股票啦 www.gupiaola.com 2022年08月24日报道：销售市场高开走强走低

昨日处暑，今天终于凉爽些。不过瞅了一眼大盘，瞬间豁然开朗，原来这寒意是A股给的。

不过也有人调侃说明天股市行情预测分析行情，追根究底，寒意是任正非给的。

(截图来自网络)

总体看来，销售市场高开走强走低，下午进一步走弱。截至收盘，沪深指数跌1.86%；深成指跌2.88%；创业板(159915)指跌3.64%，创3个月最大单日下滑。

沪深两市4421只股票下挫，30只持平，仅424只股票上涨明天股市行情预测分析行情，全天成交1.13万亿元，连续第七个交易日突破1万亿元。Wind数据显示，北向资金全天净卖出66.15亿元。

版块方面，农业股逆市走高，新能源车(501057)、半导体材料(512480)、苹果、消费电子等概念版块整体下挫。股票方面，最值得一提的便是“宁王”，昨夜宁德时代(300750)出了中报数据——上半年净利增逾80%，今天股价却罕见高开走强走低跌近6%，直接连累新能源车(501057)版块，乃至创业板(159915)行情。

“寒气”侵袭半导体材料(512480)、消费电子概念股

国光电器(002045)跌停，北方华创(002371)跌近4%明天股市行情预测分析行情，闻泰科技(600745)跌近6%，闲逛者(002351)、歌尔股份(002241)、长电科技(600584)、士兰微(600460)、通富微电(002156)等跟跌。

消息面上，一方面，苹果计划在 iPhone14 首发两个月后启动印度工厂生产；另一方面，昨天任总说要把寒意传到每个人，结局先传到A股4700多家上市公司，其中半导体材料(512480)、消费电子概念股更是深度回调。

23日，第一财经独家报道了华为任正非的内部讲话。在《整个公司的经营方针要从追求规模转向追求利润和现金流》中，任正非提到，全球经济发展将面临着衰退、消费能力下降的情况，华为应改变思路和经营方针，从追求规模转向追求利润和现金流，保证渡过将来三年的危机。“把活下来作为最关键纲领，边缘业务全线收缩和关闭，把寒气传递给每个人。”

华为表达，要先想方法度过三年困难时期明天股市行情预测分析行情，生活基点要调整到以现金流和真实利润为中心，不能再仅以销售收入为目的。

Counterpoint的预测师林科宇认为，受到经济发展周期和外部情况的影响，第二季度以来，“寒气”已经在很多行业和企业中有所体现，而任正非只是恰好作为一名意见领袖把这只“房间里的大象”指出来了而已。

以电子消费行业(510630)中的手机产品为例，中国信通院公布的数据显示，今年上半年，国内智专家机出货量为1.34亿部，同比下降了21.7%。调研机构CINNO表达，这个数据创下了自2015年以来国内智专家机销售市场的最差成果。

在华为2022年上半年经营业绩中，终端业务收入为 1013亿元人民币，同比下滑25%，另一家手机厂商明天股市行情预测分析行情，小米集团(01810)(HK: 1810)最新公布的财报显示，智专家机分部收入由2021年第二季度的591亿元减少28.5%至2022年第二季度的423亿元，关键是由于智专家机出货量减少所致。

2022年第二季度小米智专家机出货量3910万台，同比2021年第二季度的5290万台减少26.2%。而除了小米外，多家手机厂商在接受第一财经记者的采访时也表达，今年中国销售市场全年销量预测将低于3亿部。

新能源产业链龙头股暴跌

昨夜宁德时代(300750)出了中报数据——上半年净利增逾80%。虽然业绩亮眼，券商预测师吹得天花乱坠明天股市行情预测分析行情，但实则是，这样的业绩早已经在机构的预测之内。

公布半年报后，今天宁德时代(300750)跌近6%。

同时，第三季度交付指引不如预测的小鹏汽车(09868.HK)暴跌超过12%，引发产业链全方位调整。

理想汽车-W(02015.HK)和小鹏汽车-W都公布了半年报明天股市行情预测分析行情，也公布了第三季度交付指引都是大概3万辆左右，相比第二季度难有环比增长。

玄甲金融CEO林佳义认为，资本的过度涌入，已经严峻透支了销售市场的正常竞争所能达到的平稳。汽车整车是较为差的商业模式，重资产、重研发、高折旧，护城河也不高，产品难以有延续定价权，上下游周期性特殊明显。

虽然上半年国内新能源汽车仍然高速增长，但海外增速已经突出放缓。

根据中国汽车工业协会数据，国内新能源车(501057)累计销量达260.0万辆，同比增长115.0%。海外销售市场，受供应链紧张等因素影响，欧洲30国乘用车注册量同比下滑，但根据欧洲汽车制造商协会数据，新能源乘用车注册量达112.0万辆明天股市行情预测分析行情，实现同比增长8.8%。根据美国汽车创新联盟数据，2022年1-6月，美国新能源(600617)轻型车累计销量41.5万辆，同比增长2.8%。

鑫鼎基金首席经济发展学家胡宇则认为，上游原材料涨价，下游整车销售激烈，产品提价并不简单，新能源产业链估值仍然虚高，日后幸免不了泡沫破裂。

A股暴跌后何去何从？

总体看来，华为公司创始人任正非对将来经济发展作出慎重预判；部分企业半年报不如预测，投资者担忧“踩雷”；造车新势力在第三季度的交付指引不理想，海外经济发展增速放缓，这些因素都引发了销售市场调整。但展望将来明天股市行情预测分析行情，在第一财经记者的采访的资深销售市场人士看来，销售市场调整空间很有限，低估值大盘股也有足够护盘空间。

胡宇向第一财经记者预测，在美股有望二次探底的背景下，A股赛道股全线退潮。上证指数现在点位并不高，没有系统性风险(下滑空间有限)，特别是大盘股有足够的估值向上修复空间。因此，三季度A股投资不宜消极，低估值大盘股也有足够护盘空间，当前消费，投资等数据看来，需要进一步释放“稳增长”的信号，估计相关数据9月、10月触底回升的机会较大。

信达证券策略预测师樊继拓则表达，当前销售市场调整关键原因包含：中报密集披露期，投资者心态偏摇摆；美股最近开端重新进入调整，投资者担忧海外经济发展衰退；任正非对经济发展慎重的推断；本质看来，当前投资者有“看新做短”的交易惯性，需要不断有新的产业热点和源源不断的新资金。