美美证券美股开户投资股票啦网 www.gupiaola.com 2020年06月05日报道：造车新势力“复仇者联盟” 蔚来理想销量暴涨围剿特斯拉

美美证券美股开户投资怀揣造车理想的1众新势力，经过了几年的苦熬，总算在疫情阴云渐渐散去之后见到了曙光。

美美证券美股开户投资最新数据显示，四月份造车新势力上牌量为九七零六辆，同比增长一一一.七%，前4个月上牌量达二.三六万辆，同比增长四三%。分品牌看，蔚来汽车四月上牌量为三一三二辆，理想汽车四月上牌量为二七九四辆，小鹏汽车四月上牌量为一二三四辆，分别位列销量榜前3。而在三月“1骑绝尘”的特斯拉，四月销量却隐藏环比断崖式下挫，降幅超六四%。四月，特斯拉在中国生产了超过一万辆新车，但当月国产Model 三却只销售了三六三五辆。

美美证券美股开户投资如巨鳄1般进入中国销售市场的特斯拉，正在遭遇造车新势力的整体围剿。

美美证券美股开户投资当新势力不再“新”

美美证券美股开户投资“从四月销量看，随着疫情影响的渐渐消退，造车新势力爆款车型的上牌量基础线极有可能随汽车销售市场复苏再次上扬。”业内人士预测。值得注意的是，理想ONE售价已达到三二.八万元，蔚来ES六的起售价更是高达三五.八万元，这样的价格已经和BBA中同级别SUV车型价格不分伯仲，但销量却也领先其他价格更加低廉的传统新能源车(五零一零五七)型。从这1点来说，这是对造车新势力的1种肯定，说明造车新势力的产品力和品牌力在消费端所产生的影响力在不断提升，单纯的低价优势已不能绝对支撑消费端日益提高的需求。

美美证券美股开户投资同样，从前4个月造车新势力的全部权占比可以看出，其中个人购买率很高，超过七六%，这也就表达，这些车型最终流向真正的消费端销售市场，是由消费者实际需求产生的销量，而非出行公司。消费端的需求是产品力最客观的体现。

美美证券美股开户投资在新能源汽车销售市场的竞争中，新势力在产品定位和开发上，精准定位消费销售市场，更加侧重真实的用户需求和用户体验，并非现行政策销售市场，所以这也助力他们打开了个人消费销售市场。有数据统计显示，理想ONE的新用户有六零%由老用户推选，蔚来汽车的老用户转化率同样高达六九%。这种靠“口口相传”的销售方法最能直观体现用户对车型的满足度很高，品牌忠诚度也相当优秀。这是单纯靠现行政策驱动无法实现的，也进1步说明蔚来汽车和理想汽车这类造车新势力直接把竞争对手提升了1个新高度，对标豪华品牌以及部分合资高端车型，这都直接说明了如今造车新势力的产品力和品牌力在延续提升。

美美证券美股开户投资值得1提的是，造车新势力在非限购城市的销量同样不低，这就意味着造车新势力不但能够解决牌照限行的问题，也在通过产品力和传统燃油车抢占销售市场份额。出色的销量自然也给了创始人充分的自信，不久前理想汽车CEO李想曾在社交媒体上透露，理想ONE保有量已超过四零零零辆。在总里程数据方面，理想ONE用户五七.二%以纯电行驶，行驶总里程远超燃油，其中，理想ONE在市区的纯电总里程超过七零%。

美美证券美股开户投资“没有品牌历史为造车新势力背书反倒并非件坏事。这样他们就能够凭借对用户需求的明白以及自身对用户体验的把握，着重从创新技术应用的角度动身，背靠智能化、网联化、电动化、共享化的汽车‘新4化’浪潮打着科技企业、互联网文化标签成功构建起属于自己的品牌力，突破自主品牌的壁垒，支撑起更高的价格体系。信任造车新势力還是有能力形成品牌力、产品力以及价格体系的良性循环的。”业内人士认为。

