股票啦 www.gupiaola.com 2020年07月10日报道：特斯拉、蔚来股价频频新高的背后 不仅是因为销量回暖

7月2日美股盘前，特斯拉公布了其Q2销售数据，二季度交付量为90650辆，季度环比增加2.5%，而在此之前，销售市场预测销量普遍在8万辆以下投资美股选择什么券商。由于销售数据大超预测，股市新房开盘后股价大幅高开走强，最终收盘上涨7.95%。

同一天，自主品牌的蔚来汽车也公布了销量数据，6月份共销售3740辆，同样超过销售市场预测，其股价行情则更加凌厉，收盘上涨幅度18.58%，而且与特斯拉一起发酵续涨，截至7月8日股价达到12.88美元，一举突破前高收下历史新高投资美股选择什么券商。

与车企一起上涨的，还有相关产业链企业投资美股选择什么券商。伴随着特斯拉股价上涨，以及7月份以来国内股市的强力拉升，A股大盘新能源车(501057)版块指数已经突破了2月底的高点，修复了因为公共卫生事件带来的指数影响。难道新能源车(501057)的春天真的来了吗？

新能源车(501057)回暖早有信号

事实上，在这之前，从汽车销售行业和特斯拉本身的销售预测看，股价就已经开端发酵了投资美股选择什么券商。6月初，据统计5月中国销售市场乘用车销量同比实现正增长，这是撇去去年6月份因促销带来的销量增长之外，两年来第一次实现月度销量同比正增长。

由于特斯拉在中国建立工厂之后，销量渐渐放量，在新能源车(501057)领域月度销量一直领跑销售市场，月底随着上半年销量渐渐浮出水面，伴随着全球股市回暖，在公布销量之前，特斯拉股价已经暴涨两日，彻底站稳1000美元，之后进一步发酵，截至7月8日收盘股价达到1365美元投资美股选择什么券商。

蔚来汽车方面，从4月份开端其销量便已突出转好投资美股选择什么券商。蔚来自去年6月份开端交付ES6之后，去年月度销量总体环比增长，与此同时原ES8车型渐渐退出销售市场，直到今年3月份开端新的ES8开端交付，到4月份正式完成转换，而且实现产销放量。

特斯拉和蔚来可以在较短时间内实现销量回暖，很大一部分原因在于国内的公共卫生事件得到迅速操纵，在4月份已经逐步实现了复工复产投资美股选择什么券商。特斯拉的销量很大一部分受益于中国销售市场，而蔚来也有一部分原因是自身的基数相对较低。

虽然在新能源车(501057)领域，国内销售市场除了老牌车企转型生产新能源车(501057)之外，还有造车新势力的崛起，又有特斯拉这一国外巨头的竞争，可是目前看来总体还处于行业进展初期的增量阶段，在造车新势力中蔚来算是走在前边的企业，虽然因为多种原因饱受诟病，可是也有肯定地位投资美股选择什么券商。

除了造车，特斯拉和蔚来还不断丰富其附加服务，新能源车(501057)的一大痛点便是续航问题，目前一般是两种解决方式，快充和换电，7日蔚来官方公布了针对非首任车主及运营车辆的全新换电收费模式，以及收费标准，从7月10日开端履行，容易地说，此前换电收费模式是首任车主免费，非首任车主固定收费，新的标准是非首任车主按照电池度数差值和当地电价进行收费投资美股选择什么券商。有预测人士认为，这一举措实际上是降低了收费标准。

看好新能源车(501057)的逻辑在哪里？

股市里版块表现亮眼，展示了资本对新能源车(501057)态度，抛开近一段时间资本销售市场的热炒，长线看新能源车(501057)备受关心的逻辑在哪里？

其最基础的逻辑在于人们针对环境质量改善的需求投资美股选择什么券商。目前销售市场的以化石燃料主导的燃油车针对环境的影响无需赘述，之前的天然气燃料就是一种过渡，可是天然气燃料存有热值低，且同样受限于销售市场供给等因素，销售市场渗透一般。

结合我国行情，我国对外的石油依靠度高达70%，而另一方面我国又有丰富的煤资源，从资源和能源利用的角度看，石油除了用作燃料，还可以作为很多化工产品的原料，因此除了全球都有的改善环境需求，我国还有降低针对石油依靠的需求投资美股选择什么券商。

近些年我国的电力资源相对更加丰富，有观点认为，虽然电动车不在路上污染了，可是只是把污染聚合在了发电厂投资美股选择什么券商。这种观点并不良好准确，一方面我国虽然关键依然是火电，可是水电、风电、光伏发电乃至核电的比例在提高，另一方面，火电厂聚合处理粉尘、尾气本身就是环境治理(501030)中聚合处理的方式，可以最大限度的降低对环境的污染。

