股票啦 www.gupiaola.com 2023年06月15日报道：盘中分析大盘分析哈弗的车没赢

被长城汽车(02333)寄予厚望的哈弗新车降价了。

6月6日，哈弗SUV官方微信公众号公布消息盘中分析大盘分析，即日起购买哈弗枭龙系列汽车可享受2000元抵8000元的优待措施，且“保价直到年底”，这相当于向消费者提供了6000元的降价优待。

然而，此时距离5月15日哈弗枭龙系列上市仅仅过去了不到一个月的时间。曾经销量屡创新高的哈弗，面对销售市场一轮又一轮的“价格战”，也迅速降价换量。

不过盘中分析大盘分析，哈弗面临的困境也许并不能通过降价良好解决。“神车”哈弗H6在去年就已经失去SUV销冠宝座，车型布局聚合在紧凑型SUV也加剧了自身的内讧。

与此同时，哈弗背后的长城汽车(02333)，在经历了与比亚迪(002594)的“举报风波”后，其营收状况不佳、部分品牌销量疲软的问题也备受关心。

一代“神车”盘中分析大盘分析，还能重返销量高峰吗？

哈弗赢了，哈弗的车没赢

6月5日，长城汽车(02333)公布了5月的销量数据。其中，哈弗品牌销量为55600辆盘中分析大盘分析，同比增长超过33%。从总体销量数据看来，哈弗品牌仍然强势，是自主品牌中一股不可忽视的力道。

然而，亮眼的销量数据背后，哈弗部分车型的销售市场表现却暗流涌动，潜藏危机。

▲哈弗枭龙系列（来源：哈弗SUV官方微博）

哈弗枭龙系列被长城汽车(02333)视为电动化的一张王牌。目前，哈弗枭龙系列共有哈弗枭龙和哈弗枭龙MAX两个车系盘中分析大盘分析，前者定位为紧凑型插混SUV，后者定位为中型插混SUV。其中，哈弗枭龙MAX是首个搭载长城汽车(02333)智能四驱电混技术Hi4的车系。

早在今年3月底，长城汽车(02333)就为哈弗建立了新的新能源销售网络“哈弗龙网”，与燃油车进行区分，不过被寄予厚望的哈弗枭龙系列却出师不利，被销售市场泼了一盆冷水。

新车上市首月，哈弗枭龙系列两个车系仅收获3088辆的销量。2023年5月盘中分析大盘分析，比亚迪(002594)宋PLUS销量为24329辆，零跑C11则交付超7100辆。

▲哈弗枭龙系列提供2000元抵8000元的优待（来源：哈弗SUV微信公众

面对3000+的月销量，哈弗在6月6日公布优待通知盘中分析大盘分析，即日起购买哈弗枭龙系列车企可享受2000元抵8000元的优待措施，相当于变相降价6000元，而此时距离哈弗枭龙系列上市仅仅过去了不到一个月的时间。

“神车”黄昏

销量表现不佳的盘中分析大盘分析，还有“神车”哈弗H6。这个曾经连续多月排在中国SUV销量榜排名第一的车型，现在却离销量冠军渐行渐远。

乘联会公布的数据显示，2022年1月，哈弗H6的单月销量为33318辆，虽然依然是SUV销量冠军，不过已经隐藏了同比27.3%的下滑。2022年2月，哈弗H6的销量暴跌至18790辆，仅排在当月SUV销量榜的第三位，自此失去SUV销量冠军宝座。

2022年3月，哈弗H6的月销量排名再次下滑，仅排在SUV销量榜的第四位。2022年4月盘中分析大盘分析，哈弗H6的销量仅为14575辆。随后数月内，哈弗H6的销量总体有所回暖，2022年10月销量达到29611辆。

▲哈弗H6月销量一度跌至销量榜第11名（来源：乘联会）

2022年12月，哈弗H6的销量再度下挫盘中分析大盘分析，仅排在SUV销量榜的第十一位。2022年全年，哈弗H6的销量同比下滑29.1%。

2023年前四个月，哈弗H6的月销量均在1.4万辆至1.6万辆之间徘徊。从2022年2月开端至2023年4月，哈弗H6已经连续15个月无法成为SUV销冠，自2022年1月之后月销量没有再能超过3万辆，乃至有2个月的月销量不足1.5万辆。

