股票啦 www.gupiaola.com 今年 05月23日报导：

本报讯记者 高沛通 赵毅 北京市报导

从数据信息上看，重庆市小康生活工业生产控股集团有限责任公司（下称“小康股份(601127)”，601127.SH）时下的销售量已经快速修复，且修复情况好于制造行业当期，但是，针对全国性人民代表、重庆市小康生活工业生产控股集团有限责任公司老总张兴海来讲，这好像仍未降低他针对汽车制造业的“忧虑”，在今年 全国两会上，他明确提出“免减汽车购置税，进一步推动汽车消费贷款，坚定不移执行拉动内需”“免税新能源技术汽车购置税延到2030年”等提议。

尤其特别注意的是，曾向新闻媒体直言不讳因“穷在起步晚”“穷怕了”的张兴海，其主打产品的小康股份(601127)近些年巨资资金投入产品研发，使力智能化系统、电动式化，在今年研发投入占营业额占比超出12%，并在当初发布预购价27.八万~45.八万元的高档新电瓶车型赛力斯（SERES）5，而依照其明确发展战略，今年 小康股份(601127)将汽油车、新能源汽车(501057)多管齐下，在新能源技术行业则切实营销推广赛力斯5和风景E3等别的新能源汽车(501057)型，相互打造出新能源车板图。

“再生”与“忧虑”

当今，小康股份(601127)的终端设备销售市场销售量已经快速修复。小康股份(601127)公布的产供销周刊显示信息，今年 2~4月，小康股份(601127)汽车销售量同比增幅为-84.30%、-39.08%、13.80%，做为比照，中国汽车工业协会公布的数据信息显示信息，今年 2~4月，中国汽车销售量同比增幅为-79.1%、-43.3%、4.4%。

但是，再生身后，假如从总体上看，今年 汽车交易市场状况也许不能令人开朗。

“不必由于4月数据信息比较亮丽就贪图安逸，抑制型要求释放出来中后期会慢慢衰减系数，对五月销售量奉献会较为比较有限。”5月23日，国内汽车商品流通研究会副理事长郎学红接纳新闻媒体访谈还称。

假如把时间轴变长，中国汽车工业协会数据信息显示信息，今年 1~4月，中国汽车销售量同比减少31.1%。5月11日，中国汽车工业协会公布今年 汽车交易市场预估称，开朗估算，假如中国及国外肺炎疫情获得合理操纵，预估2020年中国汽车销售市场销售量下降15%；消极估算，假如国外肺炎疫情再次扩散，预估中国汽车销售市场销售量下降25%。

而特别注意的是，汽车工业是在我国社会经济的主导产业，全产业链条长、关联系数高、学生就业范围广、消費带动强，其特性是重资产、高资金投入、长周期。在张兴海来看，汽车工业在社会经济和社会经济发展中充分发挥着关键功效，稳汽车交易市场，便是稳中国经济发展。

从國家及其地区颁布的现行政策看来，4月28日，发改委等11部委局公布《有关平稳和扩张汽车消费贷款多个对策的通告（下称《通知》），制造行业盼望已久的促汽车消费贷款现行政策总算落地式，除此之外，中国全国各地亦竞相颁布有关刺激性汽车交易市场消費现行政策。

但是谈起中国现行政策针对汽车交易市场的提升功效，最近乘联会理事长崔东树在沟通交流中表明，中国全国各地发布的现行政策有一定功效，但因为现行政策幅度比较有限，其觉得刺激效果并不是挺大，当今轿车消费水平仍未恢复过来。

有关销售市场消费水平，中国汽车工业协会则强调，肺炎疫情造成 中国有关产业链损伤，从业者收益降低，危害汽车消费贷款；海外肺炎疫情中国影响力外向型经济，造成 中国有关从事人群收益损伤，从而危害汽车消费贷款；国外肺炎疫情不断，造成 我国汽车出口损伤。

肺炎疫情冲击性下消费水平的萎靡、现行政策刺激性幅度不如预估，某种意义上，这变成做为全国性人民代表的张兴海在今年 全国两会明确提出有关提议的缘故。

张兴海直言不讳，所述《通知》內容一共涉及到五个层面，但做为企业登记的车企及顾客，有较高希望的现行政策，如：免减排量小新能源客车车辆购置税，减少所得税，执行新一轮的汽车下乡现行政策等，均未出現，因此促消費现行政策大幅度小于预估。

张兴海在本次两会提交的提议亦谈及，提议國家方面对小于或等于1.5升排气量的轿车，其一是免减车辆购置税；其二是免减购车贷款贷款利息。从2010年发布的小排量汽车购置税减半现行政策颁布到2017年完毕的全部全过程能够看得出，购置税减免现行政策可以立即危害顾客的买车主动性，而且对自有品牌车企的发展趋势也具有了尤为重要的功效。

“2核驱动器”

今年，做为小康股份(601127)老总的张兴海，接纳新闻媒体访谈时曾用“穷怕了”叙述其体会，他随后表述，“并不是穷在没有钱，只是穷在起步晚、知名品牌增加值太低！大家生产制造的商品假如贴上国际品牌的商标logo，价钱至少每台高于一万到两万元。”

