股票啦网 www.gupiaola.com 2020年06月09日报道：借壳上市股价暴涨103.70% 尼古拉股价越位“碰瓷”特斯拉？

美东时间6月4日，尼古拉完成了与壳公司VectolQ Acquisition Group(VTIQ)合并，正式登陆纳斯达克，新公司的股票代码为“NKLA”。

上市后尼古拉股价周一暴涨103%，盘后又上涨了30%，一度达到95美元。美股投资者索赔截止目前，尼古拉盘前股价为81.50美元，盘前上涨幅度为11.23%，市值达到263.14亿美元。

上市不足一周的时间，尼古拉的股价上涨表现让它成为美股股市里的一颗刺眼的星。作为全球首个IPO氢燃料公司上市，尼古拉挑选此时上市目的意欲何为？被外界认为能够撼动特斯拉“电动车领军者”的地位，尼古拉能否承受这么高的期望？在高期望下上市后，尼古拉又将面临什么样的挑战？

借壳上市股价暴涨一度超福特汽车

尼古拉股价强劲表现引来诸多关心

成立于2014年，尼古拉汽车公司创始人为特雷弗·米尔顿。与特斯拉一样，公司名字还是源于想要纪念尼古拉·特斯拉。美股投资者索赔虽说尼古拉还是做电动汽车，但跟特斯拉不同的是尼古拉做的核心产品为重型卡车，目前也获得不少。

回首尼古拉的进展历程，在上市之前，它就有获得不低的融资规模。2019年Nikola获CNH Industrial约2.5亿美元融资，估值升到30亿美元。目前尼古拉已有NikolaOne/Two两款车在研，估计2023年量产，已经吸引到了1.4万辆预定，关键来自中大型物流公司和卡车租赁企业，估计折合销售收入超过100亿美元。

一直以来，造车行业一直是个烧钱的产业。针对尼古拉来说，虽然前期靠融资为它带来一笔资金来壮大进展，但很明显资金缺口问题影响到他的生产产能。虽说目前有不少订单，前期需要投入不少成本来生产电动卡车，要想保证交付尼古拉還是要能在现金流上保证充分的资金，挑选上市融资算是最重大的渠道之一。

自6月4日借壳上市以来，尼古拉的股价表现较强劲，在众多美股当中这个涨势还是颇为亮眼，市值一度超过汽车巨头福特汽车。在资本销售市场看好背后，或许一度也受到特斯拉股价表现的影响。美股投资者索赔6月9日，特斯拉股价创下了历史新高，收盘于949.92美元，市值达到了1762亿美元。在不到一年的时间，特斯拉的股价相比上市时的23.8美元暴涨了30几倍。

进入2020年，特斯拉的股价延续创新高，虽然在3月份因受美股熔断影响股价有所下挫，但目前看来特斯拉股价的行情依然在维持上涨行情趋势。由于特斯拉股价表现很抢眼，它也带动了不少周边一些版块特别是电动汽车版块的热度，其中电池股票也成为资本销售市场看重的一个重大版块。

在整个新能源版块销售市场利好的环境下，尼古拉挑选这个时机点上市同样为它吸引到不少投资者关心。两家公司虽说走的路径有所不同，但還是有一些共通之处，外界难免期望尼古拉将来表现。随着尼古拉的氢派电池与特斯拉锂派电池竞争愈来愈激烈，在尼古拉股价暴涨背后，它能否赶超特斯拉的股价表现？

与特斯拉互相呛声

尼古拉股价表现有望成下一个特斯拉？

随着尼古拉的上市，它与特斯拉总算在资本销售市场迎来碰头，尼古拉·特斯拉这个宏大的名字总算 “团圆”了。根据特斯拉的上市表现看来，在不到一年的时间，其股价相比上市时的23.8美元暴涨了30几倍，成为美股销售市场上的一匹重磅级黑么。美股投资者索赔在特斯拉股价高涨背后，资本销售市场也在期望下一个特斯拉的诞生，尼古拉的上市被寄予厚望。

在外界看来，尼古拉VS特斯拉，这是一场关于氢派与锂派的战争，乃至有夸张的说法称，氢派想要取代锂派的战争，至于谁能取代谁目前还未有定论。根据尼古拉上市后的股价表现看来，上市几天股价延续上涨，在这上涨行情趋势下他能否不负众望成为下一个特斯拉？

1、 从技术路线看来，尼古拉氢燃料电池面临加氢站建设问题

针对电动汽车来说不论是乘用车還是商用车来说，电池问题一直以来是个很核心的问题，这将影响电动汽车的运力，哪一种电池占据更多销售市场上则拥有更多话语权。美股投资者索赔在电池的较量中，尼古拉跟特斯拉恰好分属不同的阵营，分别代表着氢燃料电动与蓄电池纯电动。

氢能源汽车顾名思义就是用氢气做动力源(600405)的汽车，而纯电动汽车顾名思义，就是用电来驱动车轮带动车身向前行驶。目前氢能源汽车关键有两大类，一种称为氢燃料电池汽车，其它一种称为氢内燃机汽车。针对尼古拉来说，将来股价要想实现上涨，在电池上的突破很关键，基建的不足影响到产品销量上的上涨。

在电池方面，特斯拉凭借一己之力，在全球建立了特斯拉超充网络，目前已经完成了充电站与销量的良性循环。由于特斯拉坚持蓄电池纯电动，它也带动了相关电池版块的股价上涨行情趋势。而另一方面尼古拉相针对特斯拉来说，在电池上建设的加氢站还面临很不足的问题。

