发布时间:2020-06-10 18:00:43
来源:股票啦
股票啦网 www.gupiaola.com 2020年06月10日报道:5月车企销量:新能源版块仍陷负增长“泥沼” 蔚来领跑新势力
根据乘联会数据,5月车企批发销量达164.3万辆,同比增长6.3%,这还是自2018年7月以来22个月后的首次批发正增长。乘联会秘书长崔东树表达,去年同期由于国五切换造成了销售市场批发销量增长,因此今年5月份的同比正增长含金量很高。
从目前公布了5月销量的主力车企看来,虽然离累计同比转正还有一段时间,但“冲锋”的号角已经吹响。投资美股 港股
主力车企加快复原速度
从同比增长情况看来,除了排名第一的蔚来,长安汽车(000625)以62.6%的高增幅位列第二,当月销量为7.2万辆(包含重庆长安、河北长安和合肥长安)。根据长安汽车(000625)公告,重庆长安和合肥长安同比分别实现了41.1%和200.7%的增长,是长安汽车(000625)的主力。作为CS75PLUS、CS15系列、逸动DT等产品生产基地的合肥长安更是将销量从去年同期的7,223辆拉升至21,718辆。
同样,合肥长安实现1-5月累计同比增长181.4%的超强表现,目前长安汽车(000625)狭义乘用车部分已经实现累计同比转正。投资美股 港股
5月总销量排名第一的一汽大众,同比增长幅度达36.5%,相比4月7.7%的同比增幅,复原速度进一步加快。但另一家大众——上汽大众的复原情况却并不理想。
4月上汽大众同比下滑16.1%,5月降幅仅缩小至14.9%,是目前单月销量破十万的企业中,同比降幅最大的车企。从上汽集团(600104)公布的5月产销数据看来,上汽大众、上汽通用和上汽通用五菱三大关键版块仅上汽通用五菱实现了11%的同比正增长。目前整个上汽集团(600104)1-5月累计销量为157万辆,相比去年同期247万辆的销量成果下滑了36.4%,想要扭负为正仍需要花费不少功夫。
排名第四的广汽丰田从4月开端便实现了单月同比正增长,当月同比增幅达46.9%。投资美股 港股5月广汽丰田同比增长率为33.4%,销量进一步提升至6.8万辆,累计销量方面已基础与去年同期持平。
新能源版块仍处负增长“泥沼”
新能源车(501057)企方面,虽然5月环比增长了19.4%,但在同比上却没能阻挡10连跌的步伐,进一步将纪录提升到了11个月。
从目前有数据公布的车企看来,除了特斯拉中国和理想汽车没有同比情况以外,其余车企仅有上汽通用、上汽通用五菱、蔚来汽车和广汽新能源实现了单月同比正增长。投资美股 港股
上汽通用方面,别克Velite 6从4月开端批发销量上量,5月环比再次暴涨171.6%达到3,526辆,相比去年5月刚开端有销量录入时,同比增长超过800%。凭借这款车型的优异表现,上汽通用最终以812.1%的同比增长率名列第一。
同样,凭借着宝骏E100一款车型,上汽通用五菱同比增长达358.2%,宝骏E100也以2,447辆销量成果创下今年单月销量新高。但去年下半年开端,宝骏E100的单月批发销量便没有低于4,500辆,后续上汽通用五菱假如想维持同比正增长的态势面临的挑战仍然不小。
作为目前国内造车新势力的领头羊,蔚来5月两款车型销量达3,436辆,创下了今年单月销量最好成果,同比增长高达221.7%,累计同比上涨63.2%。投资美股 港股今年1-5月蔚来累计批发销量已突破1万辆,遥遥领先其他新势力。
广汽新能源方面,“流量”担当Aion S仍然在延续发力,5月批发销量为3,892辆,占广汽新能源单月销量的94.9%。马上在本月16日上市的Aion V目前销售市场预售情况较好,后续假如能成为SUV细分领域的新“流量”,将让广汽新能源在量上再上一个台阶。
而长期作为新能源销售市场主力的比亚迪(002594)和北汽新能源,在销售市场渐渐复原的近两月,表现却不尽如人意,5月批发销量同比分别下滑49.4%和61.1%。
针对比亚迪(002594)来说,目前虽然以4.4万辆的累计销量领先特斯拉暂列第一,但假如一直没有爆款车型支撑,其累计优势或将渐渐消退最终被特斯拉赶超。投资美股 港股因此,马上正式上市的比亚迪(002594)汉能给比亚迪(002594)带来多大的能量,或许将会决策今年比亚迪(002594)整车销售销售市场的最终行情。
北汽新能源方面,在经历了4月三位数的销量窘境之后,5月销量回到了四位数水平,主力车型北汽EU系列贡献了全体销量。6月8日晚间,北汽蓝谷(600733)公布公告,由于个人身体及年龄等原因,马仿列已向北汽蓝谷(600733)董事会提出辞去董事、经理的申请,他的继任者是来自北京现代的常务副总经理刘宇。面对目前累计销量已同比下滑66.5%的北汽新能源,刘宇能带来怎样的改变,人们将拭目以待。
小结:汽车销售市场完毕了22个月的同比负增长,着实令人振奋,但要维持这一成果,仍需各方的协同进展。但曾经作为汽车销售市场中“一枝独秀”存有的新能源汽车领域,要实现总体同比正增长仍然需要不少努力。6月开端,不少人气热门车型开端渐渐上市,曾经的热门车型也将继续推出升级版改款重返销售市场,他们的加入能给销售市场注入多少活力,人们将延续关心。
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