股票啦 www.gupiaola.com 今年05月11日报导：一季度135家零部件企业纯利润同比减少近60亿人民币 权威专家称特斯拉汽车断供停工将有利国内生产制造的 _ 东方财富网

做为坐享逾十万家当地汽车零部件公司的小车强国，在我国造就了全世界80%之上的零部件供货。2020年一季度，伴随着全车公司复工难和中下游经销商订单信息降低，对零部件上市企业产生了双重打击，而这也立即反映在了一季度报表之中。

《证券日报》新闻记者据东方财富(300059)Choice统计分析显示信息，今年一季度135家汽车零部件上市企业中，有100家企业完成赢利，但超七成公司纯利润环比下降。

统计分析还显示信息，今年第一季度135家中国零部件上市企业主营业务收入累计为1590.13亿人民币，对比今年当期的1957.79亿人民币环比下挫了19%；主营业务收入的大幅度下降也是体现在纯利润上，2020年一季度零部件上市企业纯利润总金额仅为54.72亿人民币，同比减少了近60亿人民币，下滑达到52%。

超七成企业纯利润环比下降

截止5月10日，沪深指数两市135家汽车零部件上市企业中，35家出現纯利润亏本，而纯利润环比下降的企业做到99家，占比较高达73%。

肺炎疫情危害变成了数最多被谈及的缘故。“今年初新式新冠病毒肺部感染疫情爆发，对企业一季度的一切正常生产制造导致危害。现阶段全世界总体肺炎疫情局势仍较不容乐观，全车公司在欧洲地区的复工复产仍处在前期环节，这对企业订单信息的获得和商品交货产生一定艰难和可变性。”一季度营业额亚军均胜电子(600699)在财务报告中表达，企业一季度纯利润环比下降78.59%。

实际上，全世界汽车产业早已一体化，一月份和二月份在我国零部件产业链受肺炎疫情危害比较严重，立即造成海外零部件与汽车企业生产制造遇阻；而三月份、四月份海外肺炎疫情反噬，又造成中国依靠進口的零部件与汽车厂家受冲击性比较严重。

据新闻记者统计分析，2020年一季度135家零部件上市企业纯利润总金额仅为54.72亿人民币，同比减少近60亿人民币。对于此事，光大证券(06178)表达，一季度肺炎疫情冲击性全部制造行业，零部件版块公司整体销售业绩承受压力，但下降力度低于全车版块。

除此之外，中下游形势度不景气，加重了零部件布局分裂，头部企业销售业绩下降力度小于制造行业，别的企业利润下降明显，乃至转亏。

殊不知，制造行业低迷之中不缺一部分零部件企业根据內部调节，推行精益生产管理，完成了趁势提高。新闻记者注意到，在不可多得纯利润同比增长率的公司中，拓普集团(601689)的销售业绩格外耀眼。受特斯拉汽车Model 3国产推动，与特斯拉汽车协作的最新项目，使企业一季度营业额规模足以保持，最后属于上市企业公司股东的纯利润 1.14亿人民币，同比增长率0.14%，为汽车零部件公司一季度报表的不错主要表现。另外，新闻记者注意到，做为特斯拉汽车经销商的旭升股份(603305)一季度营业额就升至2.88亿人民币，同比增长率14.54%；纯利润为0.51亿人民币，同比增长率34.11%。

除开商品竞争能力以外，也是有零部件企业灵活运用上市企业这一投融资平台，根据募投最新项目、在建分公司或合资企业、企业兼并回收等方法协作发展趋势。而提效降成本、借助国家补贴，及其使力国外销售市场也变成别的企业趁势提高的首要条件。

特斯拉汽车避谈上海工厂断供停工

当在我国复工、供货、货运物流等危機慢慢解决之时，欧美国家肺炎疫情的日趋升級，又对中国喘气甫定的供应链管理导致了二次冲击性，这在其中就包含特斯拉汽车。

五一假期之后，坐落于上海市的特斯拉汽车超级工厂无法按期动工。因此，《证券日报》新闻记者第一时间向特斯拉汽车层面认证，获得的回应是：“上海工厂已经根据本次假期时间对生产流水线开展调节与维护保养”。而针对焊装生产流水线什么时候动工，及其是不是因零部件断供造成停产的询问，企业层面称：“麻烦回应”。

有贴近特斯拉汽车层面人员向新闻记者表露，现阶段上海工厂的国内率约在40%上下。在其中，早已国内的构件包含充电电池、锂电池组附注、中控屏摸组与控制面板、车截摄像镜头、中央空调构件等；而需進口购置的构件关键包含，电动机、电机驱动器、Autopilot全自动辅助驾驶系统软件关键部件等。

“国内生产制造的构件实际上许多 ，但总体看来科技含量稍低，关键部件尤其是集成ic与关键系统软件還是借助進口。”所述人员表达，关键部件紧缺对销售量危害是挺大的。特斯拉汽车现阶段周工作计划生产能力3000台，方案半年度提及至4000台。“但假如正中间出現断产，将立即危害4月份和5月份的销售量预估。”

必须强调的是，伴随着在我国汽车零部件制造行业进到“深层国产化替代”时期。中国投资建厂的外资企业知名品牌为控制成本，在挑选汽车零部件时，也会优先选择考虑到这些品质扎实，性价比高适合的国内零部件，这就为这一销售市场留有了许多 机遇。

对于此事，杰出小车市场分析师林示表达，本次肺炎疫情很可能逐步推进特斯拉汽车加速国内生产制造的的节奏感，不清除在我国创建镜像系统的研发中心，乃至将以前不曾想国内生产制造的的关键部件同歩到我国。

林示觉得，针对汽车零部件公司而言，下一步必须健全本身在汽车产业上的合理布局，参加到车企的设计产品生产制造中去，比如开发设计零部件模具加工业务流程。“零部件公司一旦进到汽车制造商的供货互联网后，就可以得到长期性平稳的订购，进而具备非常强的供货粘性。”