股票啦 www.gupiaola.com 2023年08月15日报道：大盘指数怎么分析srchttp

‍8月14日

特斯拉公布降价消息

立刻冲上热搜引发网友关心

特斯拉Model Y国内再降价

8月14日起大盘指数怎么分析，Model Y长续航版起售价从31.39万元调整为29.99万元，Model Y高性能版从36.39万元调整为34.99万元，降幅均为1.4万元。

同时， 8月14日至9月30日期间，下订Model 3后轮驱动版现车并完成交付，且通过合作保险机构购买相应车险（签署保险补贴承诺书），可享受8000元保险补贴，活动不包含认证二手车。

图源：新华社

记者从特斯拉官网熟悉到，Model 3优待现车包含展车和试驾车大盘指数怎么分析，配置和颜色并不齐全。目前，Model 3提车周期为1-4周，而Model Y的提车周期为2-6周。

虽然降价消息在周一一大早公布，

仍引来不少消费者的围观。

不少消费者表达：

“刚提车就降价”

“刚下单4天亏了1万4”

年内特斯拉已多次调价

今年以来大盘指数怎么分析，特斯拉多次调价。

今年年初，特斯拉国产车型Model 3和Model Y大幅降价，创下历史最低价格的纪录，其中，Model 3起售价22.99万元，Model Y起售价25.99万元。此轮降价也掀起了新能源汽车销售市场激烈的价格战。

7月1日，特斯拉还宣布购买特斯拉Model S/X可享受3.5万至4.5万优待。

7月9日大盘指数怎么分析，特斯拉官方微博公布引荐购车奖励规则，对Model 3/Y、S/X等车型推出3500元至7000元不等的奖励。同时还可获得90天增强版自动辅助驾驶功能免费试用权；引荐人可获得积分奖励用于兑换超充额度等。

特斯拉降价或与销量有关。今年7月，特斯拉中国售出了64285辆国产汽车，同比增长128%，但较6月份下降了31.38%，这还是特斯拉中国今年迄今最低的月度销量。

特斯拉2023年第二季度财报显示，二季度，特斯拉总营收为249.27亿美元（约合人民币1801亿）大盘指数怎么分析，同比增长47%，创历史新高；归母净利润为27.03亿美元，同比增长20%；毛利率为18.2%，是特斯拉近3年来的最低毛利率水平。

中国新能源(600617)汽车产业创新联盟理事高云鹏认为，特斯拉第二季度的毛利率触底，关键源于特斯拉过去一段时间全球范围的降价促销。“假如挑选再次降价，叠加新能源汽车销售市场竞争加剧和经济发展增长放缓等因素，特斯拉市占率提升的同时毛利率可能还会再次下跌。”

据报道，在财报会上，马斯克重申了对宏观经济发展形势的担忧：在经济发展形势不好时，人们购买汽车会更在意价格。马斯克认为，特斯拉需要将汽车的价格坚持在人们“可负担的范围内”，因此假如宏观经济发展不稳定，利率再次上升，将不得不进一步降低汽车价格。马斯克表达，情愿在“动荡时期”再次下调电动汽车的价格，虽然这会影响公司毛利率，但情愿牺牲毛利率换取销量增长。

多家汽车品牌聚合降价

事实上大盘指数怎么分析，进入8月以来， 已经有至少10家汽车品牌官宣降价促销了。

上汽大众宣布在8月1日至8月31日期间，旗下9款SUV车型降价，最高综合优待6万元，部分车型还可同时享受5年0利率、至高8000元置换本品或增购补贴等福利现行政策。

8月11日，极氪公布2023款极氪001限时价格权益现行政策，下订可享受3万至3.7万限时价格减免，降价幅度约为10%。其中，YOU版和ME版车型下调后的价格为38.6万、34.9万元，而入门款WE版直接下探到30万元以内，最新价格为26.9万元。

零跑汽车宣布自8月1日起大盘指数怎么分析，零跑C11 650智享版、580四驱性能版的指导价下调1万元，零跑C01 606智享版、717智享版、630四驱性能版的指导价下调1.6万至2万元不等。

同一天，蔚来推出了8月限时购车优待方案，包含赠送换电体验券、下调家充桩价格、为部分用户免费升级充电桩等。

8月5日，哪吒汽车官宣，对旗下2022款哪吒S车型发起“七夕放价”活动，其中520Lite版调整后指导价为15.98万元，较此前降低3万元，而2022款715中版、715大版、650四驱大版降价4.9万元，调整后起售价分别为19.98万元、22.38万元、23.38万元。

自主品牌奇瑞新能源也在本月2日宣布大盘指数怎么分析，购买小蚂蚁、QQ冰淇淋或无界Pro三款小车可享现金优待，至高1万元。

特斯拉又要拉开

新能源车(501057)“价格战”？

合资品牌、造车新势力、自主品牌三大阵营全线加入战局大盘指数怎么分析，让顾客们闻到了类似上半年价格战的“硝烟”。

今年上半年，受国六B新标准影响，各大车企通过大幅降价来整理库存，对汽车销售市场带来庞大冲击。

上半年造成的需求透支一直连续至今，很多车企被迫卷入价格战，把降价作为常态化优待活动来拉动销量。

但从本轮折扣力度看来大盘指数怎么分析，部分车企推出的活动或许只是“金九银十”的一个预热。特斯拉此次只降了Model Y高配和性能版顶配，而马上改款的Model 3却没有降价，说明还存有一些更大的优待可能。

在全年销量目的的压迫下，下半年估计还将有更多的车企加入“价格战”，目前这道“开胃菜”上得如何，消费者心中也有各自的考量。

网友评论

这波降价大盘指数怎么分析，你怎么看？

本文来源：钱江晚报、中国经济发展网、证券日报、网友评论等

微信编辑：泰妮

校对：rong 晓川