股票啦网 www.gupiaola.com 今年05月十五日报导：

伴随着特斯拉汽车对Maxwell的回收及其迅速面世，新能源技术变成在我国A股市场最趋之若鹜的版块之一，并取得成功带爆火两个子版块——超级电容和电池。

但是对比于经常可以看到的新能源技术概念股一览，超级电容和电池概念股一览并不太好找，并且大量的仅仅定义。对于可以将超级电容和电池合二为一的概念股一览，也是微乎其微。

但微乎其微并不意味着沒有，例如劲胜智能(300083)。

前不久，一则新闻取得成功吸引住了销售市场的关心—— 劲胜智能(300083)老总夏军与烯晶碳能经理等王俊华进行战略合作协议商谈，在其中就包含了烯晶碳能股权质押融资事项。

针对劲胜智能(300083)，将会许多投资人有一定的掌握，那就是A股的一家高档精密机械制造（数控车床）生产商。但针对烯晶碳能，却很可能是第一次据说。据了解，烯晶碳能是在我国第一家、全世界第二家运用于新能源客车的超级电容器生产商，是少数几家把握生产制造干式加工工艺电级的超级电容器关键技术和重要原材料的公司之一。

那麼，做为一家高档精密机械制造（数控车床）生产商，劲胜智能(300083)为什么要入股投资一家超级电容公司烯晶碳能，本次入股投资又会对劲胜智能(300083)将来销售业绩产生如何的危害呢?

这一切必须从特斯拉汽车对Maxwell的回收谈起。

特斯拉汽车进驻MaxWell谜团：买的是啥？

今年五月，特斯拉汽车宣布回收新型电池企业Maxwell。Maxwell是全世界领跑的超级电容生产商，对比于锂电，超级电容关键优点是循环系统使用寿命更长，另外具有强悍的蓄电池充电特性。

但是相比于其优势，超级电容的缺陷也一样显著，关键反映在超级电容比能量太低。这一特性决策了超级电容只适用起停、刹车踏板/制动系统动能收购、驱动力最高值输出功率輔助、短期内电力能源预留等情景。

因此，尽管超级电容可能是特斯拉汽车回收Maxwell的目地之一，但将会并不是压根目地，那麼特斯拉汽车回收Maxwell用意何在？

在坐客一档博客综艺节目《Third Row》时,特斯拉汽车创办人埃隆马斯克对回收Maxwell干了详尽的论述。

埃隆马斯克表达,锂电池技术性的发展使纯电动车已不必须超级电容器,取代它的的是,特斯拉汽车已经考虑到应用Maxwell的几类新型电池。Maxwell的干电级技术性将将会对锂电芯技术性的发展趋势产生极大危害。

伴随着特斯拉汽车的掘起，大伙儿对电池一词也已不生疏，实际上特斯拉汽车常说的电池便是固态电池。但是受制于技术性标准，固态电池如今还未进到产品化环节。对比于如今时兴的锂电，电池不但比能量大，还具备安全系数高、电池充电速度更快等有点儿。Maxwell的独特之处取决于，其把握了一种制作工艺——干电级技术性，该加工工艺使充电电池的负级和正级不应用有机溶剂，而且该加工工艺还可以用在固态电池的生产加工上。

因此，特斯拉汽车回收Maxwell，不仅仅仅以便超级电容，也是以便电池——未来新能源小车的关键。

我国的Maxwell：干式加工工艺与超级电容兼具

那麼我国有木有和Maxwell一样——即有着超级电容技术性，又把握干式加工工艺电级技术性的公司呢？

回答是毫无疑问的，并且在一些层面，我国的Maxwell乃至比正版Maxwell更进一步。

2019年5月29日，中汽协、国内汽车动力锂电池产业链自主创新同盟公布了《汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单（第一批）》，在其中烯晶碳能是唯一当选的超级电容公司。

依据目前材料，烯晶碳能在超级电容行业的技术水平将会早已超出了Maxwell。

2019年7月，在第六届我国（上海市）国际性超级电容器产业链展会上，烯晶碳能发布的3V 4000F比能量达到10Wh/kg的超级电容器单个，该商品不但将沉静了十几年的2.7V 3000F，6Wh/kg的超级电容器单个比能量提高了60%之上，还超出了超级电容器全世界管理者英国Maxwell 17年发布的2.85V 3400F超级电容器单个。