目前全世界氢能源汽车进展存有着三大技术难题：第一、大量廉价氢气的猎取问题。传统的电解法在生产效率和成本上，明显不具有解决这一问题的可能性。第二、氢气的储存问题。美股投资者索赔目前运用高压钢瓶、氢气液化、氢金属等几种方式来实现，其中高压钢瓶主导流方式。第三、氢气在汽车内的供给系统结构问题。针对这三项技术其实技术门槛并不高，难就难在成本的问题。

很明显，尼古拉在电池上海面临诸多挑战。关于加氢站的建设，需要尼古拉投入不少的成本，不论是是建设成本還是难度都很高，同时在技术层面也有肯定危险性，针对尼古拉来说如何尽快在短时间内完善加氢站的建设恐将影响到充电站与电动卡车销量的良性关系。

2、 从销售市场规模看来，尼古拉切入重卡销售市场相较乘用车销售市场规模略窄

目前，由于尼古拉跟特斯拉主推的产品不一样，这也让两家公司幸免成为直接对手。从他们面对的销售市场看来，尼古拉切入的是重卡销售市场，特斯拉则是关键针对乘用车销售市场。美股投资者索赔从销售市场需求看来，特斯拉在消费级销售市场比尼古拉在商用车销售市场具有更大的进展空间，在销量上会给投资者带来更大的期望值。

在特斯拉股价上涨背后，其交付的汽车销售数据还是投资者看重的重大数据之一。根据Q1季度的财报看来，特斯拉在汽车销售收入 51.32 亿美元，其中 2020Q1 总产量 10.2672 万辆车，其中 Model S&X 1.539 万辆，Model 3&Y 8.7282 万辆。2020Q1 总交付量 8.8496 万辆，其中 Model S&X 1.223 万辆，Model 3&Y 7.6266 万辆。

这次特斯拉股价再创新高，还是归功于其销量再创佳绩。据中国乘联会公布的销量数据显示，今年5月份，特斯拉国产Model 3的销量为11,095辆，同比暴涨205%。很明显，销售市场规模的空间决策投资者看待这家公司的进展潜力。尼古拉切入重卡销售市场，这块的销售市场规模是要小于特斯拉切入的乘用车销售市场。

但这也不排解尼古拉可以利用成熟的氢燃料电池技术，切入乘用车销售市场，但尼古拉做出这样的决策面临的销售市场难度会比较大，良好不一样的供应链体系和客户服务逻辑。同样的特斯拉从乘用车打到重卡销售市场，可能也会面临同样的问题，但对特斯拉来说，是从更大的销售市场降维打击更小的销售市场。美股投资者索赔不过，一旦尼古拉完成了，从更小的销售市场切入到更大的销售市场，而且稳定增长的话，其前途不可估量。

面对尼古拉的攻势，特斯拉虽说没有正面应对，但还是有所预备。今年以来，关于特斯拉半挂式电动卡车的消息频频流出，估计年内量产交付。而这一系列直击的对象便是尼古拉所主宰电动卡车领域。针对两家公司来说，目前进展的重点還是有侧重点，将来假如涉足到对方的领域，竞争的硝烟味只会愈演愈烈。

3、 从商业模式看来，尼古拉瞄准氢燃料重卡销售市场销售市场空间可期

虽然运用的能源类型和侧重产品不同，但在商业模式方面，尼古拉和特斯拉极为相似，或许正是因为有这个相同点，这也让尼古拉的股价表现受到不少投资者的认可。从最近尼古拉的动作看来，其也很像特斯拉走过的路。美股投资者索赔如今，特斯拉遍地开花，股价连续创新高背后，这也让外界期望尼古拉的表现。

站在资本销售市场的角度看来，尼格拉在上市还不满一周就实现股价上涨超103%，从这个表现看来股价表现還是很强势。只是将来要想再次维持股价上涨，商业模式增长空间是影响尼古拉的重大因素，对比尼古拉跟特斯拉的商业模式看来增长空间還是有很大。

从商业模式进展看来，特斯拉的商业模式可能是从整车制造，到车主服务，再到自动驾驶服务，特别后两者带来的付费价值空间能够带来可观的想象力，这也可能让特斯拉能爆发更大的盈利能力。在延续维持高增长的前提下，这或许还是股票销售市场情愿为特斯拉科技公司带来高估值的原因。

同样的目前尼古拉推出的是氢能重卡，瞄准的是氢燃料重卡销售市场，将来假如全力进攻良好无人驾驶的话，配套氢燃料网络，提供氢燃料重卡的自动驾驶干线物流服务，这个增长故事也有很大的想象空间。在进展到肯定的销售市场规模下，尼古拉乃至可以切入到城配销售市场， 在配送服务环节上打开一个突破口还是存有肯定可能性。美股投资者索赔明显，针对尼古拉跟特斯拉来说，两家公司目前在主赛道的进展還是很稳定，将来在销售市场上占据更大竞争力的前提下，有望为公司带来更大增长价值。

结语

在目前的销售市场布局下，相针对特斯拉来说尼古拉還是要处在下风。不论特斯拉的应战姿态如何，尼古拉想要后来者居上，取得销售市场的认可还需要很长一段时间。短期的股价上涨可能還是受到整个行业利好因素影响，将来能否在股价上维持延续上涨還是要看业绩变成。

此前业内人士表达，尼古拉目前进展重点非与特斯拉正面PK，而是要解决它能实现长久立足的根本问题，毕竟资本销售市场针对氢派卡车的安全问题、补给问题、高昂的价格问题都抱有怀疑的态度。美股投资者索赔将来尼古拉只有在重卡销售市场树立更强的护城河，它才有望在股价上实现更大突破。