股票啦网 www.gupiaola.com 今年05月13日报导：

股票啦网获知，5月12日，沧港铁路线公司(Canggang Railway Limited)向香港交易所递表，创陛股权融资为其独家代理保荐人。该企业曾于今年10月23日递表，之后无效。

业务流程情况

沧港铁路线公司是以河北为产业基地及其已经拓展的地区铁路线运营商，出示东行和西行铁路货运服务项目和别的輔助服务项目，包含装卸搬运、路面货运物流、专用线的运营、检修和维护保养、铁路线路基工程以及他铁路线设备基本建设和多个别的业务流程。依据弗若威尔沙利文汇报，以18年的收益计算，沧港铁路线在河北地区货运物流铁路线运营商中排名第一及其在我国货运物流铁路线运营商中排行第四。

沧港铁路线公司运营一条铁路线，即沧港线，将朔黄线及邯黄线与沧州市渤海新区合理联接，沧州市渤海新区是一个国家级别经济发展经开区，紧紧围绕坐落于河北东岸二手房╱莱州湾的海港黄骅港。高铁线路亦将京沪线与该地域相互连接。

沧港线的基本建设起源于1979年，铁路线的运营起源于在1982年，。于最终具体行得通时间，沧港线的总长约为216.6千米，包含关键路轨约87.4千米、站线约56.一公里、拉申合共约为44.2公里并把多个关键顾客立即联接到沧港铁路线的主线任务的15条专用线、两根主线。

企业关键从业铁路货运以及他輔助业务流程，除开关键铁路货运业务流程，沧港铁路公司还开发设计了全方位的盈利能力，包含顾客的各种各样运送和货运物流要求，非常是煤碳和铁矿石有关制造行业顾客。

企业的顾客关键包含发电量企业，尤其是必须很多煤碳用以其业务流程的化石能源发电量企业。于往绩纪录期内，仍未与顾客产生一切重特大异议。截止17年、18年及今年12月31号日止本年度，自五大顾客造成的盈利各自各自约占有关本年度总盈利的65.4%、65.6%及53.8%。

制造行业状况

依据弗若威尔沙利文材料，我国是一个煤碳丰富多彩的國家，因而要大幅度降低煤碳的应用十分艰难。除此之外，虽然遭受中央政府的激励，可再生资源的发展趋势仍存有一定的局限，包含极大的资产规定与在明确适合部位基本建设可再生资源加工厂层面的限定。我国可再生资源的使用量远远地不能替代煤碳做为关键电力能源，缘故为其只占 18年总电力能源使用量约11.6%及其预估于2024年只占总电力能源使用量约16.7%。

最近数据信息说明截止今年12月31号日止本年度，我国的煤碳生产制造及耗费较截止18年12月31号日止本年度各自提升5.6%及1.0%。我国的煤碳生产制造及煤碳要求预估保持高质量，及其在接下去五年乃至展现柔和提高。煤碳耗费和生产制造相关的现行政策对沧港铁路线的业务流程经营及其关键顾客(即煤碳制造商或顾客)的不良影响将比较有限，及其对业务流程运营的相关不良影响将被具体指导煤碳和散柜运送从交通运输变为铁路货运的现行政策所造成的反面危害所超出。

经营情况

截止17年、18年及今年12月31号日止本年度，沧港铁路线的盈利各自约为RMB3.54亿人民币、3.87亿人民币及3.77亿人民币。当期，沧港铁路线的净资产额各自约为RMB8036.一万元、8150.8万万余元及RMB6949.六万元，降低关键由于：(i)执行计划后，特定到黄骅港的铁路线业务量降低，使装卸搬运业务流程盈利降低约RMB1920万余元;及(ii)一般及行政部门支出提升。

于今年12月31号日，企业流动负债净收益为RMB2.12亿人民币，流动负债净收益情况关键因与企业资产重组有关的一次性恶性事件而导致，该恶性事件将不容易再次出现。根据运营的会计主要表现的一致性，诚如下列各类所证实：截止17年、18年及今年12月31号日止本年度的净资产额，企业在相对本年度生产经营现金流各自约为RMB1.121亿人民币、RMB1.50亿人民币及RMB1.103亿人民币。

于今年12月31号日，公司资产资产负债率提升至108.0%及其负债权益比率提升至101.4%，主要是因为从截止18年12月31号日止本年度至截止今年12月31号日止本年度金融机构以及他借款提升31.8%及其利益总金额降低35.0%的合拼危害引发。

核心竞争力

沧港铁路线坚信下列的核心竞争力使业务流程获得成功，并再次在竞争者中出类拔萃：

(i)信誉度超着及其已经拓展的地区铁路线运营商，并有着优异的铁路线部位及提高发展潜力;(ii)有益的政府政策协助沧港铁路线维持自然地理优点;(iii)高宽比的唯一性及阻隔市场竞争;(iv)与关键顾客创建的牢固合作关系;(v)全方位的业务水平及包含制造行业各层面运营;及(vi)阅历丰富及尽职的营销团队。

风险因素

沧港铁路线的业务流程及运营涉及到多个风险性及不确定因素，在其中很多都超过了其操纵范畴。今此风险性可大概归类为：(1)与沧港铁路线的业务流程及制造行业相关的风险性，(2)与在我国运营业务流程相关的风险性，及(3)别的相关的风险性。

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