具体到推进进度上，像汽车这种支柱行业，想要完成替代，最开端必定是需要现行政策促进投资美股选择什么券商。我国在2010年之后就开端公布相关现行政策，欧美销售市场类似。容易的方法就是补贴，这还是2015年新能源车(501057)爆发的根本原因。然而，由于技术的不匹配，乃至隐藏企业骗补的现象，导致前几年花费了巨量补贴之后，新能源车(501057)在实际推进中并不理想，典型的“雷声大雨点小”。

“补贴退坡”还是在这种背景之下提出来的，一方面多个國家提出要在2030年左右完成新能源车(501057)的替换，中国虽然没有提出明确时间线，可是这已然是一种行情趋势，另一方面补贴退坡倒逼产业升级，完成产品迭代投资美股选择什么券商。

当然，该现行政策隐藏后新能源车(501057)迅速降温，后来现行政策履行时不断调整，操纵退坡力度，实现软着陆，而新能源车(501057)的根则在这个期间越扎越深投资美股选择什么券商。国外的特斯拉是全球的新能源车(501057)标杆，相对拥有多年的新能源车(501057)造车历史，国内方面如比亚迪(002594)、北汽、广汽等也相继进军新能源车(501057)，特别是比亚迪(002594)，其新能源车(501057)销售比例早就过半，是国内的新能源车(501057)龙头，此外便是近几年的造车新势力蔚来、小鹏、理想等等。

虽然目前在技术和配套方面还有很多不足，可是框架已经形成投资美股选择什么券商。而且，中国拥有全世界最完善的制造业产业链，比如动力电池等核心部分，因此新能源车(501057)之后的进展必定是逐步加快。其它，今年因为公共卫生事件影响，现行政策方面又出利好，将补贴时间线延后，各地方也不断推出各种促销现行政策等。

产业链投资机会在哪里？

从投资者角度看，汽车行业的销售市场有多大，新能源车(501057)的销售市场就有多大，乃至更大投资美股选择什么券商。在这个逐步替代的过程中，最先受益的肯定是相关产业链，又包含了整车零部件、充电桩等，其中又可以细分为更多，比如动力电池、底盘结构件、车架、内外饰、中控屏模组、继电器等等。

相对而言，目前新能源车(501057)的痛点在于续航和安全性，之后才是舒服性、智能化等等，因此动力电池就显的尤为重大，这还是不同品牌的差异性和用户最为关怀的问题投资美股选择什么券商。

国内动力电池的头部企业有A股和港股的宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、国轩高科(002074)等，目前销售市场主流的动力电池又分为磷酸铁锂和三元锂，宁德时代(300750)在两种电池方面的市占率是龙头企业，比亚迪(002594)则依靠在磷酸铁锂深耕多年的技术和经验紧随其后，之所以隐藏两种产品，是因为其各有优劣投资美股选择什么券商。

磷酸铁锂在能量密度方面不如三元锂，可是胜在技术成熟、稳定安全且成本低，因此至少短时间内不会看到其退出销售市场，而且随着电池治理系统的升级，目前磷酸铁锂的电池组能量密度也有了突出提升，综合来说，与三元锂电池各有千秋，特斯拉为了实现在中国销售市场的本地化，推出的车型为了降低成本也在考虑磷酸铁锂电池投资美股选择什么券商。应用方面，磷酸铁锂较多应用在运营车辆如公交车等，而私家车追求续航，三元锂是行情趋势，可是新能源车(501057)频频着火，还是令人们谨慎挑选的原因。

从产业链需求方面，动力电池分为正极材料、隔膜、负极材料、电解液等等，其能量密度差异关键在于正极材料的挑选投资美股选择什么券商。三元锂之所以能量密度高，是因为其锂含量高，这是由其元素属性决策的，容易地说锂含量高可以拥有更高的能量密度。三元锂即镍钴锰酸三元锂(NCM)其中锂、钴都属于小金属，价格昂贵，这意味着新能源车(501057)放量后，相关企业的受益确定性很高，比如A股大盘的天齐锂业(002466)、寒锐钴业(300618)、华友钴业(603799)，AH股赣锋锂业(002460)(45.25， 0.20， 0.44%)(01772)等。

该类企业的逻辑并不复杂，我国相关金属储量不算丰富，因此上游原料很大部分依靠进口，例如赣锋锂业(002460)的锂辉石关键来自澳洲，此外也有南美的湖盐等，目前因为上游产能过程导致价格很低，针对处在中游的企业来讲，其业绩反转便关键关心下游需求投资美股选择什么券商。

将来钴、锂的需求放量基础是确定的，之前因为销售市场消息称特斯拉要钻研无钴电池，导致二级销售市场钴类标的的错杀，但事实上，是否含钴其针对的汽车销售市场还是不同的，具有突出差异性，无钴电池关键针对中低端车型投资美股选择什么券商。而且针对一个增量销售市场来说，类似的错杀可能都是“黄金坑”。

除了电池单元之外，还有模组的治理系统相关的比如热治理、密封件，此外不同于燃油车方面，新能源车(501057)会有更多电路器件的应用，以及汽车轻量化相关的，比如铝合金制造，并可以进一步顺延到上游的有色金属(512400)等投资美股选择什么券商。