股票啦 www.gupiaola.com 2020年03月11日报导：大类资产配置看准股票基金千亿元增减资产蓄势待发

前不久国外股票市场大幅度下挫，股票行情相对性强悍，10日三大指数值全程高涨。就在9日，有7只偏股型新基金起动发售。粗略地估计，这7只股票基金一天内累计募投逾160亿人民币。

对于，上海市某基金管理公司的项目投资主管齐胜(笔名)甚感出现意外。“投资人对股票的期待值十分高。”齐胜对记者说，“这说明大类资产配置向股票轮动的发展趋势已经提升。”

资料显示，仅在2月，偏股型基金就募得1236亿人民币，再加均衡型和灵便配置型基金，归类按持股低限测算，股票建仓期相继进到股票的资产超千亿。那麼，股票的“资产牛”，确实会来了没有？

资产青睐

回想到2月18日限时抢购睿远平衡使用价值，陈秋萍(笔名)的心仍怦怦直跳。

“原本只想购买几十万，但银行客户经理持续帮我通电话，跟我说这一股票基金的‘中标率’会很低，要想购买足，务必要增加认购资金额。”陈秋萍对记者说，“我一下子就焦虑不安了，赶快筹了上百万都打过进来，在配股比例出去以前，惶恐不安啊！”

陈秋萍的忐忑不安，仅仅一个真实写照。公示显示信息，睿远平衡使用价值的最后配股占比为4.902651%。这代表，一天以内，有超出1200亿人民币资产“猎捕”这只股票基金。在某证券公司业务部里，当日乃至出現了每户9亿人民币认购的超大单。

虽然有超千亿元资产的青睐，但由于限购政策60亿人民币的缘故，睿远平衡使用价值实际上并非2月发售经营规模较大 的偏股型新基金商品，有5只新基金的首募经营规模排到它的前边，在其中经营规模较大 的是易方达科学研究选萃，一样是一日售完，但经营规模达到165.89亿人民币。大肆宣扬的是中华中证500新能源车ETF，首募额度为107亿人民币。全部2月，偏股型基金的发售总产量达到1236亿人民币。

新基金这逾千亿的利益增减，却并不是证券基金为股票增加“活水”的所有。专业人士向新闻记者表露，老股票基金的净认购总产量，并不是稍逊于新基金发行募资的增减资产。

从ETF市场份额的转变，能够 进一步体会到这类关注度。资料显示，2019年12月31日，利益类ETF的总市场份额约为3401亿份，2020年3月5日升至3891亿份。两月上下時间，市场份额增加490亿份，如依照ETF基金净值测算，增减资产远超500亿人民币。

设计风格喜好明显

很多资产通过股票基金热望股票，但这一份倾心，并非泛爱。

2月新发偏股型基金中，首募额度排行靠前的7只股票基金包揽了本月一半左右的销量，这清楚地为大家传送了投资人的喜好。具体来说，投资人青睐的爆品商品分成两类：一是有明显知名品牌知名度扶持的资管产品，二是项目投资目标清楚的主题风格股票基金，主要包含高新科技版块、5G版块和新能源汽车(501057)版块的主题投资股票基金。

但在当今销售市场自然环境下，更非常容易遭受关心的，实际上是第二类爆品。

以广发银行高新科技先峰为例，该股票基金限购80亿人民币，但发售当天吸引住了超出800亿人民币资产青睐，除开私募基金经理刘格菘的本人知名度外，该商品以“高新科技”为项目投资主题风格都是资产限时抢购的关键缘故。除此之外，限购80亿人民币的永赢高新科技驱动器、限购50亿人民币的交银自主创新领航者及其诸多限购10亿人民币的高新科技创新基金，均在资产的追求下起动了占比配股。

新能源汽车(501057)、5G通讯等主题风格股票基金，一样是资产疯抢的目标。中华中证500新能源车ETF就获得了达到107亿人民币的首募额度。中华中证5005G通讯主题风格ETF在2019年12月31日至2020年3月5日，约两月時间，市场份额提升了136.8亿份，资产涌进关注度也可见一斑。

资产对主题风格股票基金的青睐，获得了许多 私募基金经理的认同。博道投资基金处处长经理张迎军强调，将来股票项目投资最最该高度重视的四条主线任务是关键财产、5G之后周期时间、半导体材料(512480)及集成ic股、新能源车全产业链。

时间窗口开启

以投资者主导的资产借道股票基金涌进股票，被专业人士视作大类资产配置轮动新周期时间的刚开始。

张迎军强调，过去2年中，伴随着房地产业(512200)、私募基金等类型财产提高各自见顶下降，地区住户类别财产中远期重新配置的时间窗口已经开启。目前，地区的类别财产向股票迁移正处在前期。

许多 私募基金经理觉得，5G和新能源汽车(501057)等制造行业意味着了中国经济发展将来转型发展方位，环节调节出示了更强的买些。天弘基金人员表达，此次高新科技股行情大几率是一次非常市场行情，時间上将会会超越本年度乃至超越多年，因此销售市场调节恰好是空仓者进入车内的机遇。

张迎军强调，5G的最底层技术性在我国，并且我国具备较强的商业模式创新工作能力。因而，5G的应用将催产大量出色企业的问世。新能源车主线任务中，当特斯拉汽车文化整合以后，我国零部件公司规模性生产制造的优点与特斯拉汽车商品的竞争能力紧密结合，促使新能源车相对性于传统式小车的核心竞争力更为突显，进而加快新能源车的渗透性，产生产业链的量变到质变。

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