间内快速建立对汽车行业的认知，美股机构投资者比例坚定了造车新势力的价值远非“互联网思维”那般容易，因此相继投资蔚来和小鹏汽车。

“小鹏既有从0到1的经验，也有从1到N的操盘能力。更重大的是，即便在加入阿里这样的大平台后，美股机构投资者比例小鹏还能拥有再创业的亲热和敢于吃苦的耐心。”IDG资本合伙人杨飞与何小鹏很早便相识了，知根知底。

何小鹏曾表达：“小胜靠智，大胜靠德，美股机构投资者比例我想真正踏踏实实做事，才能最终赢得销售市场和投资方的尊重与信任。”

在车市遭遇疫情冲击的大背景下，造车新势力的崛起、壮大，隐约呼应着时代的变迁节奏：沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春。古往今来，美股机构投资者比例产业的新陈代谢，何尝非如此？