股票啦网 www.gupiaola.com 2023年07月19日报道：十大机构预测大盘走势从21世纪经济发展报道记者梳理的12家上市整车企业公布的2023年上半年财报预报看来

21世纪经济发展报道记者杜巧梅北京报道

7月18日上午十大机构预测大盘走势，國家进展革新委召开7月份新闻公布会。

國家发改委政研室主任金贤东在会上指动身改委将完善消费现行政策，延续促进新能源汽车下乡等现行政策落地见效。同时，针对当前消费领域存有的突出问题，将抓紧制定颁布复原和扩大消费的现行政策，紧紧围绕稳定大宗消费、促进汽车消费和电子产品消费、拓展农村消费、优化消费环境等方面，颁布一批务实管用的现行政策举措并促进尽快落地见效。

“今年以来，人们就构建高质量充电基础设施体系、更好支持新能源汽车下乡等颁布了一系列现行政策十大机构预测大盘走势，人们将延续促进这些现行政策落地见效，改善基础设施和服务环境，下大力气稳定汽车等重点领域消费。”金贤东表达。

受此消息影响，今天汽车股迎来整体上涨。其中，亚星客车(600213)封涨停板，江铃汽车(000550)暴涨9.9%触及涨停，众泰汽车(000980)暴涨9.7%，安凯客车、东风汽车(600006)、广汽集团(02238)、福田汽车(600166)、力帆科技等上市整车企业也迎来股价上涨。

事实上，进入7月以来，汽车版块强势上涨，行业指数累计涨超5%十大机构预测大盘走势，排在申万行业上涨幅度榜首位。多个机构估计，全球汽车产业处于新一轮上升周期，我国汽车销售市场增速有望再次高于全球销售市场；特别是随着“价格战”影响逐步修复以及行业刺激现行政策的密集落地，将有效刺激汽车行业消费复苏。

值得一提的是，从21世纪经济发展报道记者梳理的12家上市整车企业公布的2023年上半年财报预报看来，有7家企业实现了归母净利润和扣非后净利润的同比正增长，且7家企业利润的增长幅度均为超过两位数的高位增长。

其中十大机构预测大盘走势，比亚迪(002594)以105亿-117亿元、同比增加192.05%-225.43%的归母净利润位居榜首；以福田汽车(600166)、中国重汽(03808)为代表的商用车企业业绩回暖；此外，江淮汽车(600418)、江铃汽车(000550)也在今年上半年实现了净利润预增。

不过，虽然总体向好，但转型中的长城汽车(02333)上半年归母净利润和扣非后净利润估计隐藏超过50%的同比下滑；而背靠华为的赛力斯和北汽蓝谷(600733)，虽然亏损幅度有所收窄，但仍然处于亏损情况。

乘用车企业冷热不均

“國家层面针对汽车行业的现行政策指引频出，旨在进一步稳定和扩大汽车消费。工信部、商务部促进新能源车(501057)下乡，启动‘百城联动’汽车节和‘千县万镇’新能源汽车消费季等活动效果较好十大机构预测大盘走势，各地车展及发放消费券等丰富多彩的促消活动，厂商半年末冲刺力度强，均对提振消费信念有较好的增进效果。”

7月10日，乘联会秘书长崔东树在乘用车销售市场月度信息公布会上表达，在去年1-6月销量基数较低、多项现行政策及促销等综合因素的作用下，今年上半年乘用车销量实现了同比正增长。

而在新能源的“东风”下，比亚迪(002594)上半年累计销量已达125.56万辆十大机构预测大盘走势，同比增长94.25%，已达到2022年全年销量（186.85万）的三分之二；比亚迪(002594)海外新能源乘用车上半年累计销量为7.43万辆。

根据中汽协数据，今年上半年，比亚迪(002594)在国内整个汽车销售市场的市占率为10.6%，在新能源汽车销售市场中的市占率约33.5%。

“虽然上半年汽车行业竞争加剧，凭借不断提升的品牌力、延续扩大的规模优势和强大的产业链成本操纵能力十大机构预测大盘走势，以及上游原材料价格回落，公司再次维持良好的盈利水平。”比亚迪(002594)方面表达。

今年以来，比亚迪(002594)连续车海战术，产品推新节奏不断加快，目前已推出秦PLUS DM-i、唐DM-i、宋Pro DM-i、汉EV、秦PLUS EV等2023款冠军版车型，以增配降价的方式力求“油电同价”，攻入合资燃油车腹地。

按照规划，比亚迪(002594)今年销量目的300万辆起步十大机构预测大盘走势，争取翻倍增长到360万辆，今年比亚迪(002594)的目的是年底前成为中国第一大汽车制造商。

不过，与比亚迪(002594)的一骑绝尘不同，上半年，长城汽车(02333)还在经历“深蹲”后的“起跳”。虽然归母净利润和扣非净利润在榜单中仅次于比亚迪(002594)，但净利润仅为比亚迪(002594)的非常之一。

长城汽车(02333)估计，2023年上半年度，归属于上市公司股东的净利润为11.5亿元-15.5亿元，与上年同期相比，估计减少40.51亿元-44.51亿元十大机构预测大盘走势，同比降低72.32%到79.47%。归属于上市公司股东的扣除非常常性损益的净利润为6亿元-8.5亿元，与上年同期相比，估计减少12.09亿元-14.59亿元，同比降低58.71%到70.86%。

长城汽车(02333)称，报告期内业绩波动关键由于公司深化向新能源及智能化转型，产品结构调整，基于2023年新产品上市，加大品牌及渠道建设投入，同时坚持在新能源及智能化领域的研发投入，以及汇率收益减少所致。而公司非经营性损益预减的关键原因系汇率收益同比减少所致。

