股票啦 2020年06月23日报道:比亚迪半导体材料业务分拆上市提速 子公司A+轮融资后估值超百亿
每经记者 李星 每经编辑 孙磊
引进首轮战略投资者不到一个月今天股市新闻最新,比亚迪(002594)旗下控股子公司比亚迪(002594)半导体材料(512480)有限公司(以下简称比亚迪(002594)半导体材料(512480))再次迎来A+轮融资,半导体材料(512480)业务拆分上市步伐提速。
近日,比亚迪(002594)(002594今天股市新闻最新,SZ;昨日收盘价68元)公布公告称,公司控股子公司比亚迪(002594)半导体材料(512480)以增资扩股的方式引入多位战略投资者,累计向比亚迪(002594)半导体材料(512480)增资约8亿元。
“比亚迪(002594)半导体材料(512480)增资扩股项目吸引了众多财务及产业投资者今天股市新闻最新,考虑到将来拟实施的各类业务资源整合及合作事项,故进行第二轮引入。”比亚迪(002594)相关负责人接受《每日经济发展新闻(博客,微博)》记者的采访时表达。
加上首轮融资的19亿元,比亚迪(002594)半导体材料(512480)累计获得30余家投资机构共44个主体的投资,总融资金额约27亿元。“目前,比亚迪(002594)半导体材料(512480)已完成了内部重组、股权激励、引入战略投资者等工作。”比亚迪(002594)方面表达今天股市新闻最新,后续,比亚迪(002594)半导体材料(512480)将积极推进上市相关工作,以搭建独立的资本销售市场运作平台,完善公司独立性,促进业务进展壮大。
华创证券预测称,中长期看来今天股市新闻最新,战投资源将延续协助比亚迪(002594)半导体材料(512480)业务进展,对比亚迪(002594)后续分拆其他业务具有借鉴意义。
半导体材料(512480)业务估值超百亿
公告显示,本轮投资者按照目的公司的投前估值75亿元,拟向比亚迪(002594)半导体材料(512480)合计增资约8亿元。其中今天股市新闻最新,约3202.11万元计入比亚迪(002594)半导体材料(512480)新增注册资本,约7.68亿元计入比亚迪(002594)半导体材料(512480)资本公积,本轮投资者合计将取得比亚迪(002594)半导体材料(512480)增资扩股后约7.84%股权。
记者熟悉到,比亚迪(002594)半导体材料(512480)两次融资资金用途一样今天股市新闻最新,皆全体用于主营业务,包含补充运营资本、购买资产、雇佣人员和研发以及投资方认可的其他用途。
5月26日,比亚迪(002594)对外宣布,比亚迪(002594)半导体材料(512480)完成A轮融资今天股市新闻最新,合计增资19亿元。其中,7605万元计入比亚迪(002594)半导体材料(512480)新增注册资本,18.24亿元计入比亚迪(002594)半导体材料(512480)资本公积,本轮投资者合计取得比亚迪(002594)半导体材料(512480)增资扩股后约20.21%的股权。
比亚迪(002594)方面表达,上述增资扩股事项完成后今天股市新闻最新,比亚迪(002594)半导体材料(512480)注册资本约为4.08亿元,比亚迪(002594)持有比亚迪(002594)半导体材料(512480)约72.3%股权,比亚迪(002594)半导体材料(512480)仍纳入本公司合并报表范围。
启信宝数据显示,比亚迪(002594)半导体材料(512480)成立时注册资本约3亿元,前身为深圳比亚迪(002594)微电子有限公司今天股市新闻最新,2020年1月21日变更公司名称,于4月完成重组,主营业务覆盖功率半导体材料(512480)、智能操纵IC、智能传感器及光电半导体材料(512480)的研发、生产及销售等一体化经营全产业链。其中,车规级IGBT(即绝缘栅双极晶体管)核心技术是比亚迪(002594)半导体材料(512480)的核心业务。
完成A+轮融资后,比亚迪(002594)半导体材料(512480)总体估值达102亿元。比亚迪(002594)方面表达今天股市新闻最新,引入战略投资者,除了获得资金、优化资产负债率外,还是为了加快比亚迪(002594)半导体材料(512480)的独立分拆上市步伐。
比亚迪(002594)半导体材料(512480)分拆上市,被视为比亚迪(002594)子公司独立销售市场化的开局之作。“比亚迪(002594)半导体材料(512480)完成上市后今天股市新闻最新,将具有示范性作用。”上述比亚迪(002594)相关负责人表达,比亚迪(002594)或以此为标准,推进开展其他业务版块的独立销售市场化进程。
动力电池版块在筹备上市
作为国内新能源汽车行业龙头企业,比亚迪(002594)长期深耕新能源产业链,把握动力电池和电动车IGBT核心技术。但长期以来今天股市新闻最新,无论是动力电池還是新能源汽车IGBT核心技术,比亚迪(002594)皆以内部自给主导,外销比例相对较低。
国海证券(000750)认为,比亚迪(002594)半导体材料(512480)的融资今天股市新闻最新,拉开了比亚迪(002594)子公司独立销售市场化序幕,将来有望迎来其他业务版块(如动力电池)的独立销售市场化,进一步激发比亚迪(002594)的成长空间。
