股票啦网 www.gupiaola.com 2023年05月12日报道:近期股市大盘分析理想卖掉了5.26万辆车
“理想汽车治理层称,近期股市大盘分析6月份销量争取交付3万台,二季度的核心目的是把市占率从一季度的11%提升到13%;城市NOA早鸟测试会在6月份推送。”
作者 | 思琳
编辑 | 雨晨
理想汽车2023年一季度财报出炉了。
这一季度,理想卖掉了5.26万辆车,建造了183.3亿元的卖车收入,近期股市大盘分析公司总体营收同比翻倍(187.9亿元),净赚9.3个亿,首次在一季度挣脱亏损,也让理想成为新势力中最会赚钱的车企。
亮眼的成果也带来了股价的提升,截至发稿,近期股市大盘分析理想汽车美股一度涨逾13%,市值比蔚来、小鹏加起来还多30亿美元。
营收的翻倍得益于L系列销量的增长。一般而言,一季度是汽车行业的销售淡季,近期股市大盘分析四季度才是销售旺季。但这一季度理想卖掉了5.26万辆车。同期,蔚来是3.1万辆、小鹏是1.85万辆。
理想在用自己的方式突破行业规则,比如公布周销量。 从4月份开端,近期股市大盘分析最近的一次周销量理想交付了8100台,比后三名的销量加起来还多。
一位理想员工在2022年曾告知雷峰网,“内部有两个比较重大的里程碑,近期股市大盘分析2025年和2030年,公司整个战略规划、产品战略都紧紧围绕着2025年、2030年来制定。2025年目的是在整个车型上要达到销售渗透率销售市场20%。”
然而前段时间李想发了一个好友圈称,2025年12月新车销量中NEV(即电动汽车)占比会达到80%以上,近期股市大盘分析五大常任理事品牌会诞生。全然不提2030年,他想在2025年就卷出来。
不过,在碳酸锂价格大幅下降的背景下,理想汽车的一季度车辆毛利率并未达到预测(19.8%),近期股市大盘分析不仅低于去年一季度(22.4%),也较去年四季度低(20%)。CFO李铁在财报会上解说称,是因为理想ONE的销售导致了车辆毛利率下降1.6%。
值得注意的是,理想虽然销量、利润在新势力排第一,近期股市大盘分析可是和其他车企相比,還是有肯定差距。
月销量上,仅看4月的销量,理想排第七,近期股市大盘分析前三名分别是比亚迪(002594)、特斯拉和广汽埃安;利润上,在已经公布一季报的车企里,理想也只能排第五,前几名分别是长安(69.7 亿元)、比亚迪(002594)(41.3 亿元)、上汽(27.8 亿元)和广汽(15.37 亿元)。
这场战争,近期股市大盘分析理想还没有赢。
01
一边省钱,近期股市大盘分析一边扩张
在车圈,理想是出了名的“精打细算”,近期股市大盘分析它不仅最会赚钱,也最会省钱。
除了净赚9个多亿,理想的成本并没有大幅度提升。一季度研发花费为18.5亿元,虽然同比增加34.8%,近期股市大盘分析但比上个季度低,同时也低于全年计划。理想一季度在销售治理花费上花了16.5亿元,虽然在不断扩张,花费和上一季度相比也没有突出增加。
理想是怎么省钱的?
