股票啦 www.gupiaola.com 2023年05月25日报道：怎么预测大盘走势在进展智驾上

一直在智能化有缺失的比亚迪(002594)怎么预测大盘走势，正在密集投入扩大自动驾驶的软硬件自研团队。

近日，有消息称，比亚迪(002594)履行副总裁李柯在内部投资者沟通会议上表达怎么预测大盘走势，目前比亚迪(002594)已经在自动驾驶上招到四五千人规模的软件团队。她直言：“跟别人比是不领先，可是到最终一看，比亚迪(002594)再过三年，各种五花八门的创新就会释放出来。”

据悉，比亚迪(002594)汽车正积极调整其智能驾驶部门，以改进辅助驾驶系统。比亚迪(002594)规划院的智能驾驶研发部门原负责人王欢已经离职怎么预测大盘走势，其负责的智能驾驶开发部被分拆整合，大部分被分流进韩冰负责的电子集成部，而且韩冰还在同步筹备比亚迪(002594)的智能驾驶芯片设计团队。

紧接着，比亚迪(002594)又推出了其高阶智能驾驶版本，命名为DNP怎么预测大盘走势，将从高速NOA开端，于第三季度在比亚迪(002594)汉，以及腾势N7上首发。一场关于自动驾驶的赌注，好像正在比亚迪(002594)上演。

本文试图通过对比亚迪(002594)在智能驾驶领域的预测怎么预测大盘走势，回答三个方面的问题：

1、比亚迪(002594)的智驾水平究竟如何？

2、在进展智驾上怎么预测大盘走势，比亚迪(002594)为什么表现得如此克制？

3、发力智驾怎么预测大盘走势，比亚迪(002594)来得及吗？

非弱怎么预测大盘走势，而是不激进

一直以来，外界普遍认为比亚迪(002594)汽车在智能化方面有所缺失怎么预测大盘走势，车机系统保守，智能驾驶能力拖后腿。

目前在售的比亚迪(002594)车型都没有搭载高级别的自动驾驶系统，只有一些基础的辅助驾驶功能怎么预测大盘走势，如自适应巡航、自动泊车、车道维持等。哪怕是旗下汉、海豹这种售价高于 20 万的车型，也仅仅配备了中端芯片，支持最大众的 L2 级别辅助驾驶等级。

比亚迪(002594)的智能驾驶目前仅限于L2怎么预测大盘走势，图自：亿欧智库、东北汽车

反观一些其他品牌定价廉价的车型怎么预测大盘走势，不仅搭载高通 8155 这种高端车机芯片，还拥有更先进的辅助驾驶能力。

但比亚迪(002594)在自动驾驶方面真的是一个“小白”吗？实际上怎么预测大盘走势，在自动驾驶这项技术上，比亚迪(002594)布局许久。

早在 2013 年，比亚迪(002594)携手北京理工大学机械与车辆学院怎么预测大盘走势，短短 3 个月就合作推出了线控自动驾驶汽车。这是个能够远程操控汽车的技术，算是无人驾驶的早期形态。

2018年，比亚迪(002594)开端与百度(BIDU)、华为、速腾聚创、地平线等企业合作。2018年7月，比亚迪(002594)和百度(BIDU)正式宣布将共同打造开发车辆认证平台，在这个平台上，百度(BIDU)、地平线等可以研发自动驾驶技术怎么预测大盘走势，比亚迪(002594)将为广大的开发者们提供创意生长落地的平台。仅仅两个月后，比亚迪(002594)就正式启动了比亚迪(002594)D++开发生态，这是一个开源的车载智能开发平台，可以为开发者提供开放的接口、车辆数据和操纵权限，包含“自动驾驶线控平台”和“车应用开发平台”两部分。

比亚迪(002594)真正提速是在2021年到2022年。

2021年，比亚迪(002594)推出自研操作系统BYD OS怎么预测大盘走势，开端自己整合关于自动驾驶辅助系统的供应方案；同年，比亚迪(002594)开端投资芯片供应商地平线、激光雷达供应商腾聚创、自动驾驶解决方案商Momenta。

2022年，比亚迪(002594)联合百度(BIDU)为其提供ANP（城市智能辅助驾驶产品）以及百度(BIDU)地图怎么预测大盘走势，并宣布与自动驾驶芯片供应商英伟达合作，将来将运用英伟达的自动驾驶平台。

今年更是延续发力，确定在今年的第三季度，新一代的王朝以及海洋网部分车型实装 NVIDIA DRIVE Orin 芯片。NVIDIA DRIVE Orin 芯片支持深度学习和视觉加快性能怎么预测大盘走势，总体的芯片算力高达 254 TOPS。值得一提的是，使用同款算力芯片的国内新势力并不少，较为知名的有理想 L9、蔚来 ET7。Orin 芯片的上车，基础弥补了比亚迪(002594)与同行智能驾驶的硬件差距。

除了硬件的查缺补漏，比亚迪(002594)乘着算力翻倍的好势头首次推出了旗下的高阶智能驾驶方案DNP怎么预测大盘走势，同样是在今年三季度，DNP 就会实装上车新款的汉，从高速 NOA 功能开端逐步拓展高阶智能驾驶。

做好基础的L2

过去两年，智能驾驶风向转变庞大。一开端无论是新势力，還是其他车企怎么预测大盘走势，都将智能驾驶视为金字招牌，在加快智能化布局方面都表现得相当强势。堆料，成了车企之间的军备竞赛。

自动驾驶行业看起来一片喧闹，但对消费者来说真的如此吗？2023年1-2月中国乘用车零售量隐藏20%下滑，一场车市大混战把全部人都卷了进来，堆料上头的车企很快迎来了当头一棒。加装多颗激光雷达、配置多颗大算力芯片怎么预测大盘走势，说得好听是安全冗余，但多出来的硬件成本，其实是加倍放在了消费者身上。它既不能给消费者带来实惠实在的功能体验，也不能确保自己在竞争中占据有利地位。

