股票啦 www.gupiaola.com 2023年05月07日报道：特斯拉中国官网显示

“五一假期前，人们一家人就到特斯拉体验中心看过车了，想着再等等可能会再次降价，没想到休个假回来就涨了2000元。”5月5日，《每日经济发展新闻》记者在走访北京某特斯拉体验中心时今日股市要闻，正在店内看车的黄菡（化名）对记者说，假如之前下订就好了。

5月2日，特斯拉中国官网显示，特斯拉旗下两款国产车型全系涨价2000元。其中，国产Model 3后轮驱动版售价涨至23.19万元，Model 3高性能版涨至33.19万元；国产Model Y后轮驱动版售价上涨至26.39万元，Model Y长续航版售价上涨至31.39万元，Model Y高性能版售价上涨至36.39万元。

“涨价后，到店看车买车的人不仅没有减少，还比平常更多。”北京某特斯拉体验中心销售人员称今日股市要闻，“要买就连忙做决策，后面还会涨价。”

5月5日，特斯拉再次宣布对其在华销售的Model S及Model X售价上调1.9万元。有网友直呼，特斯拉这波反向操作看不懂。还有不少网友称：“涨价、降价、再涨价，购买特斯拉（的车主）没有肯定（心理）承受能力都不能买。”

“特斯拉此轮涨价或为3月份以来的车市‘价格战’降温，有望刺激需求回暖。”全国乘用车销售市场信息联席会秘书长崔东树在接受记者的采访时表达，“特斯拉价格上调后，其他车企的压迫变小，可以让大家考虑自身的可延续生活问题。”

对此，香颂资本履行董事沈萌则认为今日股市要闻，特斯拉的涨价并非为了缓解车企之间的“价格战”，而是为了缓解部分舆论和销售市场弱势主体的攻击性心绪。

专家：特斯拉涨价并非成本压迫

除针对中国销售市场在售的Model Y和Model 3售价进行上调，特斯拉5月2日还同步对美国等销售市场的Model Y和Model 3的价格进行了上调。如，美国Model 3的起售价上调至4.024万美元，Model Y的起售价上调至4.724万美元。此外今日股市要闻，日本销售市场的入门级Model 3涨价约269美元，加拿大的Model 3和Mode l Y高性能版价格则均提高了222美元。

“此次国内涨价关键是公司根据造车原材料的成本变化等销售市场因素来进行调整。”特斯拉中国客服工作人员在接受记者的采访时解说称今日股市要闻，虽然国内特斯拉全系车型价格均有上调，但国内车型仍然是全球售价最低的。

上述北京某特斯拉体验中心销售人员也解说称，这次涨价关键是受原材料价格上涨和车辆供不应求影响。

不过，针对特斯拉工作人员的解说，中国汽车流通协会专家委员会专家颜景辉并不认同。“特斯拉假如是真的供不应求，需要做的是加大生产，而非涨价。假如企业以涨价方式来应对供不应求，无异于在慢性自杀。”颜景辉预测称，碳酸锂原材料价格自进入2023年后就一直展现出大幅下滑行情趋势，至今已不足20万元/吨，并不存有原材料价格上涨的成本压迫。

上海钢联(300226)公布的最新数据显示，5月5日电池级碳酸锂涨1000元/吨，均价报19.5万元/吨今日股市要闻，工业级碳酸锂涨2000元/吨，均价报16.7万元/吨。

记者查阅上海钢联(300226)公布的数据发觉，自4月27日以来，碳酸锂价格延续反弹，但较2022年11月中旬的60万元/吨，已隐藏断崖式下挫。“从当前碳酸锂销售市场表现看来，估计碳酸锂价格会飞速下降，下探到10万元以下比较有可能。”孚能科技CEO王瑀曾公布表达。

颜景辉预测认为，特斯拉此次涨价更多是其从自身的经营情况动身，做出的一种价格调整。

特斯拉公布的2023年第一季度财报显示，今年一季度特斯拉总收入约233.3亿美元，同比增长24.38%；净利润约25.13亿美元，同比下滑超24%，低于26亿美元的预测；毛利率跌至19.3%今日股市要闻，去年四季度为23.8%。“让毛利率重新回归健康，是特斯拉涨价的重大因素之一。”招银国际证券钻研部副总裁白毅阳认为。