理想多年来只有理想ONE一款车,而现在L系列虽然公布了7、8、9三款车,但都是基于同一平台开发,近期股市大盘分析且三款车产品特点都比较相似。不仅如此,还未公布的L6定位于紧凑型SUV销售市场,仅从谍照外形上看来,和前面三款相差也不大。
而与此同时新势力里面,蔚来已经开启了“车群”模式,光主品牌旗下在售车型就有5款,5款车型里既有轿跑,也有SUV。除开主品牌之外,近期股市大盘分析蔚来还有阿尔卑斯、萤火虫等多个子品牌在筹备研发,资源利用率并不高。小鹏以轿车起家,以性价比著称,但从去年开端筹备往高端车型打,旗下也至少有两条产品线,有轿车、也有SUV。
传统车企更不用提,近期股市大盘分析一般都有10余款在售,且每款车都有自己的不同定位。
虽然理想年底也会推出纯电车型,但和竞争对手而言,其车型和产品线相对来说也较为容易。套娃的策略,近期股市大盘分析虽然有风险,可是可以减少在不同平台研发的成本,进行资源复用,这笔帐对理想来说很划算。
汽车是规模驱动型的行业,这是场有限战争,近期股市大盘分析对后来者并不友好。已经站住销售市场的参赛者很多时候不犯错比乱创新更简单活下去,理想的套娃策略便这证明了这一点,表现在财报上便是一季度理想的自由现金流已经翻倍至67亿元。
理想汽车爆款策略造就了优秀财务模型,近期股市大盘分析是中国电动车企业里整车毛利率最贴近特斯拉的。今年一季度是20.4%, 此前最高是22.6%(2022年第一季度)。特斯拉最高是 30.17%(2021 年三季度)、今年一季度是 19.34%。
除开在研发上精打细算,近期股市大盘分析理想在营销上也很“节约”。
就在公布财报的前一周,李想本人和某汽车博主直接“开战”引来了社交媒体上对理想汽车营销“铺天盖地”的评论。李想透露了理想整个公司的销售市场花费率在0.6%,近期股市大盘分析可能“每年6-7亿”,这還是包含了品牌全部的公关、活动、广告、车展、公布会、车主运营等相关的花费。
这已经相当节约了。据李想本人披露的主流汽车销售市场花费率,近期股市大盘分析可能是理想的4-5倍,“包含品牌+渠道的全口径销售花费率。”
李想之所以营销上不舍得花钱,是因为他懂怎么营销,懂流量密码。一手创办的汽车之家,近期股市大盘分析李想把流量、营销玩得比谁都明白,在微博活泼,怼天怼地,揭露行业黑幕、抨击竞争对手。
他的这番操作,近期股市大盘分析虽然总给人一种“理想外部能看到的公关是李想本人”,但实在给自己、给品牌带来了不少曝光量。
就在理想曝光汽车营销销售市场的玩法之后,引来不少传统车企的观战。吉利集团高级副总裁杨学良在微博感慨称,近期股市大盘分析“这么贵的车销售市场花费才0.6,值得全部品牌好好学习,明天召集全部团队开会。”
不管吉利销售市场部是否最终真的有开会商量,李想的这一波流量造势还是非常成功的。回看去年理想L9上市,车还没有上市,近期股市大盘分析连续几个月的声量造势,叠加公布会上的一句“500万以内最好的SUV”,让这台车的话题度只增不减。
需要提示的是,营销并非良好能转化成销量,产品为王。就拿问界来说,余承东为问界品牌站台也不少,近期股市大盘分析金句频出,流量热度也不低。但今年以来,问界的销量一直处于低迷的情况,根本原因便是产品力仍有所欠缺。
在一边省钱的同时,理想也在一边扩张,近期股市大盘分析相较于从前的自己而言,业务愈来愈激进。
组织、员工规模在不断扩张。理想员工数从2020年底的4181人,2021年的11901人再到2022年的19396人,近期股市大盘分析增速愈来愈快。雷峰网熟悉到,截至5月11日,理想已经扩展到21000人左右。
门店数量也在不断扩张。从2021年底的206家增加到2022年年底的276家、覆盖119个城市。而今年前四个月,近期股市大盘分析理想又新开了4个城市,增加了26家门店。
一边省钱,近期股市大盘分析一边扩张,理想汽车想得很清晰。
02
理想的隐忧:纯电、研发、组织
针对理想而言,实现季度盈利意义重大。维持良好的财务比率很重大,近期股市大盘分析但着眼于将来的扩张和布局也很重大,并不只是卖几辆车那么容易。
目前理想面临的挑战在于,将来是否能在高速扩张的同时,近期股市大盘分析维持高毛利、低花费率,同时研发还不掉队。
首先是产品线的扩张。
从前理想只有理想ONE一款车型,现在在售的有3款,而理想汽车称,近期股市大盘分析在2025年产品布局会变成“1款超级旗舰车型+5款增程电动车型+5款高压纯电车型”。单个产品打天下,和多条产品线双管齐下,对应着良好不同的技术能力、组织能力和供应链治理能力,难度也非一个量级的。
