股票啦 www.gupiaola.com 2020年07月09日报道：阿里、滴滴争相布局 充电桩销售市场烽烟再起

借势“新基建”5月8号美股行情道琼斯，充电桩行业正在站上新风口。

近日，國家能源局在《2020年能源工作指导意见》中明确表达，要加强充电基础设施建设，提高新能源汽车充电保障水平。值得注意的是5月8号美股行情道琼斯，今年3月，新能源汽车充电桩被纳入“新基建”概念。随后，2020年政府工作报告提出，要加强新型基础设施建设，增加充电桩、换电站等设施，推广新能源汽车，激发新消费需求、助力产业升级。

现行政策利好消息不断传来，各路资本、车企、互联网企业纷纷加码充电桩。据熟悉5月8号美股行情道琼斯，目前国内四大充电桩企业的自身投资已贴近60亿元，其中國家电网27亿元，南方电网12亿元、特来电10亿元、星星充电10亿元。业内预测认为，照此行情趋势看来，2020年国内充电桩行业的投资或将超过百亿元。

各路玩家抢占万亿级销售市场

在现行政策东风利好之下，充电桩这个万亿级的赛道已经吸引了一大批玩家入场。如5月8号美股行情道琼斯，华为公布了新一代直流充电模块Hi Charger，能实现300~1000V全段恒功率输出。华为与特来电还签署了《全方位合作协议》，双方将充分发挥各自在网络通信和充电领域的技术优势，促进桩联网建设和智能充电业务进展。

互联网巨头阿里巴巴(01688)则通过投资方式进入赛道，蚂蚁金服旗下全资子公司投资充电桩运营商“容易充”5月8号美股行情道琼斯，欲在充电桩的将来智能化竞赛中抢占席位；滴滴与高德等本身具有地图优势的企业，意图在充电服务平台上寻觅机会，与国网打造的e充电平台展开竞争。

车企方面，宝马牵手国网电动汽车公司5月8号美股行情道琼斯，估计到2020年底，公司将为车主提供超过27万个充电桩。通过接入国网“十纵十橫两环”的高速公路快充网络，宝马充电网络将在全国覆盖超过5万公里高速公路，让电动车长途驾驶成为可能。

不仅如此，近日，特斯拉计划今年在中国建筑4000多个超级充电桩5月8号美股行情道琼斯，这一数字是过去5年建筑总量的两倍。特斯拉表达，公司将开通上海至伦敦充电线路的中国部分，使电动汽车的跨境出行成为可能。目前，特斯拉的超级充电网络已经覆盖了全国140多个城市，建成了2500多个超级充电桩。

有预测认为5月8号美股行情道琼斯，大批玩家不甘后人地加快布局充电桩行业，离不开现行政策的扶持和这一价值万亿销售市场的吸引力。

在充电桩被纳入“新基建”概念后，地方也继续颁布了支持充电桩进展的相关现行政策。如，6月10日5月8号美股行情道琼斯，北京市发改委公布的《北京市加快新型基础设施建设行动方案(2020~2022年)》提出，推进人、车、桩、网调和进展，制定充电桩优化布局方案，增加老旧小区、交通枢纽等区域充电桩建设数量。到2022年新建不少于5万个电动汽车充电桩，建设100个左右换电站。

日前5月8号美股行情道琼斯，重庆市发改委也公布了关于公布征求《关于稳定和扩大汽车消费的若干措施(征求意见稿)》，明确提出要加快充电桩建设，对全市范围内满足单站装机功率和桩数有关条件的公用和专用直流充电设施赋予400元/千瓦的建设补贴。

而根据工信部公布的《新能源汽车产业进展规划(2021~2035)》征求意见稿，估计到2030年5月8号美股行情道琼斯，我国新能源(600617)汽车保有量将达6420万辆。根据车桩比1:1的建设目的，将来十年，我国充电桩建设存有6300万的缺口，估计将形成1.02万亿元的充电桩基础设施建设销售市场。

光大证券(06178)认为，随着近年来充电行业的快速增长5月8号美股行情道琼斯，规模迅速扩张，叠加各地行业规划和补贴现行政策继续颁布，估计2020~2025年，国内充电桩销售市场规模在982亿元~1831亿元。

盈利模式亟待改善

值得关心的是5月8号美股行情道琼斯，虽然充电桩行业有着不错的进展空间，但想要从中分得一杯羹也并非易事。

目前，行业内的竞争布局已初步显现5月8号美股行情道琼斯，形成了包含上游设备生产商、中游运营商、下游总体解决方案商在内的完整产业链，龙头企业已经完成相对成熟的产业布局，而中小企业则面临进展空间被压缩的局面。

“电动汽车保有量有限，桩站利用率较低5月8号美股行情道琼斯，而充电场站投资大、回本周期长，设备只有5~8年的使用寿命，假如在这个周期里没有好的盈利模式，很简单亏损。”中国电动汽车充电基础设施促进联盟主任张帆表达。

据熟悉，目前大多数充电桩的中间商都处于亏损情况，销售市场份额越大亏损越多。有观点认为5月8号美股行情道琼斯，造成上述情况的一个重大原因是，大规模投资建设充电桩耗费的资金相当大，靠提供充电服务回本需要很长时间。针对直流快充桩，在使用率5%和30%两种情况中，投资回收期分别大概为12年和2年。

而充电场站建设运营花费关键由高低压设备和配套施工的一次性投资和土地租金、人员工资、销售市场活动等运营花费等两部分组成。根据场站规模的大小5月8号美股行情道琼斯，投资额在百万级不等。

申港证券测算，在目前服务费平均水平0.5元/ kWh、新增直流桩平均功率110kW的条件下5月8号美股行情道琼斯，充电桩利用率达到6%，即可坚持8%以上的内部收益率。而2019年北京、上海两地公共充电桩的利用率仅为1.8%、1.5%，这意味着现有利用率下投资回报遥遥无期。

虽然眼下充电桩行业在盈利方面未达预测5月8号美股行情道琼斯，可是在现行政策利好和新能源汽车进展提速的背景下，业内对其将来的进展仍持好态度。

华泰证券(601688)估计，2020~2025年充电桩设备销售市场有望达到1221亿元。川财证券公布研报称5月8号美股行情道琼斯，今年是充电桩行业进展的重大节点，充电桩快速进展将有效解决新能源汽车充电问题，有利于新能源汽车快速渗透，复原行业信念。

“人们估计到今年底5月8号美股行情道琼斯，新能源汽车产量会在120万~130万辆。配套充电桩的增速预测不会过快。不过，随着新能源汽车销量回升，2021年的充电桩增速值得期望。”全国乘用车销售市场信息联席会秘书长崔东树说。