股票啦 www.gupiaola.com 今年05月02日报导：国内Model 3二度减价 特斯拉汽车为补助更加市场占有率 _ 东方财富网

在新能源车补贴新政策颁布一周后，特斯拉汽车积极减价以合乎新政策规定。五月份，特斯拉中国公布将Model 3规范续航力全新升级的补助前市场价从32.38万余元减少至29.18万余元，减幅9.88%，再再加目前的2.025万余元补助，此车的拿到价将减少至27.155万余元。

它是特斯拉汽车发布中国制造业Model 3至今的第二次减价。在规范续航力全新升级将要交货前，特斯拉汽车上年第一次对市场价降低，减幅达9%。

2020年第一季度特斯拉汽车在我国市场无坚不摧，尽管中国新能源车销售市场不景气，但特斯拉汽车却逆势上涨——依据乘联会的数据统计，Model 32020年一季度在中国的销售量达1.67万台，市场占有率超出20%。

依据企业向英国股票交易联合会(SEC)提交的文档显示信息，特斯拉汽车2020年第一季度在我国市场的销售额达9亿美金，同比增长率15.53%，我国再次仅次英国是特斯拉汽车全世界第二大市场销售，占比达15%。

但现行政策上的逆风翻盘不期而遇。近日，国家财政部、国家工信部等四部委协同公布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，2020年起市场价三十万元之上的新能源车将已不享有补助，但适用换电方式的车子列外，该新政策7月22日宣布起效。

因为原先规范续航力版的补助前市场价(32.38万余元)高过三十万元这一门坎线，如果不调节市场价，此车型将在7月22日后丧失补助特惠。因而销售市场广泛预估，特斯拉汽车会减价使其考虑新能源车补贴新政策规定，前提条件是上海市超级工厂的国产化不断提升。

在4月28日举办的一季度报表会议电话上，特斯拉汽车首席运营官第一季度上海市超级工厂的Model 3产品成本已小于美国工厂，成本费再次降低的室内空间挺大。“现阶段人们还未保证彻底的供应链管理本土化，因而这一块也存有进一步控制成本的机遇。人们会不断减少价钱，持续减少产品成本，乃至在减价的状况下，人们还能够提升毛利率。”

特斯拉汽车拿出企业在历史上最好是的一季度报表，除开持续三季度维持赢利外，企业的小车业务流程利润率和总体利润率均创出近18个月新纪录。特斯拉汽车的小车利润率在一季度达25.5%，这一大数字远超传统式汽车企业的水准，是特斯拉汽车有工作能力减价的关键缘故。

根据减价刺激性销售量，也有益于提升特斯拉汽车第二季度的交货量。因为旧金山湾区的六个县公布增加家居令，特斯拉汽车的美国加州的加工厂迫不得已延迟开工，更快还要到五月底才有希望重新启动，这代表美国加州的加工厂将错过了两月的生产能力。

而上海市超级工厂是特斯拉汽车现阶段唯一的生产能力，企业早已决策在2020年年里将生产能力扩大至二十万辆/年，较预计的十五万辆/年高于三分之一，有利于特斯拉汽车在二季度甚至三季度的销售业绩平稳。

摩根斯坦利投资分析师Adam Jonas的调查报告中表达，大部分投资人早已预估特斯拉汽车第二季度会很疲软，“在人们来看，这促使将来的要求、大中华地区的提高及其重启生产制造的由此可见性变成股票价格真实的促进要素。人们觉得，现阶段的局势将该股锁住在500美元至1000美金的区段内。”

对于对别的新能源汽车(501057)企的危害，因为减价的只能规范续航力全新升级，后驱长续航力版和性能卓越版仍维持现价，因而对蔚来、小鹏汽车等危害并不大。但是理想汽车创办人吴昊在4月28日的春天新闻媒体沟通交流大会上表达，中国纯电动车广泛会因而承受压力，特斯拉汽车对市场价在二十万元之上的电瓶车商品导致极大冲击性，“他们绝大多数将被特斯拉汽车施压至二十万元下列。”