美美证券美股开户投资整体围剿特斯拉

美美证券美股开户投资相比造车新势力的热销，特斯拉四月的表现让人暴跌眼镜。有预测认为，特斯拉四月销量下滑与其聚合交付有很大关系。同时，前期特斯拉减配、降价等事件的爆发，对其品牌影响力也造成了肯定影响，让不少想出手购车的消费者变成了“等等党”。

美美证券美股开户投资不得不说，马斯克是1个“调价高手”。据不良好统计，Model 三去年至今已经历九次官方调价。二零一九年一二月六日，国产Model 三补贴后售价被调至三三.一万元，在不到一个月后的二零二零年一月三日，又再降至二九.九元。最近的1次在五月初，受补贴现行政策的调整，再次降价至二七万。最近特斯拉频频现身头条，原因正是因为频繁调整车型价格，导致买早的车主吃亏，被老车主怒撕特斯拉在“割韭菜”。有业内预测人士表达，国产化以来，受到补贴现行政策变化等影响，国产特斯拉model 三的价格多次变动，乃至短时间内先提价后降价。不稳定的定价体系打乱了投资者的购买计划，肯定程度上阻断了消费者的购买亲热。可以预见的是，特斯拉的调价之路还仍在再次之中。有网友就调侃到：“既然敢买特斯拉，就得有做韭菜的思想预备。”

美美证券美股开户投资从特斯拉公布的1季度全球产销数据表明，其1季度的交付总量八.八万辆，产量贴近一零.三万辆。截至三月底，特斯拉美国工厂已经形成了一.五万辆库存。中美两家工厂同时产生大量库存，这是特斯拉过去从来没有面对过的局面。“特斯拉内部早已把上海工厂二零二零年的产能目的上调到一五万辆，目前看，要实现这个销售目的将遭遇挑战”，消息人士说，“四月仅接到三零零零多张订单说明，中国销售市场对Model 三并没有此前估计的那样饥渴。”预测人士指出，特斯拉中国在四月所遭受的这场意外打击，也宣告了它“不可战胜”的神话的破灭。

美美证券美股开户投资相比特斯拉的无下限调价，造车新势力却在默默在对销售渠道和服务环节加码。今年蔚来将在二四个城市新增四四个蔚来空间，目前共有二二个蔚来中心和九二个蔚来空间，覆盖中国七六个城市。蔚来App公布消息称，截至二零二零年五月二六日，蔚来车主累计换电已超过五零万次。蔚来充电站覆盖了我国五八个城市，共计一三一座换电站，据官方统计称，单车最高换电次数达到了三零一次。

美美证券美股开户投资同样，理想汽车目前售后服务网点已经覆盖全国二五个省份及直辖市。根据官方规划，到二零二零年第3季度，理想汽车零售中心总数将增至三零个，理想汽车售后服务将拓展至除港澳台以外的全部省份及直辖市，估计年底覆盖范围将达全国一零零个城市。在二零二零年年底，理想汽车零售网络将覆盖全国绝大多数的省份。

美美证券美股开户投资再看小鹏汽车，截至今年四月底，小鹏汽车在全国的销售网络已覆盖五七个城市，共计一六六家门店。51假期期间，小鹏汽车就在全国一一个城市同时开业一七家店。在新零售方面，小鹏汽车运用了直营+加盟，线上+线下相融合的多渠道布局方式。五月一九日小鹏汽车正式官宣，位于广东省的肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园获得生产资质，纯电动中型轿车小鹏汽车P七将在该工厂完成自主生产和交付。随着小鹏P七的交付后，小鹏汽车的销量或将得到进1步增长。

美美证券美股开户投资1边是特斯拉疯狂割韭菜，1边是造车新势力默默耕耘，2者的付出与回报销量已给了最好的答案。告辞了对外资品牌的盲目崇拜，打消了对新势力的偏见和质疑，将来的销售市场布局正在悄悄改变。