股票啦 www.gupiaola.com 今年04月21日报导：

此前，互联网上带信息称，特斯拉国产Model 3规范续航力全新升级将调节市场价至22万余元。

一个名叫“程序猿聊特斯拉汽车4群”的聊天截图显示信息，特斯拉汽车內部早已确定此车型将价格调整至22万余元。而当今特斯拉国产Model 3规范续航力全新升级补助后市场价为29.905万余元。

这代表，假如信息内容确凿，那麼此车型将狂降7.905万余元。

截止发表文章前，特斯拉中国仍未从此传言回应界面新闻。

2019年4月10日，特斯拉中国公布国内Model 3长续航力后驱版发售，补助后市场价33.905万余元。那时候，该价钱因为“性价比高很高”，造成很多选购了Model 3规范续航力全新升级的买车人不满意。

Model 3国产规范续航力全新升级与长续航力版在补助后价钱相距4万元。这4万元包含提升了223千米续驶、破百提高0.三秒、音箱从12个变成十五个这些。

在绝大多数客户早期选购Model 3国产规范续航力全新升级的客户来看，4万元换得这种提高十分具备诱惑力。换句话说她们提早买来中低端车系觉得“被割韭菜”。

在微博上有很多特斯拉汽车客户调侃。一名客户微博文章称自身是2020年2月下的订单信息，3月19号宣布拿车。拿车前特斯拉汽车市场销售向她表达，国内长续航力版近期不容易发布，就算发布也获得年底或2020年了。結果拿车不上一个月，国内长续航力版就发售了。

相近遭受的规范续航力全新升级买车人也有许多 。

以智能化、快速迭代为营销手段的纯电动车生产商与传统式小车十分不一样，前面一种的互联网技术高新科技产品属性浓厚，迭代更新次数高，十分非常容易造成新品性价比高高过老商品的状况。

而在传统式小车中，一年一度的小换代基本上没有什么转变，三年一度的中后期换代也基本上没动“三大件”，完全的更新换代更改一般要5-七年为一个周期时间。

上年，小鹏汽车也因相近恶性事件遭受客户消费者维权。其上年公布的2020款小鹏G3的特性、续航力、智能化系统水准大幅度高过2019款车系，但价钱却仍未提高。这让先前刚选购2019款车系的买车人不满意，核心区开展消费者维权。

那时候小鹏汽车接着作出防范措施：给与老买车人一万元回购补助；除此之外为老买车人提升3选一的补助选择项，包含补助一万小鹏商城系统積分，用以选购精典或是买售后服务维护保养；买车三年后，比较旧一点的车以六折折旧费以旧换新新款车型；早已预订小鹏G3 2019版本号还没有拿车的客户，能够转成G3 2020款。

而本次特斯拉降价传言，在规范续航力版买车人在长续航力版本号发布后不满意的状况下，反倒再一次将前面一种再降近7万。

因为沒有4S管理体系在生产商和销售市场终端设备做缓存，特斯拉汽车的价格政策一直很比较敏感。利率、零部件生产能力状况、经销商交货状况多种要素都能立即反映在特斯拉车价上。这个企业是全世界官方网价格调整最经常且没有之一的汽车企业。

有专业人士剖析称，伴随着特斯拉上海加工厂的中国经销商愈来愈多，本土化率提高，国内车系的价钱必定会进一步下挫。

依照特斯拉汽车整体规划，今年底前Model 3将完成100%国产化。对于此事，兴业证券早期公布一份调查报告显示信息，在特斯拉汽车选用国内供应链管理后，国内Model 3在成本费方面较大 还将也有27%-34%的减价室内空间。

假如依照这一份减价室内空间计算，所述网爆国内Model 3规范续航力版市场价调至22万余元并不是沒有将会。