股票啦 www.gupiaola.com 2023年07月17日报道：大盘分析报告例文文库凭借华为以及鸿蒙智能座舱上车的光环

21世纪经济发展报道记者 宋豆豆 报道

7月14日晚间，大盘分析报告例文文库赛力斯集团股份有限公司（以下简称“赛力斯”，601127.SH）公布了2023年上半年业绩预告。

赛力斯估计2023年半年度实现归属于母公司全部者的净利润为亏损12.5亿元到13.9亿元，去年同期亏损17.3亿元，同比改善20%-28%；扣非净利润为亏损18亿元到19.3亿元，去年同期亏损17.14亿元。

针对亏损原因，赛力斯方面表达，第一季度汽车行业的促销导致用户观望心绪，大盘分析报告例文文库用户对M5智驾版将在第二季度公布的预测，对现有车型的销售造成肯定的影响，因此上半年公司销量未达预测。同时，由于公司在新能源汽车核心技术领域维持高研发投入，并延续引进研发、技术人才，研发花费较上年同期增加。

产销快报显示，今年上半年，赛力斯集团汽车产品累计销量为9.22万辆，同比下降26.66%。其中，赛力斯新能源汽车销量为4.48万辆，同比下降1.80%；赛力斯汽车（包含华为与赛力斯联合打造的AITO问界系列及其他赛力斯车型）销量为2.58万辆，同比上涨19.37%。值得注意的是，赛力斯汽车从规模上看在集团中的销量占比并不算高，但已是其增长主力。

事实上，凭借华为以及鸿蒙智能座舱上车的光环，AITO问界在公布之初成为成长最快的新能源汽车品牌，并连续多个月单月交付破万，2022年全年销量超过7.5万辆。但历经高峰后，这家问世一年多的新品牌销量陷入迟滞。

2023年开年以来，特斯拉全方位降价掀起了新能源汽车销售市场的价格战，大盘分析报告例文文库问界成为首个跟进降价的新能源汽车品牌，然而销量未及预测。今年以来AITO问界销量延续低迷，三款车的单月销量远不及去年一款车的销量，上半年累计销量不足3万辆，与其去年月销过万大相径庭。

华为常务董事、终端BG CEO、华为智能汽车(161033)解决方案BU CEO余承东在被问及如何看待问界销量时，表达过去一年多，华为踏入了全新的领域取得了一些成果，同时也因为经验不足和阅历不够，走了一些弯路。

“面对外部冲击，人们会快速改进，今年会在零售、服务、交付等领域全方位优化，同时优化机制，增加门店暗访等手段，提升总体服务能力，让用户有更好的购车、用车体验。”余承东表达，销量只是某一进展阶段的结局，明天的能力是基于现有的技术积存。

展望下半年，赛力斯方面表达，大盘分析报告例文文库随着M5智驾版及其他新车型的上市，以及海外销量增加，公司下半年的销量及盈利能力有望得到改善。

今年以来AITO问界也在加快推进改款及新车上市，目前问界M5智驾版已于6月交付，2023款问界M5标准版日前已开启预售，年内将有M7改款以及M9等车型公布，其中改款M7已经登上工信部公告，在智能化和空间设计方面进行升级，包含新增HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，在原来6座版本的基础上新增5座版本等。

余承东认为问界M7将承担起今年三成以上的销量任务，同时年底还将公布旗舰车型问界M9。

值得一提的是，大盘分析报告例文文库为强化双方联合业务更加深入、紧密进展，赛力斯汽车与华为共同决策成立“AITO问界销服联合工作组”，自7月1日起全方位负责营销、销售、交付、服务、渠道等业务的端到端闭环治理。