沈萌在接受记者的采访时则表达，特斯拉连续两次涨价，虽然看起来好像改变了去年以来不断降价、扩大销售市场份额的策略，但实际上今日股市要闻，假如认真预测两次涨价的动作，不难看出特斯拉涨价并非出于自身成本结构或盈利预测的考虑。

沈萌预测称，5月2日的第一次国产车全系列涨价2000元，不足1%的上涨幅度，与之前的降价幅度相比，无足轻重。而5月5日的第二次较大金额的涨价，关键是针对国内销售市场消费群体较少、关键面向高端销售市场的Model S和Model X两款车型，对国内潜在消费的需求影响较小，也不会给特斯拉的财务收益状况带来任何实质性变化，几乎无法对冲或者抵消前期降价对销售市场布局的搅动。

一季度交付量破纪录

今年第一季度，特斯拉“降价潮”席卷全球，涉及Model 3和Model Y等销售市场畅销车型。如，1月6日，特斯拉宣布对国产Model 3与Model Y进行大幅降价。其中，国产Model 3起售价降至22.99万元，Model Y起售价降至25.99万元。进入4月后今日股市要闻，特斯拉在全球范围内再次掀起新一轮降价，涉及车型关键也为Model 3和Model Y。

沈萌表达，特斯拉此前之所以大举降价，一方面是在生产流程工艺等方面的延续研发创新，赋予特斯拉更多降价的空间；另一方面则是在当前全球新能源车(501057)销售市场容量增速开端隐藏放缓的背景下，以较低收益率争取较大销售市场份额今日股市要闻，更有助于特斯拉平稳在新能源汽车、充电储能、光伏发电等各类业务的风险，同时也有利于特斯拉用户使用体验的不断提升。

确实，大幅降价让特斯拉在今年一季度销量获得了突出增长。“今年年初，受降价影响，特斯拉在中国销售市场的销量得到了很大提升，乃至隐藏了供不应求的情况。”特斯拉全球副总裁朱晓彤在3月2日举行的特斯拉投资者日（Investor Day）上曾坦言。

北京时间4月3日，特斯拉公布的最新数据显示，今年第一季度，特斯拉在全球累计生产电动车约44.08万辆，同比增长44.3%；累计交付新车约42.29万辆，同比增长36%，突破了特斯拉单季度的交付纪录。

颜景辉表达，降价是企业提升销量的最直接促销手段，可快速提升销量、提高其销售市场占有率。但后期特斯拉是否还会采取降价操作，目前还很难确定。“不过今日股市要闻，可以肯定的是，特斯拉肯定会根据其效益规模、利润空间进行价格操作。”颜景辉认为。

崔东树则认为，特斯拉此次上调价格的方式不仅突破了消费者对其降价的预测，更显示出其对接下来销量预测的看好。

特斯拉方面估计，公司2023年新车交付量将达180万辆，较2022年增加37%。不过，特斯拉首席履行官马斯克直言，假如没有外部因素干扰，特斯拉2023年交付量可达到200万辆。

后续还将涨价？

公布数据显示，目前，特斯拉订单转化率约在60%，消费者观望心绪重，只下订不提车。“此前特斯拉连续降价在拉动销量快速增长的同时，也加深了一部分潜在用户持币待购的观望心理今日股市要闻，此次涨价突破了特斯拉会进一步降价的风闻，有望刺激订单转化。”颜景辉表达。

上述北京某特斯拉体验中心销售人员也告知记者，从涨价后的看车订车情况看来，快速决策买车的突出增多。“涨价并没有让人们的订单减少，反倒能让大家更快速下决定买车。”上述北京某特斯拉体验中心销售人员说。

开源证券在其研报中也表达今日股市要闻，此轮涨价或在肯定程度上刺激持币观望的潜在消费者转化为真实购买。

“目前，特斯拉（价格）行情趋势是看涨的。人们内部开会，都要求鼓舞有需求的用户先预付1000元（不可退款，不可转让）先锁单。”北京某特斯拉体验中心销售人员陶涛（化名）介绍说，交付1000元下单后，60天内用户可享受涨价不受影响，降价可跟降的福利。

“降价后再涨价，是特斯拉对销量和利润的平稳手段。从其它一方面也反映出，特斯拉在国内外新能源汽车销售市场的强大实力，仍把握着定价权。”颜景辉认为。

记者|李星 编辑|孙磊 卢祥勇 易启江

校对|何小桃

｜每日经济发展新闻 nbdnews 原创文章｜

未经许可禁止转载、摘编、复制及镜像等使用

股票啦