股票啦 www.gupiaola.com 2020年07月09日报道：马斯克：自动驾驶硬件已预备就绪 软件仍需适应

在7月9日举行的上海世界人工智能(161631)大会云端峰会的开幕式上美股投资额，“隔空”连线现身的特斯拉CEO马斯克心系上海，对人工智能(161631)在自动驾驶技术当中的应用和特斯拉的进展现状发表看法。

马斯克称美股投资额，特斯拉几个月前刚启用了第二代系统芯片(SOC)，要充分发挥自动驾驶的技术优势还需要至少一年时间。

自动驾驶的挑战都是细节问题

马斯克在开幕式上表达，特斯拉的自动驾驶Autopilot在中国的表现不错，虽然关键的研发团队在美国加州美股投资额，可是正在中国建立工程师团队，欢迎有志之士加入。

在谈到对L5级别的全自动驾驶是否有信念时，马斯克表达，自动驾驶的进展行情趋势不可阻挡，关键问题是安全性如何。“这意味着你想要在99.99%后面再加上几个9，才能被接受。”马斯克表达，“还涉及需要多少数据量美股投资额，才能说服监管者。这是关于L5全自动驾驶真正深度的问题，但它肯定会发生。”

马斯克认为，全自动驾驶在技术上已经没有障碍，全部的挑战都是一些细小问题堆积起来的，这拖慢了自动驾驶进展的进程。“当你解决了大部分的问题后，你会发觉新奇的事情发生了美股投资额，你就一定让整个系统找出一种训练的方法，来解决这种情况。”马斯克说道。

他认为，没有比现实世界更加复杂和新奇的情况了。“人们现在所创建的任何模拟系统，都是现实世界复杂系统的子集。”马斯克表达，“人们现在所做的一切都是在解决细微的问题，特斯拉今天的硬件已经能够完成自动驾驶了美股投资额，问题就是软件如何提升，从而实现L5级别的全自动驾驶。”

特斯拉在人工智能(161631)领域的进展是其当前和将来技术最重大的方向之一美股投资额，其中包含使神经网络适应各种硬件平台。最近的一项名为“在硬件平台上调整神经网络模型的系统和方法”的专利申请，为特斯拉应对神经网络如何适应硬件的挑战提供了新的解决方案。

他表达，假如肯定要把AI和机器人(300024)分成三个类别，感知、认知和行动，那么特斯拉已经做到了感知，而且在认知方面取得重大进展。“这其实是一个计算能力的问题，也就是需要多少台计算机(512720)来训练机器美股投资额，训练多长时间，训练的效率如何。”马斯克说。

他表达，认知是目前最薄弱的环节。这就比如说你能明白概念，可是不代表就能有效地推理，也不代表就能让人明白你的意思。很多AI都很有建造性，可是不代表就能治理其行动。在行动方面，马斯克认为机器能够很好地履行。“这就有点像嬉戏美股投资额，在任何有规则的嬉戏中，AI都是超越人类的。”他表达。

自动驾驶功能尚未良好发挥

在谈到自动驾驶针对AI和芯片的进展具有何种刺激作用，以及它将如何刷新人们对AI的认知时，马斯克表达，出于成本的考虑美股投资额，特斯拉开发了自己的AI芯片，而且拥有全自动驾驶计算机(512720)系统FDS。

可是马斯克认为特斯拉还没有良好把自动驾驶的功能发挥出来。“实际上人们几个月前才启动了第二代系统芯片(SOC)美股投资额，所以要充分利用自动驾驶技术的优势，可能至少还需要一年时间。”马斯克说道。

针对外界关怀的特斯拉上海的超级工厂的进展，马斯克表达：“上海超级工厂进展顺利，期望能够尽快访问上海。” 根据中汽协最新公布的数据，特斯拉中国6月销售了近15000辆Model 3美股投资额，环比大增35%，占到中国电动车总体销量的超过20%。

马斯克还说道，要在超级工厂真正地运用人工智能(161631)技术还需要一段时间。“工厂就像是人和机器的复杂合集，全部的制造工厂都是这样的。”马斯克表达。他认为美股投资额，将来会有更多的工作岗位被建造出来，而且人们可以自由挑选。

“过去总是有一个错误的假设，就是从经济发展学上来讲，工作的数量是有限的，但事实并非如此。”他说道，“我认为至少短期到中期看来美股投资额，我对增长最大的担忧是能否找到足够的人，这是最大的限制。”

就在马斯克发表讲话之前，特斯拉周三股价盘中再创新高，一度站上1400美元，过去一周特斯拉上涨幅度超过40%，目前市值超过2500亿美元。受Model 3电动车中国销量增长提振美股投资额，过去一年，特斯拉股价暴涨500%。