获益于从技术上的发展，今年，烯晶碳能超级电容器已进逐渐被国际性著名汽车企业好意头VOLVO、路虎捷豹等选用。商品已大批量交货，首先占领了全世界超级电容器市场竞争的主阵地。另据烯晶碳能COO孙伟以前的详细介绍，烯晶碳能有100好几家顾客......超级电容商品已大批量出入口来到日本、欧美国家等地域。

更关键的是，和Maxwell一样，烯晶碳能一样把握了干式电级加工工艺。

据了解，烯晶碳能是我国第一家、全世界第二家运用于新能源客车的超级电容器生产商，是少数几家把握生产制造干式加工工艺电级的超级电容器关键技术和重要原材料的公司之一。在其官方网站商品版块，就豁然显示信息，企业有着超级电容干式电级和动力锂电池干式电级加工工艺。

给你小故事是我酒：1 1不只是超过2

尽管烯晶碳能在超级电容和干式加工工艺层面皆有有目共睹之处，可是这依然不可以极致表述劲胜智能(300083)入股投资烯晶碳能。

缘故取决于劲胜智能(300083)是中国整体实力雄厚的数控车床制造企业之一，而烯晶碳能是一家超级电容企业。表层上看，劲胜智能(300083)对烯晶碳能的项目投资归属于跨界营销项目投资，纵览A股近些年的跨界营销企业并购——尽管也是有经典案例，但大量的则是不幸。而且在欧美国家等完善的金融市场，跨界营销企业并购很可能会被投资人觉得是“无所作为”。

那麼劲胜智能(300083)是无所作为么，自然并不是。

做为一家高端装备制造生产制造企业，劲胜智能(300083)其关键商品有5类。在其中零件加工管理中心和龙们数控加工中心被普遍用以小车、3C、航空航天等行业，典型性顾客有byd(002594)、上汽集团(600104)、长城汽车哈弗(02333)、广汽集团(02238)、中国中车(01766)、江淮汽车(600418)、中航沈飞(600760)、中直股份(600038)等。

除开所述顾客，实际上烯晶碳能也是劲胜智能(300083)的顾客，劲胜智能(300083)的数控车床早就进到烯晶碳能的生产线，但是彼此均为表露烯晶碳能应用了劲胜智能(300083)哪种数控车床。

依据新闻媒体，烯晶碳能整体规划在上海市惠山区一期修建占地面积半亩的新厂区，在其中包含10-15条超级电容器及摸组自动化技术生产线，并方案项目投资 30亿人民币建成投产 10GWh动力锂电池加工厂。

这一信息也获得了烯晶碳能层面的确认，在与劲胜智能(300083)老总夏军的沟通交流中，烯晶碳能表达：“将来五年，烯晶碳能超级电容器产能规划将做到五千万支/年，费用预算项目投资智能化系统生产线机器设备六个亿，一期征收土地93.2亩，4万平方米的生产制造用地今年起动。”

因此劲胜智能(300083)拟入股投资烯晶碳能，并不是“无所作为”，另外最少能产生四个层面的利好消息：

1、利好消息于劲胜智能(300083)提升与顾客烯晶碳能的协作；

2、利好消息于劲胜智能(300083)业务流程在新能源技术行业的拓展；

3、利好消息于劲胜智能(300083)得到超级电容、电池、新能源技术等定义加持；

4、得到长期投资。

得到新能源技术行业明星基金认同

针对劲胜智能(300083)高档数控车床在新能源技术行业的市场占有率，及其劲胜智能(300083)拟入股投资烯晶碳能，金融市场实际上早已得出了回答——得到新能源技术行业明星基金认同。

今年第四季度，劲胜智能(300083)前10控股股东名册初次出現了大牌明星市场分析师冯明远主打产品信达澳银节能环保产业个股型证劵基金投资（下称“信达澳银新能源技术”）的影子，持仓占比0.96%；今年一季度信达澳银新能源技术再次强悍加仓，持仓占比大幅度飙升至3.13%。从其进到時间看来，持仓均价不少于4.五元/股。

那麼冯明远到底是谁？

据了解，冯明远是新能源技术行业的明星基金主管，17年至今年，冯明远掌握的信达澳银新能源技术回报率做到了令人震惊的126.88%，变成积极股票基金业绩榜三年期盈利的总冠军；在其中今年内回报率为94.11%，稳居榜眼。

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