电动式化，在张兴海看来是一次制造行业机会，亦被其当作是企业的第三次自主创业。

2017年登录上海证券交易所后，当初小康股份(601127)新能源车战略定位获得全力推动，在17年年度报告中，小康股份(601127)就称本身的关键业务流程为“以智能网联（电动式）轿车和绿色环保柴油发动机”，当初，小康股份(601127)汽车销售量达40.42万台，而销售量获得一定考试成绩后，“知名品牌往上”通常是汽车企业绕不以往的难题。实际合理布局上，小康股份(601127)在今年年度报告中的发展方向讨论与剖析中称，坚持不懈汽油车和新能源车“2核驱动器”发展战略，将切实营销推广主推高档销售市场的新电动式轿跑车赛力斯5和风景E3、风景E1等别的新能源汽车(501057)型相互打造出新能源车板图。

从研发投入数据信息上，亦能见到小康股份(601127)的极大信心。小康股份(601127)公布的数据信息显示信息，2016~2019年，小康股份(601127)的研发投入各自为4.75亿、8.12亿、16.62亿人民币，占营业额占比为2.93%、3.70%、8.21%，研发人员各自为1165人、1249人、1845人，研发投入的资产净收益、营业额占有率、工作人员总数均逐渐飙升。在今年年度报告中，小康股份(601127)在“汇报期限内关键生产经营情况”一栏，第一项即是“全力推动产品研发”，当初，其研发投入再次提升至22.07亿人民币，占营业额占比升到12.16%，研发人员为2203人。除此之外，在17年年度报告中，小康股份(601127)曾公布，当初1249个研发人员中，智能化纯电动车研发人员为715 人。

“以往的小康生活大量地借助后尾灯发展战略来完成发展趋势，现如今小康生活将大量地借助优秀人才、技术性、品质、知名品牌、绿色生态、迭代更新，追求完美0到1的创新能力发展趋势”，今年，张兴海接纳新闻媒体访谈时曾称。

聚集使力产品研发之中，今年年度报告中小康股份(601127)称，新能源车层面，其有着业界领跑的新能源电动轿车关键三电技术性，并具有关键部件的生产制造工作能力，在智能网联轿车层面，其已具有L2 无人驾驶技术性的信息系统集成、全车检测认证工作能力，完成L2 无人驾驶商品的开发设计，并已在几款商品上完成了配用，另外，其积极主动与百度搜索、阿里巴巴等世界各国大型企业协作，紧紧围绕着互联网大数据、智能网联等行业开展开发设计和合理布局。

颇有寓意的是，在今年年度报告中，小康股份(601127)叙述其关键业务流程时，称有着赛力斯、东风风光、瑞驰、东风小康（DFSK）等全车知名品牌，将赛力斯放置东风风光等知名品牌以前，而东风风光，现阶段更是小康股份(601127)的销售量支撑点。

赛力斯官方网站则显示信息，其在曼哈顿开设了总公司和研发中心，汇聚全世界现代信息技术，搭建海外产品研发管理体系，尤其特别注意的是，也就是在今年，小康股份(601127)公布了朝向高档销售市场的新电动式轿跑车赛力斯5，对于此事小康股份(601127)直言不讳，“它是企业新能源车战略部署的里程碑式重大事件”。

从商品线上看，公布信息内容显示信息，SERES 5预购价格27.八万~45.八万，这与先前小康股份(601127)的销售市场“对策”不一样，在2019年年度报告中，小康股份(601127)详细介绍主打产品的关键商品时，关键为SUV风光ix5、风光580、风景S560等车系，而这种车系销售市场市场价在6.59万~14.98万余元中间。

今年 2019年4月10日，据了解，赛力斯5已在金康赛力斯重庆两江加工厂宣布交货。本次交货关键朝向新汽车感受客户，第一批交货车子为价钱33.9万余元的赛力斯5增程型四驱性能卓越版，总共100台，事后，赛力斯5将依据客户订购次序相继进行大批量交货。

除开SERES（赛力斯）知名品牌，小康股份(601127)主打产品的东风风光，当今亦在使力“知名品牌往上”。

除此之外，小康股份(601127)使力智能制造系统，近三年智能制造系统总资金投入超出80亿元，占总销售额的13.4%。今年三月，小康生活驱动力的智能车间建成投产，喜获了重庆智能制造系统优秀企业。当初4月，金康赛力斯两江加工厂宣布建成投产，该加工厂是小康股份(601127)全力以赴打造出的“我国领跑、全球一流”新能源客车全车生产制造加工厂，依照智能制造系统智能化、智能化系统的规定基本建设，生产流水线平台化、柔性生产、透明度，生产线应用智能机器人(300024)超出1000台，完成高宽比的自动化技术。

今年，小康股份(601127)还完成了电动机、电机控制、充电电池生产线的基本建设，其自动化技术、智能化系统做到业界优秀水准，在其中电机定子高槽满率绕、嵌、扩一体技术性，全自动滴漆红外线加温风干技术性，铝丝焊接工艺，多管串联摸组自动化技术生产线弥补了中国空白页。

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