上海车展,理想汽车的总裁马东辉在接受采访时称,近期股市大盘分析理想的纯电车型或是一辆类MPV车型,之所以要做MPV关键是由电动车在结构和布置上的特点决策的。
“燃油车,行业专家前期会布局发动机和变速箱,整个产品前悬会较为长。但假如是四驱电动车,前机舱只布置电机,近期股市大盘分析整个前悬包含前机舱都会较为短。这种形态其实利于在相同车长的情况下,把轴距变得更长、空间变得更大,渐渐就会跟MPV的形态更加贴近,这是纯电的技术特点决策的。”
理想纯电车型首推MPV款,近期股市大盘分析引来不少担忧,因为MPV依然是个小众销售市场。目前销售市场上已经推出的新能源高端MPV(价格在30万以上)有极氪009、岚图理想家、腾势D9等。
2022年全年,汽车总体销量为2686.4万辆,同比增长了2.1%,近期股市大盘分析但销量增速下降了1.7个百分点。MPV销售市场累计销量94.3万辆,同比下滑12.6%。也就是说,MPV不仅是销售市场份额在不断萎缩,去年还没跑赢大盘。
其次是在研发上的投入和同行相比,近期股市大盘分析仍有不足。
一季度研发投入共计18.5亿元,虽然同比增加了34.8%,近期股市大盘分析研发花费率仍然坚持在10%左右,但還是不够。蔚来还没有公布一季报的数据,而其去年四季度研发投入就已经达到了39.8亿元。
以芯片为例。一位猎头告知雷峰网,“李想今年的重心在自研芯片上,近期股市大盘分析从他最新对公司的进展战略上便可看出来,而且投资人在投资报告里面也写,期望理想自研的芯片能够在 2024 年量产上车。”
按理说,芯片是理想今年重点发力的方向,然而据雷峰网熟悉到,目前理想的整个芯片团队不到百人,还包含软件、系统,近期股市大盘分析且芯片团队释放的岗位只有一二十个。而隔壁的蔚来,据雷峰网熟悉,纯做芯片的员工有400+、软件有600+人、系统有1000+人。(有关理想汽车自研芯片进展,雷峰网后续会推出相关报道,欢迎感兴趣的读者添加作者微信ysl1075442629细聊)
雷军曾经说过,造芯片是一个 10 亿美金的生意,近期股市大盘分析起步资金至少 10 个亿人民币,最终人们要花到 10 亿美金的量级才能批量生产。
而一位汽车行业预测师告知雷峰网,“大家做芯片是为了降本,假如一家整车厂一年卖不到 100 万辆车,近期股市大盘分析账就算不过来,造芯片会很亏。现在中国能做的就只有比亚迪(002594),理想要达到这个量得等到2025 年。”
最终是组织治理上难度的增加。
随着组织日益庞大,李想去年12月份宣布全公司向着矩阵型组织升级,近期股市大盘分析全方位推行IPD体系(聚合产品开发模式)。时隔4个月,前不久理想才调整完整个组织架构,由此可见难度不低。
相针对蔚来、小鹏的组织而言,理想的组织算是较为稳定的。可是最近高层变动不小,除开去年底沈亚楠的离职,华为李文智、邹良军的引进,近期股市大盘分析还有一部分副总裁级别的流动也很大,比如此前雷峰网独家报道的算力平台负责人许迎春的离职。(后续雷峰网还会延续报道理想相关的独家新闻,欢迎关心,也期望感兴趣的读者交流、爆料,作者微信ysl1075442629。)
03
结语
理想的野心很大。
李想本人在财报会上称,近期股市大盘分析在盈利、猎取现金流和销量、市占率中理想更看重市占率,可是理想不会以折扣、降价去换取更高的市占率。
“人们目前没有降价的考虑,因为人们在做详细的长远规划和定价的时候,近期股市大盘分析就已经根据每一个车型所在的级别和尺寸,将价格定在对应价格区间里最有竞争力的价位上,价格向上浮动和向下浮动都会有问题。”
一季度理想的市占率是11%,近期股市大盘分析李想称,二季度这一数字将提高到13%。
治理层也给出好预测,近期股市大盘分析下个季度销量预测7.6万辆-8.1万辆,营收在242.2亿元-258.6 亿元。
年初,理想汽车定下了今年的销量目的是卖出35万台车,平摊到每个季度,近期股市大盘分析单季至少要卖出去8.7台,才有可能达到今年的销量目的,从一季度的销量看来,距离平均值还差3.5万台。
革命尚未成功,理想仍需努力。(作者长期关心理想汽车,近期股市大盘分析欢迎各位对理想汽车感兴趣的读者过来交流、爆料,作者微信ysl1075442629)
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