事实上,除对半导体材料(512480)业务进行拆分上市外,比亚迪(002594)从2018年开端就计划将其电池业务剥离单独上市。2018年年底今天股市新闻最新,比亚迪(002594)董事长王传福在接受媒体采访时曾透露,比亚迪(002594)计划在2022年前将旗下电池业务拆分出去独立上市,以筹集资金进行进展。
今年6月5日今天股市新闻最新,比亚迪(002594)汽车销售副总经理李云飞在接受《每日经济发展新闻》记者的采访时曾表达,公司对旗下动力电池业务版块拆分上市工作正在稳步推进中。
随着动力电池业务拆分上市的规划日期日益临近,进入2020年后今天股市新闻最新,比亚迪(002594)对旗下动力电池业务拆分上市的速度也在加快。如,比亚迪(002594)于今年3月宣布成立5家以“弗迪”命名的全新独立子品牌;“弗迪”系公司对外公布旗下首款产品“刀片电池”;频繁变更公司旗下动力电池子公司的法人代表和董事长人选等。
“‘弗迪’系公司的应运而生是比亚迪(002594)经历多年垂直整合进展后的必定挑选。”王传福表达今天股市新闻最新,今后比亚迪(002594)技术和产品都将对全球开放共享。
作为开放与共享的重大布局,“弗迪”系公司的成立标志着比亚迪(002594)的零部件业务从产品销售市场化进阶到企业销售市场化的2.0版本。按照规划,到2020年今天股市新闻最新,比亚迪(002594)动力电池总产能估计达60GWH,在去年12GWH的产能基础上,扩充5倍。
随着产量的提升,比亚迪(002594)生产的动力电池开端实现外销。除与丰田及长安汽车(000625)达成合作外今天股市新闻最新,比亚迪(002594)汽车销售有限公司总经理赵长江曾透露,比亚迪(002594)与理想汽车达成合作,将为理想汽旗下汽车提供动力电池。
不仅如此,针对公司生产的“刀片电池”今天股市新闻最新,李云飞在接受记者的采访时也透露:“你能想到的全部汽车品牌,都在和人们探讨基于刀片电池技术的合作方案。”
国海证券(000750)预测称,比亚迪(002594)将动力电池业务独立上市,一方面是基于现有体量下,动力电池业务独立可带来更多灵敏性今天股市新闻最新,经营效率也有望大幅提升;另一方面,业务独立则意味着自负盈亏,驱动由内供转为外销主导,实现销售市场化竞争
从当前比亚迪(002594)对半导体材料(512480)及动力电池两大业务版块拆分上市的进程看来今天股市新闻最新,比亚迪(002594)半导体材料(512480)或将先于电池版块,完成上市。
半导体材料(512480)迎国产替代窗口期
在全联车商投资治理(北京)有限公司总裁曹鹤看来,比亚迪(002594)半导体材料(512480)作为国内为数不多的汽车芯片专业供应商之一今天股市新闻最新,无论是获得增资還是谋求上市,针对改善国内汽车芯片供应局面都有积极意义。
事实上,在过去很长的一段时间里今天股市新闻最新,国内半导体材料(512480)销售市场的主导权一直被英飞凌等外资企业把握,特殊是在车用IGBT领域。
IGBT是用绝缘栅双极型晶体芯片与续流二极管芯片(FWD)通过特别的工艺封装成的模块化半导体材料(512480)芯片,由于制造工艺比较复杂今天股市新闻最新,在众多的新能源汽车品牌中,只有少数几个大品牌具备制造这种芯片的能力。
调查显示今天股市新闻最新,目前国内大多数车用IGBT芯片销售市场,特别是高端高功率汽车半导体材料(512480)仍然关键被英飞凌、三菱、仙童、东芝等国际企业垄断。
受益我国对新基建、新能源等行业进展的大力支持,以及对国产半导体材料(512480)自主可控的目的要求今天股市新闻最新,中国半导体材料(512480)企业开端迎来国产替代窗口期。而作为国内自主可控的车规级IGBT领导厂商,比亚迪(002594)利用其在半导体材料(512480)领域的研发积存和新能源汽车的规模化应用,突破了国际厂商对IGBT销售市场的垄断。
公布数据显示,2019年国内车规级IGBT销售市场中,英飞凌出货63万套今天股市新闻最新,市占率达58%。比亚迪(002594)出货19万套,市占率为18%,排名第二。
不仅如此,比亚迪(002594)深耕的半导体材料(512480)领域今天股市新闻最新,更是被视为各路资本争相抢夺的下一个“蓝海”。汽车企业对芯片的需求,销售市场和资本的驱动,都使得国内芯片产业展现出水涨船高的态势。
据熟悉,华为旗下哈勃科技投资有限公司成立一年以来,连续投资了10家与半导体材料(512480)相关的企业。而小米集团(01810)在投资比亚迪(002594)半导体材料(512480)之前今天股市新闻最新,就已经开端频繁投资半导体材料(512480)企业。此外,包含华为在内的一些国内有技术实力的企业,也开端跨界进入IGBT领域。
目前今天股市新闻最新,华为不仅开端研发IGBT,更是开端向上汽等车企的量产车供应使用IGBT的电机操纵系统和“三合一”充配电单元以及智能驾驶系统。
销售市场调研机构IC Insights预测今天股市新闻最新,到2021年,汽车半导体材料(512480)将成为芯片行业中最强的终端销售市场。
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