股票啦 www.gupiaola.com 2023年06月09日报道：大盘预测最新消息创月度历史新高

6月8日周四，比亚迪(002594)召开了2022年年度股东大会。公司董事长王传福谈到当下新能源车(501057)行业白热化竞争布局时表达，汽车行业已进入剔除赛阶段，而且行业机会窗口期只有三至五年。

他提到，与前几年新能源汽车供不应求相比，大盘预测最新消息今年销售市场很明显进入了供大于求的时代，这个时期行业就会隐藏优胜劣汰，或者说剔除赛，不竞争不会有繁荣，竞争才能优胜劣汰。

他认为，将来三至五年新能源汽车行业将发生大变革，目前变革速度正在加快，到后期将进一步加快，而且往往超预测。在竞争加剧时期，企业要想制胜一定具备三种能力：

首先要有核心技术，新能源汽车变革本质上是一场技术革命，内燃机、发动机被电磁、电机、电操纵技术所替代，拥有核心技术的企业才能在剔除赛中存活，假如只是容易组装、拼装，活下来的概率很小。其次要有精准的战略方向，行业机会窗口期只有3-5年，车型、技术路线挑选很重大，不能走错路浪费时间，否则除了损失金钱，也会被竞争对手甩在身后。只有战略上的引领，每一个路线方向都较为精确，才能在与竞争对手们的比拼中存活下来。第三是要有快速决策机制，在瞬息万变的销售市场中精准找到方向。车企往往体量大，决策机制漫长，但新能源汽车的销售市场即战场，革命到后期，可预知性比较低，这时候有些车企会崩盘，经历漫长决策后有可能面临大问题。据21世纪经济发展报道引述王传福的原话称：“快速决策机制是比亚迪(002594)的重大优势之一，目前比亚迪(002594)核心决策层均为创始团队。人们亲力亲为，再苦再累也要完成革命，亲自指挥参与重大决策的推断，等革命期完毕后再充分授权。”

王传福直言， “无论从资金還是人才储备角度，大盘预测最新消息比亚迪(002594)都处于历史最好时期”。最困难的时期已经过去，并迎来战略机会期，比亚迪(002594)将利用现有产业链、成本、技术和产品等优势，进一步优化品牌形象，率领中国新能源(600617)汽车走向全球，“有信念在将来三至五年获得更高的销售市场份额。”

另据每日经济发展新闻，2022年比亚迪(002594)累计销量达到1868543辆，同比增长152.5%，再次问鼎全球新能源汽车销量冠军，并连续十年稳居中国新能源(600617)汽车销量第一。公司目的是今年底前成为中国第一大汽车制造商，比亚迪(002594)今年销量目的300万辆起步，争取翻倍增长到360万辆。

今年5月份比亚迪(002594)销量240220台，创月度历史新高，同比增长109.4%；1至5月累计销量突破百万辆大关，达1002591辆，同比增97.63%，等于今年前五个月销量已超过去年全年的50%。

今年1至4月，大盘预测最新消息新能源汽车销量排名前十的企业集团中，比亚迪(002594)以34.3%的份额排在首位，紧随其后是销售市场份额为13.7%的特斯拉。去年比亚迪(002594)的新能源汽车市占率27%，同比增近10个百分点。

王传福还提到，比亚迪(002594)从去年开端大力扩展各个地区产能，目前已基础解决供需平稳问题。目前公司产能，还有各个零部件产出，可以满足将来销售市场需求。同时，公司已做好充分的预备，满足将来海外销售市场不断增长的需求。

媒体还注意到，比亚迪(002594)在股东大会前一日曾公布表达，将于2023年推出一个极具专业性、个性化的全新品牌，这还是去年11月，王传福在比亚迪(002594)第300万辆新能源车(501057)下线公布会上的承诺。估计这一内部代号“F品牌”的全新品牌将于6月9日公布命名，业内普遍认为是“方程豹”。

该品牌将主打多种类、独特性的新能源车(501057)型，涵盖跑车、越野、轿跑等款式，定位介于比亚迪(002594)仰望与腾势之间，大盘预测最新消息其首款产品或定位“硬派越野”，搭载比亚迪(002594)全新混合动力系统，综合续航或达1200公里，总体性能对标奔驰G级，剑指长城的坦克品牌，并在年内亮相，估计售价在40-60万元之间。

网传“路透”的外观与内饰图，内部档把区域或有大量的机械按键，战斗机式设计的电子档杆融合了机械感和科技感

此外，据经济发展观看报的现场总结，大盘预测最新消息在年度股东会上王传福还提到，当前销售市场针对电池的需求已经发生变化，能量密度不再是客户的第一需求，随着充电站的普及以及对里程焦虑的减少，针对一般经济发展型的轿车来说，最重大的指标可能会是电池安全和性价比：

“400至500公里续航里程是销售市场需求转换的一个节点，消费者眼下更加理性化，对电动车能量密度与续航里程的要求日趋客观。将来谁能提供更安全的电池，谁能提供更高的性价比，谁的电池方向就可能是准确的。”

王传福还对“新能车的上半场是电动化、下半场是智能化”做了进一步说明。他认为，无人驾驶并非智能化的核心定义，由于目前对无人驾驶的事故责任划定问题尚不明晰，一起安全事故就有可能毁掉整个车型的销售市场空间，因此，高级辅助驾驶才是能形成商业闭环的主流路径。

比亚迪(002594)将来将在动力电池和储能电池两个方向高度协同进展，大盘预测最新消息形成更大的业务空间。针对旗下新控股的易安财险进展，比亚迪(002594)将利用自身庞大的用户群体，与技术和销售方面的积存，在花费节俭、科学理赔方面赋能新能源汽车保险行业。

在前述“汽车行业进入剔除赛”的观点方面，此前据上证报，广汽集团(02238)董事长、党委书记曾庆洪也曾在2023年中国汽车重庆论坛上发表过相似感言，即“当前中国汽车产业正处于最关键的历史节点，汽车产业告辞高增长黄金时代，剔除赛加快进行”。

他提出的五个行业大行情趋势为：

全方位告辞高增长黄金时代，大盘预测最新消息销售市场将展现长期激烈竞争态势；车市剔除赛加快进行，部分国际品牌和自主品牌将困难求生活；自主品牌全方位把握主流价格区间电动汽车和“大三电”的话语权；智能驾驶和人工智能(161631)快速迭代，rebotaxi将来可能隐藏爆发式增长；OEM向数据公司和软件公司转型，基于客户体验的研发和服务将成为核心能力。