自动驾驶虽如火如荼，但总体尚且处于进展的初期怎么预测大盘走势，并不成熟。因此不难明白，比亚迪(002594)为什么在自动驾驶的进度上一直较为克制。

早在2016年，比亚迪(002594)就参与了《智能网联汽车技术路线图1.0》的起草。当时渐进式路线和跃进式路线也在彼时发生了分野，主机厂多运用渐进式路线怎么预测大盘走势，通过数据的积存，渐渐完善出无人驾驶的功能。而创业公司和互联网公司从软件算法优势切入竞争，试图一步到位。

但自动驾驶牵扯到的问题太多，交通环境、路况变化、电子质量等都会左右其效果。而且中国道路更是复杂多变、交通参与者众多怎么预测大盘走势，导致在欧美路测的自动驾驶软件到了国内识别率大幅下降。据36氪报道，当时参与自动驾驶战略的比亚迪(002594)前高管表达：“乃至隐藏了能识别欧洲人，却识别不了中国人的情况。”

直到去年怎么预测大盘走势，特斯拉在中国的FSD开通率也不到2%。

在当时不成熟的环境下，比亚迪(002594)没必要冒险。于是怎么预测大盘走势，比亚迪(002594)做了一个极具性价比的挑选，优先将资源投入到了三电技术之中，同时推断将来要实现高级别自动驾驶一定要通过网联化。

这还是现行政策层面一向的态度，工信部原部长苗圩曾公布表达，将来自动驾驶的实现依然要由政府基建来推进怎么预测大盘走势，这可以给车企降低大量的研发成本。 唯有现行政策先行，才能有用武之地，目前只有少许城市的少许道路开放了无人驾驶测试。

而且自动驾驶技术方向也不明朗，技术路线可以说是五花八门怎么预测大盘走势，有特斯拉为代表的单车智能，也有以百度(BIDU)为代表的车路协同。感知层面有摄像头视觉传感系统、激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达……

每个技术路线都有自己的优劣势，都还处于销售市场培养阶段，没有哪一项技术能真正脱颖而出。换言之怎么预测大盘走势，试错成本高，比亚迪(002594)的策略是让子弹先飞一会儿，等大方向明晰，再大举进入。

其次，比亚迪(002594)的走量车型在 30 万元以内，其消费者群体更在意有用性而非科技性怎么预测大盘走势，车辆一旦支持搭载先进自动驾驶，售价势必会上涨，会导致潜在用户流失。

所以在车百智库看来怎么预测大盘走势，比亚迪(002594)是一边等，一边做着预备。

等到自动驾驶硬件成本降低、比亚迪(002594)在智驾有关的算法和数据上做到足够成熟稳定、自动驾驶有关的法规放开以后怎么预测大盘走势，再用低廉的价格铺开自己的技术。而在真正实现自动驾驶之前，做好基础的L2 或L2+也就够了。

比亚迪(002594)需要跟注

“FSD的安全指数将是人类驾驶员的10倍，汽车价值将提高5倍。”日前，马斯克在股东大会上就特斯拉FSD进展前景的表态。他说怎么预测大盘走势，目前FSD的进展速度还在逐步提升，通过软件更新，特斯拉可以从需要人工干预转向良好自动驾驶，这是一个比较重大的里程碑。

智能电动车时代，电动相当于肉体怎么预测大盘走势，智能相当于灵魂，两者的博弈会始终存有。智能驾驶正在成为车企竞争的关键赛场。

此时的比亚迪(002594)也不能再再次按兵不动了。毕竟智能化这个大行情趋势不会改变怎么预测大盘走势，没有谁敢在这条路上“逆行”。

虽然比亚迪(002594)在今年一季度累计销量超过44万辆，超越大众成为季度销冠，而且在产量上也实现了贴近一倍的同比增长怎么预测大盘走势，但前面提到比亚迪(002594)有个不可忽视的问题是，很多车型只支持基础的 L2 级别辅助驾驶能力，牵强可以做到自适应续航和车道维持（基于博世 ADAS 方案的 DiPilot 系统）。

随着销量突破和向高端化进展，智能化是比亚迪(002594)一定要跟进突破的。否则一旦特斯拉领先打通自动驾驶的任督二脉，比亚迪(002594)刚刚建立起的销量优势恐将不保怎么预测大盘走势，还极有可能削弱我国在汽车“新四化”过程中的话语影响力。所以，在维持自身销量优势的基础下，覆盖特斯拉的智能化进展路径，是比亚迪(002594)卡位下一阶段竞争的一个合理选项。

此外，随着汽车“新四化”的推进，汽车智能化程度是汽车目前获得溢价最为重大的因素之一。如自动泊车技术，让“侧方位停车”和“倒车入库”不再是困扰；车机娱乐系统怎么预测大盘走势，让人车互动增强了更多趣味性；以及最热的自动驾驶技术，在城市道路也能解放司机们的双手，被消费者感知的程度就显著高于之前的定速巡航。而且相较于为汽车天窗付费，智能化明显更加值得。

马斯克在今年的股东大会上，谈到了自己对 FSD 的看法怎么预测大盘走势，当车型产品拥有足够量级的用户基础时，智能驾驶服务将会为品牌带来超乎想象的利润。

作为目前能在销量上和特斯拉掰掰手腕的比亚迪(002594)，也已经在电动化上取得了普遍认同怎么预测大盘走势，下一次的总体进阶，必定在智能化上有所突破，而且还需要再跑快点。