不过十大机构预测大盘走势，随着新能源产品的继续上市，长城汽车(02333)二季度销量、业绩有回暖行情趋势。

数据显示，今年6月，长城汽车(02333)销售新车10.5万辆，同比增长3.7%；其中新能源车(501057)型销售2.67万辆，同比增长110.32%，占比达25.41%。1-6月，长城汽车(02333)累计销售新车51.92万辆，同比增长0.14%；新能源车(501057)型累计销售9.32万辆，同比增长46.60%。

站在向新能源转型关键阶段的长城汽车(02333)2023年销量目的为160万辆，其中新能源汽车销量占比40%十大机构预测大盘走势，即60万辆左右；利润方面，基于今年一季度的“价格战”以及对新能源序列渠道的投资，长城汽车(02333)2023年净利润目的为60亿元。

与此同时，在新能源汽车销售市场竞争进一步加剧，价格不断下滑，挤压利润空间的背景下，北汽蓝谷(600733)与赛力斯均面临销量不及预测的现状，仍然面临亏损的困境。

值得一提的是，得益于出口业务上的规模、效益双增长，江淮汽车(600418)在2023年半年度实现归属于母公司全部者的净利润1.5亿元左右十大机构预测大盘走势，与上年同期（法定披露数据）相比，将增加8.6亿元左右，将实现扭亏为盈。

数据显示，今年上半年，江淮汽车(600418)累计出口汽车8.92万辆，同比大幅增长82.98%。其中，乘用车产品出口5.2万辆，同比增长285%；商用车领域，星锐出口近8000辆，同比增长超四倍；皮卡出口1.3万辆，同比增长22%。新能源出口方面，江淮汽车(600418)上半年出口新能源汽车近6000辆，同比增长139%。

商用车销售市场总体回暖

与乘用车销售市场的冷热不均相比十大机构预测大盘走势，今年上半年商用车销售市场总体回暖。包含福田汽车(600166)、中国重汽(03808)、宇通客车(600066)、一汽解放、中通客车(000957)在内的商用车企业均实现业绩预增。

其中，福田汽车(600166)估计2023年1-6月业绩大幅上升，归属于上市公司股东的净利润为5.80亿元，同比增长166%；归属于母公司全部者的扣除非常常性损益的净利润约为 3.91亿元，同比增加 435%左右。

针对业绩预增的原因，福田汽车(600166)在公告中表达十大机构预测大盘走势，业务结构进一步优化，盈利大幅提升。

公告显示，2023 年上半年福田汽车(600166)商用车销量实现 30.39 万台，同比增长 21.5%，其中海外业务聚焦核心國家和地区，销量同比增加 30.8%，大中客销量同比增加19%；采埃孚福田、福康后处理等合、联营企业利润同比上涨，影响公司主营业务利润同比大幅上升；2023 年公司推进数字化变革，促进全价值链降本增效，维持主营业务利润平稳增长。

江铃汽车(000550)估计上半年实现归属于上市公司股东的净利润为7.3亿元十大机构预测大盘走势，比上年同期增长61.23%；扣除非常常性损益后的净利润为4.2亿元，比上年同期增长485.33%。

江铃汽车(000550)针对业绩变动原因表达，2023年上半年，公司销售14.6万辆整车，包含3.3万辆轻型客车、3.2万辆卡车、2.7万辆皮卡、5.4万辆SUV，总销量较上年同期增长7.64%。

不过，2023年上半年十大机构预测大盘走势，江铃汽车(000550)的轻型客车、卡车和皮卡的产销量均有不同程度的下降，而SUV的产量同比增长98.2%，销量同比增长86.25%。SUV销量的大幅增长带动江铃汽车(000550)总销量同比增长。

一汽解放则估计2023上半年净利润3.8亿元-4.2亿元，同比增长123.33%-146.84%。一汽解放称，报告期内，受益于国内经济发展和商用车销售市场回暖，公司强优补短，着力各细分销售市场均衡进展，中重卡、轻卡呈增长态势，海外出口再创同期历史新高。

中国重卡行业经过6年高位运作，2022年销量暴跌52%惨遭“腰斩”十大机构预测大盘走势，2023年全方位触底反弹，重回上升通道。

7月11日，中国汽车工业协会公布的数据显示，6月商用车产销分别完成34.2万辆和35.5万辆，环比分别增长6.3%和7.3%，同比分别增长31.3%和26.3%。今年上半年商用车产销分别完成196.7万辆和197.1万辆，同比分别增长16.9%和15.8%。

其中十大机构预测大盘走势，客车、货车产销均呈两位数增长，特别是客车产销增速高于货车。

7月15日，宇通客车(600066)公布的2023年上半年财报预报显示，上半年估计实现归母净利润3.8至5.6亿元，与去年同期相比，实现扭亏为盈；扣非归母净利润2.6至3.9亿元，与去年同期相比，实现扭亏为盈。

同样，中通客车(000957)估计上半年实现净利润0.44亿元-0.52亿元，净利润同比增长82%-137%。针对业绩变动的原因，中通客车(000957)表达，公司调整销售策略十大机构预测大盘走势，聚焦优势产品，高附加值产品销量增加，特殊是海外出口扩大；同时严控花费支出，实施降本增效措施，致公司2023年上半年经营业绩转好。

此前國家信息中心信息化和产业进展部副处长、商用车销售市场钻研组组长谢国平曾表达，商用车销售市场全年正增长基调已经确立，但从周期性特征看来，2023年商用车销售市场仍处于前期现行政策透支消化期，估计商用车今年全年销量在380万-400万辆。