股票啦 2023年02月10日报道：伯克希尔上周五

财联社2月10日讯（编辑 周新旸）巴菲特的投资旗舰，伯克希尔哈撒韦加快减持比亚迪股份(01211)H股。

根据香港证券交易所最新披露，伯克希尔上周五（2月3日）减持423.5万股或0.39%，每股平均价257.9元，上市公司新闻套现10.9亿港元，伯克希尔持股跌至1.3亿股或11.87%。这还是2022年8月公告伯克希尔哈撒韦首次减持以来的第9次披露。

伯克希尔哈撒韦2023年至今已三度申报减持比亚迪(002594)，上两次分别为1月3日及1月27日，均是因为减持穿越整数指数百分点，触发申报门槛。

最新交易后，巴菲特仍持有1.3亿股比亚迪(002594)，较1月3日须申报的减持前的1.54亿股，1个多月间累计减持2,406万股。按周四收盘价249.4港元计算，目前巴菲特的持股市值仍高达324亿港元。

针对将来巴菲特的减持会否再次，投资人还需进一步做观看。从过往经验看来，伯克希尔哈撒韦一旦对持有时间超长的企业减持，减持就很可能会连续，上市公司新闻如持有超过30多年的富国银行就被伯克希尔哈撒韦彻底清仓，强生和宝洁的持仓也大幅被砍。

比亚迪(002594)1月销售强劲，机构看好

比亚迪(002594)最近的销售数据表现强劲，1月销售151341辆，同比增长58.6%；乘用车销售150164辆（含出口10409辆），同比增长57.8%。具体看来，比亚迪(002594)1月DM车型销售78826辆，EV车型销售71338辆，新能源累销超350万辆。

而各大车企纷纷披露的1月份经营数据则普遍下滑，不少车企销量隐藏了不小的下滑幅度， 零跑汽车 、问界乃至隐藏了超过50%的同比下滑。

针对新能源车(501057)，中金公司(03908)有最新的研报指出，乘用车方面，他们预测2023年电车销量展现前低后高行情趋势，一季度批发销量估计达到150万辆，上市公司新闻全年达到900万辆，对应全年渗透率达39%。

至于比亚迪(002594)，各大机构纷纷看好其后势表现。

长江证券(000783)认为，比亚迪(002594)的新能源新平台技术优势领先；动力电池技术和成本优势领先，外供空间大，其他竞争力强的零部件也有望逐步外供；销量快速爬坡后，公司单车净利润延续超销售市场预测。他们给出坚持“买入”评级。

申港证券称，比亚迪(002594)在1月的市占率近四成，龙头低位显著。同时较2022年有所提升，行业龙头低位稳固。坚持“买入”评级。

他们预测，公司2022-2024年营业收入为4202/7486/8745亿元，同比增长94.4%/78.1%/16.8% ，上市公司新闻 归母净利润为168/316/465亿元， 同比增长450.4%/88.6%/47.2%。

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