长城汽车(02333)公布的数据显示，今年5月盘中分析大盘分析，哈弗H6销量为19405辆，且并未说明国内销售市场销量的同比和环比变化情况。

▲哈弗H6（来源：哈弗SUV官方网站）

哈弗部分车型销量下滑，与电动化行情趋势不无关系。目前，哈弗多个车系均配备油电混合、插电混合等新能源车(501057)型盘中分析大盘分析，不过与本田和丰田的油电混合车型，以及比亚迪(002594)和头部造车新势力的车型相比，哈弗的新能源车(501057)型在竞争力上依然稍显不足。

此外，哈弗SUV车型众多，且都聚合在紧凑型SUV阵营，不同车型之间定位和售价比较贴近，加剧产品内讧的同时，也让消费者对不同车型之间的区别不甚熟悉，对哈弗维持销量增长带来负面影响。

长城汽车(02333)翻身不易

哈弗的困境盘中分析大盘分析，还是长城汽车(02333)所面临危机的缩影。

在长城汽车(02333)公布的今年5月的销量数据中，魏牌的销量数据较为刺眼，单月销量为5770辆，是长城汽车(02333)全部品牌中销量最差的品牌。

具体看来，在今年4月上市的魏牌蓝山销量为5136辆，占魏牌5月销量的近90%。然而盘中分析大盘分析，魏牌目前还有摩卡、拿铁、玛奇朵等多个车系在售，因此除了蓝山以外，其余车型的销量合计只有几百辆。即便是销量最好的蓝山，与理想L7连续2个月过万辆的交付量相比仍有较大差距。

▲魏牌蓝山（来源：魏牌新能源官方微博）

在“VV”时代，魏牌是中国SUV销售市场的重大一极盘中分析大盘分析，VV5、VV6、VV7等车型风靡一时，一度实现单个车系月销量过万辆。

然而，从2018年2月开端，魏牌的销量开端腰斩，随后数年时间里销量一直疲软。为了挽救魏牌的销量，长城汽车(02333)在最近两年内，推出以咖啡命名的全新车型，包含“摩卡”“拿铁”“玛奇朵”，以咖啡制作工艺的复杂性定位不同车型的级别高低。

不过，以咖啡命名的车型盘中分析大盘分析，与魏牌原本的用户群体难以产生共鸣，新的命名体系和产品布局不仅没能让魏牌走向复苏，反倒让魏牌进一步走向衰落。

长城汽车(02333)公布的《2023年4月产销快报》显示，魏牌4月份销量为2375辆，今年前四个月累计销量为5778辆，同比下降65.15%，平均月销量不足1500辆。

在主力品牌销量成果表现不佳的情况下盘中分析大盘分析，长城汽车(02333)今年一季度的业绩也隐藏下滑。

▲长城汽车(02333)2023年一季度业绩情况（来源：长城汽车(02333)官方）

2023年一季报显示，长城汽车(02333)2023年一季度营业收入为290.39亿元盘中分析大盘分析，同比下降13.63%；归母净利润1.74亿元，同比下降89.34%；扣非净亏损2.17亿元，同比下滑116.65%。

今年3月底，长城汽车(02333)董秘李红栓在2022业绩沟通会上表达：“2023年，人们的销量预测目的是160万辆。”根据长城汽车(02333)公布的销量数据，今年前五个月，长城汽车(02333)累计销量为41万辆左右，仅完成全年销量目的的四分之一。

虽然品牌和车型不断上新，可是长城汽车(02333)的总体竞争力却隐藏下滑。无论是燃油车還是新能源车(501057)盘中分析大盘分析，长城汽车(02333)都面临着庞大的竞争压迫，今年上市的多款新车能否帮忙长城汽车(02333)走向复兴仍是未知之数。