股票啦 www.gupiaola.com 今年05月12日报导：肺炎疫情冲击性 百年老哥航宣布破产 _ 东方财富网

有着百年老历史时间、世界第二“年老”的澳大利亚国际航空公司10日宣布破产。在新冠肺炎疫情下，哥航遭受持续严厉打击，包含收益骤减、周转资金无法维持经营、撤销很多商业服务飞机航班、申请办理政府部门援助无果及其无法按期偿还债卷。

哥航10日在纽约根据美国公司法第11章宣布破产，公布在债务重组期内将保持经营。哥航CEO安科·范·德·韦夫在一份申明讲到：“澳大利亚國家国际航空公司正遭遇大家百年老历史时间中最不容乐观的挑戰。”

意味着哥航诸多聘员的工会澳大利亚中国民航局研究会(ACDAC)公布适用哥航申请办理。

专业人员觉得，哥航宣布破产不出现意外，但可否根据宣布破产搏一线生机，仍待观查。假如不可以摆脱破产程序，哥航将变成全球第一家在肺炎疫情下倒闭的大中型国际航空公司。

波哥大一家艺人公司经济分析师胡安·杰弗里·巴连说：“这(宣布破产)压根不出现意外。这个公司早已比较严重债务，虽然其上年尝试资产重组负债。”

当月8日纳斯达克收市时，哥航股票价格收在每一股88便士。而2017年股票价格最大为18美元。美联社报导，哥航今年债务达73亿美金。自三月中下旬至今，哥航停航所有商业服务货物运输飞机航班，两万多位职工中的绝大部分人处在无薪情况。

哥航创立于1919年，历史时间仅短于荷兰皇家国际航空公司，也是南美洲地域第二大国际航空公司。20世纪，哥航曾进到破产程序，在厄瓜多尔出世的石油大亨赫尔曼·叶夫罗莫维奇投资入股投资后可免于倒闭。

叶夫罗莫维奇给哥航产生奋发进取型发展趋势，但也造成 这个企业一屁股债。在今年哥航股东会变化中，叶夫罗莫维奇被以美国联合航空公司为先的执行董事们免去，但他仍保存在哥航的大部分股权。

叶夫罗莫维奇告知美联社新闻记者，他不同意宣布破产，沒有参加在其中。

哥航在免去叶夫罗莫维奇后，工作重点转至控制成本资产重组上。哥航股东会现任主席罗伯托·克里特上年在一次与聘员的发布会上说，哥航“倒闭”了。

为哥航作财务审计的毕马威会计会计师事务所上个月说，比较严重猜疑哥航可否存有超出一年。

哥航有一笔6500万美金待偿负债10日期满，沒有投资分析师觉得这个国际航空公司有工作能力付款。因此，标普指数提早几天就给哥航定级降为CCC-。哥航行政机关10日晚间答复新闻媒体询问时确认，哥航未能清偿债务。

范·德·韦夫近几个星期一直致力于公关活动策划，期待获得哥伦比亚政府紧急救援，但截止10日仍没有本质进度。

哥航未有修复宣布经营的时间，为抵御肺炎疫情，建在澳大利亚、萨尔瓦多和玻利维亚的几个地区管理中心所有关掉。按哥航方案，还会继续终止在玻利维亚的经营，并在10天内辞退百余名聘员。

哥航顶尖国际商务官阿德里亚诺·莫斯克拉谈起玻利维亚支系时表示：“这时，大家沒有周转资金维持亏本业务流程。”