股票啦 www.gupiaola.com 2023年05月01日报道：炒股大盘分析2022年

中新经纬4月30日电 (王永乐)随着申通快递(002468)公布2022年年度报告，A股5家上市快递公司年报出齐炒股大盘分析。谁赚的最多？谁赚钱效率最高？中新经纬带你梳理。

净利普涨：韵达“原地踏步”

申通扭亏：净利率最低

据國家邮政局数据，2022年，快递业务量累计完成1105.8亿件，同比增长2.1%；快递业务收入累计完成10566.7亿元，同比增长2.3%炒股大盘分析。

财报数据显示，2022年，顺丰控股(002352)、圆通速递(600233)、申通快递(002468)、韵达股份(002120)等4家公司营收增速突出跑赢行业。其中，顺丰控股(002352)营收、净利润5家合计占比分别达到61.70%和49.34%。

具体看来，顺丰控股(002352)营收为2674.90亿元，同比增加29.11%；净利润为61.74亿元，同比增加44.62%；扣非净利为53.37亿元，同比增加190.97%炒股大盘分析。

圆通速递(600233)营收和净利润均居于第二位，其中净利润连续第三年增长，不断缩小与顺丰控股(002352)之间的距离。

德邦股份(603056)营收及增速均为最低，分别为313.92亿元和0.10%，但净利增速居首，达到339.09%。

申通快递(002468)营收反超德邦股份(603056)，营收增速居5公司首位达到33.32%，同时扭亏为盈炒股大盘分析。不过，公司净利率最低，不足1%，与最好的圆通速递(600233)相差近6.5个百分点。

韵达股份(002120)营收增超一成，但净利增速仅有1.62%，扣非净利增速为-0.94%，净利可谓“原地踏步”。在业绩预告中，韵达股份(002120)称，受国内疫情多发散发等超预测因素干扰，物通畅通和供应链稳定受到冲击，对消费需求和快递行业进展造成不利影响。

从财报看来，快递行业逐步挣脱了低价竞争，定价能力转好及业务量增长使得快递公司业绩总体回升。

以申通快递(002468)为例，2022年1月至12月经营数据显示，单月完成业务量同比及快递服务单票收入同比都仅有1个月为负增长炒股大盘分析。

早前，快递专家赵小敏接受中新经纬采访时表达，快递行业单一的价格战模式已经完毕了，将来也不会再重演。短期快递价格可能会有一些波动，但长期看来，快递价格不会再再次下降，会进入上升通道。

其它，针对韵达股份(002120)业绩。赵小敏对媒体表达，韵达股份(002120)从2021年下半年到2022年上半年，数据处于相对低迷的情况，疫情下公司在部分地区的进展受阻。此外，公司的经营、战略与竞争对手相比隐藏了滞后。针对韵达股份(002120)，需要组织体系、经营理念、现金流预备和负债率都有突出改变才有可能扭转局势。

2023年一季度业绩分化

据國家邮政局数据，2023年一季度，快递业务量累计完成268.9亿件，同比增长11.0%；快递业务收入累计完成2589.6亿元，同比增长8.2%炒股大盘分析。

上述5家快递公司公布的2023年一季度财报显示，3家公司营收增速跑输行业。其中，顺丰控股(002352)、韵达股份(002120)营收同比均负增长。

在净利增速方面，德邦股份(603056)再次维持领先，营收下降的顺丰控股(002352)增速位列第二，韵达股份(002120)、圆通速递(600233)则近乎持平炒股大盘分析。

据顺丰控股(002352)2023年4月27日投资者关系活动记录表，顺丰控股(002352)表达，快递行业从以往的低价竞争走向高质量进展，更加注重服务质量。公司坚持走差异化服务的道路，不会盲目追求所谓件量市占率，且公司现在提供的综合物流服务，与提供单一快递服务不同，以单一的件量市占率去衡量两者是不可比的。

值得一提的是，今年年初韵达快递隐藏派件异样现象，随后隐藏了针对该公司的多个网络传言。

2月12日晚间，微博“韵达速递官微”公布澄清公告称，网传“2000多个网点关闭”“公司要倒闭”等为不实内容炒股大盘分析。据最新统计，韵达一级网点比去年同期新增了100多个，揽派末端新增了1万多个，韵达网络快递服务从县级全方位覆盖向乡镇地区不断延伸。至于“客服不受理”“营收不盈利”“公司要倒闭”等等，皆为不实之词。

2023年快递销售市场布局如何演化？赵小敏对媒体表达，快递行业今年或迎来分化年，有公司将从竞争中突围，电商快递将面临局部产能过剩的挑战。赵小敏认为将来两三年，电商快递“同质化”现象将得到最终解决，再次运用“单一价格战”模式将带给品牌极大的损害。此外，加盟制快递网点的波动将进一步加大，良好依靠单一的“收件或派件”的思维，将面临庞大的挑战，同时总部和网点割裂较深的快递公司或将遇到“黑天鹅”。

华泰证券(601688)预测称，短期维度，快递件均价同比下滑，主因龙头企业通过价格竞争提升销售市场份额。长期看，电商快递盈利水平仍有上升空间，商务快递规模增长具有延续性。

长江证券(000783)认为，行业延续分化，看好龙头份额提升炒股大盘分析。随着行业逐步进入淡季，或迎来局部价格调整。不过，适当的价格竞争有利于行业加快份额分化，件量进一步向头部聚合；从股价看，快递版块当前价格水平处于低位，全年维度进一步下挫空间不大。

东莞证券表达，疫情影响基础去除，国内经济发展复苏促进网购渗透率回升，行业件量大幅增长，行业单票价格企稳淡化价格战阴影。2023年监管托底限制价格战，竞争加剧压缩利润空间，降本增效或将成为贯穿快递行业2023年的关键工作，经济发展复苏有望带动件量延续增长。(中新经纬APP)

(文中观点仅供参考，不构成投资意见，投资有风险，入市需慎重。)

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【编辑：付健青】